Узнайте стоимость работ в профильных автосервисах поблизости
Развал-схождение в Чкалово
4 автосервиса ― развал-схождение в Чкалово
Отзывы об автосервисах с услугой «развал-схождение» в Чкалово
Они не обслуживают Хундаи. Написано что обслуживают, а звонишь им и говорят что нет!
Показать большеДобрый день! Вот и у меня появился негативный опыт общения с компанией «Фаворит Моторс». Сегодня я уже более-менее спокоен, а вчера даже ругался матом.
Дело в том, что подошло время делать очередное ТО. Стал обзванивать официалов, спрашивать, у кого какие цены. Средний ценник был в районе 9500 рублей. Фаворит, конечно же, отличился, выставил цену в 12100 рублей!!! Я, как постоянный (уже в прошлом) клиент этой конторы, спросил, есть ли скидки. Действительно, скидки были, аж 20%. Путем нехитрых манипуляций с калькулятором я вышел на сумму в 9680 рублей. Даже со скидкой цена получалась выше, чем, у других официалов. Все равно решил обратиться в Фаворит. Сказалась близость техцентра к дому, да и разница в цене была несущественной.
Приехав в салон, мне снова выставили ценник почти на 13 000 рублей. Причем, сделали абсолютно безапелляционно, предложив подписать тех.задание. Я отказался подписывать, сказал, что буду оплачивать только ту сумму, которую мне озвучили по телефону. Выяснилось, что в заказ включили работы, не входящие в регламент. (Видимо, по ошибке…). Когда убрали, получилось 9900. Все равно дороже, чем было озвучено. Пришлось согласиться. Не пропадать же воскресенью.
Когда машину забирали, хоть бы ради приличия спросили, есть ли у меня какие-нибудь претензии к работе автомобиля. Раньше у меня всегда спрашивали. А в этот раз пришлось даже останавливать менеджера, увозящего мой автомобиль, чтобы рассказать ему о том, что меня беспокоит в работе авто. Выслушать-то он меня выслушал, только ничего сделано не было.
Когда забрали машину, мне было предложено погулять часа три, что я, собственно, и сделал. Когда вернулся, машина уже стояла готовой. Спрашивается, зачем девочки на ресепшене, именуемые непонятным словом «диспонент», брали у меня номер моего телефона??? Раньше, когда у меня забирали машину, всегда сообщали о готовности. Что произошло в этот раз???
На этот вопрос, собственно, как и на другие, девочки лишь мило улыбались. А вопросов я им задал много. Например, почему меня никто не предупредил, что теперь нельзя оплачивать работы по банковской карте? Раньше можно было, а теперь нельзя. Почему нельзя заранее предупредить клиента, что теперь оплата принимается только наличными? Надо понимать, что Люберцы – не Москва и ближайший банкомат находится в нескольких остановках от техцентра. Поскольку это банкомат не моего банка, то деньги можно снять только с комиссией.
И последнее. Когда осматривал машину перед выездом из техцентра, обнаружил, что антеннку не смазали. Это меня окончательно добило. Вот тут я матом выругался. Блин, неужели трудно смазать антеннку? Раньше всегда смазывали.
Мне уже не хочется задавать Фавориту никаких вопросов. Мне вообще не хочется иметь с ним никаких дел. Для Фаворита, по всей видимости, стало нормой пренебрежительное отношение к клиентам. Очевидно, что они перестали дорожить своими клиентами.
В своем послании я часто использую слово «раньше». Действительно, раньше я никогда не замечал такого, на мой взгляд, хамского отношения к себе. Что изменилось? Уже все деньги заработаны? Или просто мне попалась плохая смена?
В любом случае, свои деньги я уже не повезу в Фаворит. Буду обращаться в «Фаворит Моторс» только с гарантийным ремонтом. Они так не любят работать бесплатно!!! Дважды я уже устранял поломки по гарантии и каждый раз звучал один и тот же вопрос: «А почему вы с этим приехали к нам»? Да потому, что я в течение года возил вам свои деньги, и не самые маленькие.
