Узнайте стоимость работ в профильных автосервисах поблизости
Ремонт двигателя Changan в Совхозном
Отзывы об автосервисах Changan с услугой «ремонт двигателя» в Совхозном
Обратился в сервис 30.03.2019 (заказ-наряд № ип00009801) первый и последний раз.
Требовалось заменить цепь грм на а/м VW Tiguan 2.0 tsi. Процедуру обещали выполнить за 4-5 часов, за 6000р. Что по итогу: забрал авто через 4 часа, как и было обговорено, в процессе поездки авто работал не стабильно как на ХХ, так и при наборе скорости, вылезла ошибка по двигателю. Заехал на диагностику в другой сервис и мне дали заключение – сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону, градус натяжения цепи -16.5! Пришлось на неисправном двигателе возвращаться назад в KarDan, на свой страх и риск. Далее автомеханик начал при мне читать форумы, искать что он сделал не так, чувствуется работа «специалистов» не так ли? Диагностического оборудования в сервисе нет, и после вторичной переустановки цепи, мне пришлось снова уезжать на свой страх и риск. Извинений и компенсаций не последовало. Суммарное время замены цепи – 11 часов.
На следующий день снова решил проверить натяжение ( в другом сервисе ) показало – 0,08 следовательно сделали со 2 раза правильно, НО! При переустановке видимо не нанесли свежий герметик – как следствие течь масла из под нижней крышки….
Мораль: если встанет вопрос ремонт в KarDan или скинуть машину в кювет, лучше выбирайте второе, это дешевле и быстрее. У меня всё.
Действительно, ужасная компания, не советую туда соваться, особенно начинающим автомобилистам - сплошной развод и отсутствие ответственности за содеянное. Меняли прокладку ГБЦ с заменой сальников и прокладки клапанной крышки, срубили с меня 20000 руб., можно было движок перебрать за такие деньги. Но через неделю пошло масло через прокладку клапанной крышки, подъехал, что-то сделали (герметик нанесли), машина не отстоялась, через неделю такая же история, ушло масло. Подъехал - говорят, надо менять прокладку клапанной крышки, платите за неё и за ремонт. До этого я еще в очереди стоял в ожидании, машина для работы, а была не на ходу. Я говорю, ваша же вина, вы плохо справились, а мне: "Мы не несём ответственность за резиновые детали, т.е. за прокладку. И вообще мы вашу машину отказываемся обслуживать." Сплошное хамство и некомпетентность. В конце концов я самостоятельно все сам переделал в тот же день и езжу без проблем. А зачем тогда такие мастера и мастерские? Хотя магазин у них не плохой - отдать должное.
Показать большеДобрый день всем! Уже год как обе машины своей семьи я обслуживаю в автосервисе кардан ! Но только сейчас решил написать свой отзыв! На самом деле не довольным я от них еще ни разу не уезжал' парни молодцы просто профессионалы своего дела , оба моих автомобиля работают как часы благодаря им. Последний раз был пару недель назад аутлендера загонял на большое то перед отпуском, провели диагностику все показали в живую у подъемника объясняют доступным языком что даже моя жена все поняла! Ремонту подлежала подвеска и небольшое техническое обслуживание с заменой технических жидкостей и тормозных колодок ! Ребята как всегда порадовали все запасные части включая амортизаторы,разные резинки и колодки все было в наличии ! Мне стало интересно как проходит ремонт моего автомобиля и я стал наблюдать, делают все окуратно и профессионально а главное с душой если у меня появлялись вопросы мне все доходчиво объясняли ! Почти семь часов я находился возле своего автомобиля в ремзоне мне несколько раз предложили кофе и стул что бы было удобнее наблюдать за ремонтом. Поехав вечером домой я просто не узнал свою машину все стуки и скрипы пропали тормоза работали по другому и ТО было проведено в полном объеме . Съездив в отпуск и накатав почти 10 000 км за Две недели ничего не изменилось машина радует меня как новая . Спасибо им большое очень рад с ними работать. Всем советую цены самые одекватные во всем районе ПРОВЕРЕНО!!!!!!! Всем удачи рад был поделиться.
Показать большеОбратился в сервис 30.03.2019 (заказ-наряд № ип00009801) первый и последний раз.
Требовалось заменить цепь грм на а/м VW Tiguan 2.0 tsi. Процедуру обещали выполнить за 4-5 часов, за 6000р. Что по итогу: забрал авто через 4 часа, как и было обговорено, в процессе поездки авто работал не стабильно как на ХХ, так и при наборе скорости, вылезла ошибка по двигателю. Заехал на диагностику в другой сервис и мне дали заключение – сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону, градус натяжения цепи -16.5! Пришлось на неисправном двигателе возвращаться назад в KarDan, на свой страх и риск. Далее автомеханик начал при мне читать форумы, искать что он сделал не так, чувствуется работа «специалистов» не так ли? Диагностического оборудования в сервисе нет, и после вторичной переустановки цепи, мне пришлось снова уезжать на свой страх и риск. Извинений и компенсаций не последовало. Суммарное время замены цепи – 11 часов.
На следующий день снова решил проверить натяжение ( в другом сервисе ) показало – 0,08 следовательно сделали со 2 раза правильно, НО! При переустановке видимо не нанесли свежий герметик – как следствие течь масла из под нижней крышки….
Мораль: если встанет вопрос ремонт в KarDan или скинуть машину в кювет, лучше выбирайте второе, это дешевле и быстрее. У меня всё.
Действительно, ужасная компания, не советую туда соваться, особенно начинающим автомобилистам - сплошной развод и отсутствие ответственности за содеянное. Меняли прокладку ГБЦ с заменой сальников и прокладки клапанной крышки, срубили с меня 20000 руб., можно было движок перебрать за такие деньги. Но через неделю пошло масло через прокладку клапанной крышки, подъехал, что-то сделали (герметик нанесли), машина не отстоялась, через неделю такая же история, ушло масло. Подъехал - говорят, надо менять прокладку клапанной крышки, платите за неё и за ремонт. До этого я еще в очереди стоял в ожидании, машина для работы, а была не на ходу. Я говорю, ваша же вина, вы плохо справились, а мне: "Мы не несём ответственность за резиновые детали, т.е. за прокладку. И вообще мы вашу машину отказываемся обслуживать." Сплошное хамство и некомпетентность. В конце концов я самостоятельно все сам переделал в тот же день и езжу без проблем. А зачем тогда такие мастера и мастерские? Хотя магазин у них не плохой - отдать должное.
Показать большеДобрый день всем! Уже год как обе машины своей семьи я обслуживаю в автосервисе кардан ! Но только сейчас решил написать свой отзыв! На самом деле не довольным я от них еще ни разу не уезжал' парни молодцы просто профессионалы своего дела , оба моих автомобиля работают как часы благодаря им. Последний раз был пару недель назад аутлендера загонял на большое то перед отпуском, провели диагностику все показали в живую у подъемника объясняют доступным языком что даже моя жена все поняла! Ремонту подлежала подвеска и небольшое техническое обслуживание с заменой технических жидкостей и тормозных колодок ! Ребята как всегда порадовали все запасные части включая амортизаторы,разные резинки и колодки все было в наличии ! Мне стало интересно как проходит ремонт моего автомобиля и я стал наблюдать, делают все окуратно и профессионально а главное с душой если у меня появлялись вопросы мне все доходчиво объясняли ! Почти семь часов я находился возле своего автомобиля в ремзоне мне несколько раз предложили кофе и стул что бы было удобнее наблюдать за ремонтом. Поехав вечером домой я просто не узнал свою машину все стуки и скрипы пропали тормоза работали по другому и ТО было проведено в полном объеме . Съездив в отпуск и накатав почти 10 000 км за Две недели ничего не изменилось машина радует меня как новая . Спасибо им большое очень рад с ними работать. Всем советую цены самые одекватные во всем районе ПРОВЕРЕНО!!!!!!! Всем удачи рад был поделиться.