Вот тут вспомнилось, до кучи, нарушение сроков гарантийного ремонта. Было такое, что запчасть пришла, а устанавливать ее не хотят, т.к. заказ принимала другая смена. А еще, когда я однажды обратился в службу эвакуации «Фаворит Моторс», они эвакуатор до меня так и не доехал, поскольку водитель перепутал адрес. Прождав эвакуатор 3 часа, я отказался от их услуг, на что мне предложили оплатить вызов и километраж эвакуатора, который ко мне так и не доехал. Получив отказ, мне сказали, чтобы я больше не обращался к ним. Наивные, они правда думают, что после этого я к ним обращусь? Эх, надо было тогда написать претензию! Почему я должен платить за тупость водителя? И диспетчера?
В общем, все – с Фаворитом я больше не дружу.
Они не обслуживают Хундаи. Написано что обслуживают, а звонишь им и говорят что нет!
Показать большеДобрый день! Вот и у меня появился негативный опыт общения с компанией «Фаворит Моторс». Сегодня я уже более-менее спокоен, а вчера даже ругался матом.
Дело в том, что подошло время делать очередное ТО. Стал обзванивать официалов, спрашивать, у кого какие цены. Средний ценник был в районе 9500 рублей. Фаворит, конечно же, отличился, выставил цену в 12100 рублей!!! Я, как постоянный (уже в прошлом) клиент этой конторы, спросил, есть ли скидки. Действительно, скидки были, аж 20%. Путем нехитрых манипуляций с калькулятором я вышел на сумму в 9680 рублей. Даже со скидкой цена получалась выше, чем, у других официалов. Все равно решил обратиться в Фаворит. Сказалась близость техцентра к дому, да и разница в цене была несущественной.
Приехав в салон, мне снова выставили ценник почти на 13 000 рублей. Причем, сделали абсолютно безапелляционно, предложив подписать тех.задание. Я отказался подписывать, сказал, что буду оплачивать только ту сумму, которую мне озвучили по телефону. Выяснилось, что в заказ включили работы, не входящие в регламент. (Видимо, по ошибке…). Когда убрали, получилось 9900. Все равно дороже, чем было озвучено. Пришлось согласиться. Не пропадать же воскресенью.
Когда машину забирали, хоть бы ради приличия спросили, есть ли у меня какие-нибудь претензии к работе автомобиля. Раньше у меня всегда спрашивали. А в этот раз пришлось даже останавливать менеджера, увозящего мой автомобиль, чтобы рассказать ему о том, что меня беспокоит в работе авто. Выслушать-то он меня выслушал, только ничего сделано не было.
Когда забрали машину, мне было предложено погулять часа три, что я, собственно, и сделал. Когда вернулся, машина уже стояла готовой. Спрашивается, зачем девочки на ресепшене, именуемые непонятным словом «диспонент», брали у меня номер моего телефона??? Раньше, когда у меня забирали машину, всегда сообщали о готовности. Что произошло в этот раз???
На этот вопрос, собственно, как и на другие, девочки лишь мило улыбались. А вопросов я им задал много. Например, почему меня никто не предупредил, что теперь нельзя оплачивать работы по банковской карте? Раньше можно было, а теперь нельзя. Почему нельзя заранее предупредить клиента, что теперь оплата принимается только наличными? Надо понимать, что Люберцы – не Москва и ближайший банкомат находится в нескольких остановках от техцентра. Поскольку это банкомат не моего банка, то деньги можно снять только с комиссией.
И последнее. Когда осматривал машину перед выездом из техцентра, обнаружил, что антеннку не смазали. Это меня окончательно добило. Вот тут я матом выругался. Блин, неужели трудно смазать антеннку? Раньше всегда смазывали.
Мне уже не хочется задавать Фавориту никаких вопросов. Мне вообще не хочется иметь с ним никаких дел. Для Фаворита, по всей видимости, стало нормой пренебрежительное отношение к клиентам. Очевидно, что они перестали дорожить своими клиентами.
В своем послании я часто использую слово «раньше». Действительно, раньше я никогда не замечал такого, на мой взгляд, хамского отношения к себе. Что изменилось? Уже все деньги заработаны? Или просто мне попалась плохая смена?
В любом случае, свои деньги я уже не повезу в Фаворит. Буду обращаться в «Фаворит Моторс» только с гарантийным ремонтом. Они так не любят работать бесплатно!!! Дважды я уже устранял поломки по гарантии и каждый раз звучал один и тот же вопрос: «А почему вы с этим приехали к нам»? Да потому, что я в течение года возил вам свои деньги, и не самые маленькие.