Показать больше8 автосервисов Changan ― ремонт двигателя в Совхозном
Ищите ремонт двигателя Changan в Совхозный?
При ремонте двигателя Changan обычно выполняются следующие операции:
• Диагностика.
• Снятие и разборка силового агрегата.
• Дефектовка.
• Подбор всех необходимых комплектующих.
• Развесовка шатунно-поршневой группы с точностью до 0.5 гр.,
- правка-восстановление геометрии коленвала,
- шлифовка-полировка шеек коленвала,
- динамическая балансировка коленчатого вала в сборе с маховиком и корзиной сцепления.
• Расточка блока.
• Плосковершинное хонингование.
• Ремонт головки блока. Сборка двигателя, установка, регулировка.
Невысокая цена на ремонт двигателя Changan, казалось бы, неплоха для клиента. Откуда она берется на некоторых автосервисах?
1. Работа при ремонте двигателя Changan часто удешевляется за счет невысокой заработной платы автомеханика (читай – его низкой квалификации).
2. Технология ремонта двигателя Changan упрощается, из нее выбрасываются “ненужные” операции. Возьмем, к примеру, обработку блока цилиндров. Общепринятой технологией ремонта двигателя сегодня является плосковершинное хонингование цилиндров: на поверхности вначале создается сеть рисок определенной шероховатости, а затем их вершины сглаживаются специальной, финишной операцией. В некоторых мастерских по ремонту двигателя, хонингование выполняют по упрощенной технологии, без придания поверхности цилиндров необходимого профиля.
Аналогичная ситуация и с коленчатыми валами. Много Вы видели мастерских, где шейки коленвалов полируют после шлифовки? Обычно шлифовкой и ограничиваются. А это идет в разрез с общепринятыми в мировой практике технологиями ремонта двигателя. Полировка ( казалось бы “лишняя” операция) – заметно повышает ресурс шеек коленвала и вкладышей. Можно встретить и несоосность поверхностей шеек после шлифования кривых коленвалов – ведь править дорого, “лишняя” технологическая операция при ремонте двигателя, “лишнее” время и деньги, а ремонт двигателя клиент просил сделать быстро и недорого.
3. Оборудование для ремонта двигателя Changan, в отдельных автосервисах, морально устарело, что напрямую сказывается на качестве ремонта двигателя. Лакмусовой бумажкой, позволяющей отличить моториста профессионала от дилетанта, является его отношение к контрольно-измерительным приборам при ремонте двигателя, в частности при дефектовке и сборке. Для качественных сервисов обычно не стоит вопрос, нужно ли тратить “лишнее” время на контрольные замеры или ими можно пренебречь при ремонте двигателя? Контрольно-измерительные операции в ходе ремонта двигателя действительно отнимают зачастую значительно больше времени, чем сам процесс сборки и ремонта двигателя. Но это необходимая плата за то, чтобы отремонтированный двигатель служил надежно и долго.
4. Использование некачественных автозапчастей при ремонте двигателя Changan.
Если при ремонте двигателя иномарок встретить брак автозапчастей сравнительно трудно, то для ремонта двигателей “отечественных ВАЗ” – это нормальная практика. Кривые вкладыши, направляющие втулки клапанов из “сырой” стали, текущие сальники, левые поршни, некачественные кольца, деформированные шатуны, бракованные прокладки. Как не странно, не менее грустная картина наблюдается с импортными автозапчастями для ремонта двигателей.
Закончить можно историей: “Я не просил форсировать двигатель!” – заявил как-то клиент одного автосервиса, после пробной поездки на своей Changan, двигатель которой только что отремонтировали. Никакой форсировки не было и в помине – просто педантично и не спеша соблюдена технология ремонта двигателя. Ремонт двигателя – дело тонкое.