Вот тут вспомнилось, до кучи, нарушение сроков гарантийного ремонта. Было такое, что запчасть пришла, а устанавливать ее не хотят, т.к. заказ принимала другая смена. А еще, когда я однажды обратился в службу эвакуации «Фаворит Моторс», они эвакуатор до меня так и не доехал, поскольку водитель перепутал адрес. Прождав эвакуатор 3 часа, я отказался от их услуг, на что мне предложили оплатить вызов и километраж эвакуатора, который ко мне так и не доехал. Получив отказ, мне сказали, чтобы я больше не обращался к ним. Наивные, они правда думают, что после этого я к ним обращусь? Эх, надо было тогда написать претензию! Почему я должен платить за тупость водителя? И диспетчера?
В общем, все – с Фаворитом я больше не дружу.
Ищите развал-схождение в Чкалово?
Термином «сход-развал» называют процедуру установки углов наклона колеса относительно дороги и оси симметрии самой машины. Дело в том, что колеса на машине установлены не абсолютно перпендикулярно к дороге, а под небольшими углами — это улучшает сцепные свойства колес и улучшает управляемость. Разберёмся подробнее с понятием сход-развал.
Развал – это угол наклона колёс по отношению к дороге. Если верхняя часть колеса имеет наклон к центру машины, то развал считается отрицательным, в противном случае, когда от центра – положительным. Плюсом отрицательного развала является то, что колесо будет иметь лучшее пятно контакта с поверхностью дороги. Если вам необходимо лучшее сцепление с дорогой (в ущерб долговечности резины) необходимо выставить 1,5-2 градуса спереди и 1,5 градуса сзади (объясняется тем, что передняя ось больше нагружена).
И, наконец, схождение. Речь идёт о суммарном схождении (сумме углов между продольной осью машины и плоскостью, которая проходит через центр правого и левого колёс). Сначала для передних колёс. Плюсом положительного схождения является стабильность на больших скоростях, а минусом – увеличение недостаточной поворачиваемости. Плюсом отрицательного схождения является улучшенная реакция колёс на движения рулевого колеса, а минусом – быстрый износ резины, передача неровностей дороги на руль, либо просто «биение». Что касается задних колёс, то ситуация почти такая же. Если сделать отрицательное схождение, то автомобиль будет склонен к заносам. Самое оптимальное – управлять автомобилем с нулевым схождением на обеих осях.
Геометрия колёс — то, от чего зависит жизнь водителя. Неправильный сход-развал сильно изменяет характеристики управляемости автомобиля. Москва, как крупный город со сложными условиями вождения, делает сход развал ещё финансово ёмкой неполадкой — при неправильных настройках быстро изнашиваются шины. Компьютерный сход-развал, вернее — современные услуги по диагностике и регулировке геометрии колёс — занятие, требующее высокой квалификации и точного оборудования. Далеко не всякий техцентр выполнит сход развал качественно.
Рабочее место специалиста по сход-развалу должно обеспечивать горизонтальность положения автомобиля при регулировках углов и установки колес равномерную загрузку подвески. К сожалению, среднестатистический подъемник всегда имеет небольшой перекос, порой составляющий несколько градусов. Так ли это безобидно, если прогиба подвески при небольших перекосах подъемника практически не происходит? Нет, даже 1-2 градусов «негоризонтальности» подъемника приводят к 1-2 градусам погрешности в измерениях из-за гравитационного принципа измерений большинства стендов. Если учесть, что, например, полный допуск на развал колеса на современных автомобилях не превышает 30 минут (полградуса), то погрешность подъемника в 1-2 градуса фатально скажется на результатах измерений и регулировок.
Что указывает на необходимость провести сход-развал?
• Появился увод или руль изменил свое положение при движении по прямой.
• Автомобиль плохо держит дорогу (рыскает).
• Автомобиль "тупой" в управлении. Реакции на движения рулем запоздалые. Тугой руль.
• Плохой самовозврат руля при выходе из поворота.
• После обкатки нового автомобиля или если вы недавно купили автомобиль б\у.
• Пробег между плановым проведением СР составляет примерно 15 т.км.
• Повышенный шум от покрышек при движении автомобиля.