Узнайте стоимость работ в профильных автосервисах поблизости
Ремонт глушителей Changan в Дряхлицыно
Отзывы об автосервисах Changan с услугой «ремонт глушителей» в Дряхлицыно
Обманули, я приехал с другого города, а в замене мне было отказано
Показать большеЧерез данный сайт сделал запрос на частичную замену масла в вариаторе , предложили произвести замену с заменой фильтра за 3500 р. Записался, приехал с Северодвинска,соответственно привёз фирменное масло и фильтр, на приёмке мне заявляют-меняем только маслом купленным у них(???).
Кто знает, тот понимает, что льётся в данную коробку только LINEATRONIC II, остальные масла допускают проскальзывания цепи и ведёт к поломке.Что они туда собирались лить к оригинальному маслу один бог знает... И стоимость указали-3500,так это маслом? Одним словом, есть желание поменять агрегат стоимостью несколько сотен тысяч, то Вам сюда. Или когда есть желание просто покататься из города в город. Созвонился с управляющим, тот ещё "кадр", со всем согласен, но решить не может ничего. Перебивает, слушать не умеет.
Делайте выводы сами, я больше в данный "сервис" ни ногой.
Вижу, ни меня одного здесь подразвели. В прошлом году осенью, была проблема с двигателем - глох при переключении передач, решил заехать в этот сервис - поближе, да и название кричащее. В итоге - менеджер, или как он сказал директор, кое-как выделил мне паренька молодого,оторвав его от другой машины, тот подсоединил телефон к разъёму, посмотрели мы на диаграммы на работающем двигателе, выкрутил одну лямбду из катколлектора, посмотрели мы на пламя выхлопных газов внутри коллектора. Ну, в общем то и все, видно было, что как-то тут не до меня. Узнав от меня, что где-то неделю назад менялись поршневые кольца, консилиум собравшихся специалистов пришел к выводу, что, скорее всего, двигатель собрали неправильно, крышку шатуна поставили не так. Такого ответа я от спецов не ожидал, любой понимает, что в этом случае двигатель по-просту бы заклинил на первом десятке, да и было видно, что от меня побыстрее просто хотят отделаться, не найдя причины на поверхности,сохранив важное при этом лицо. Отделаться-то отделаться, но и про 900Р за очень информативную диагностику, спросить не забыли. Спорить я, в общем умею, но в данном случае " я сам виноват, я сам пришел". Но больше не прийду, и Вам не советую. Хотя все и всегда зависит от конкретных людей, кстати проблему свою решил самостоятельно, полазив по форумам автолюбителей, спасибо им огромное, - просто подкрутив винт регулировки положения дроссельной заслонки
Показать большеВижу, ни меня одного здесь подразвели. В прошлом году осенью, была проблема с двигателем - глох при переключении передач, решил заехать в этот сервис - поближе, да и название кричащее. В итоге - менеджер, или как он сказал директор, кое-как выделил мне паренька молодого,оторвав его от другой машины, тот подсоединил телефон к разъёму, посмотрели мы на диаграммы на работающем двигателе, выкрутил одну лямбду из катколлектора, посмотрели мы на пламя выхлопных газов внутри коллектора. Ну, в общем то и все, видно было, что как-то тут не до меня. Узнав от меня, что где-то неделю назад менялись поршневые кольца, консилиум собравшихся специалистов пришел к выводу, что, скорее всего, двигатель собрали неправильно, крышку шатуна поставили не так. Такого ответа я от спецов не ожидал, любой понимает, что в этом случае двигатель по-просту бы заклинил на первом десятке, да и было видно, что от меня побыстрее просто хотят отделаться, не найдя причины на поверхности,сохранив важное при этом лицо. Отделаться-то отделаться, но и про 900Р за очень информативную диагностику, спросить не забыли. Спорить я, в общем умею, но в данном случае " я сам виноват, я сам пришел". Но больше не прийду, и Вам не советую. Хотя все и всегда зависит от конкретных людей, кстати проблему свою решил самостоятельно, полазив по форумам автолюбителей, спасибо им огромное, - просто подкрутив винт регулировки положения дроссельной заслонки
Показать большеОбманули, я приехал с другого города, а в замене мне было отказано
Показать большеЧерез данный сайт сделал запрос на частичную замену масла в вариаторе , предложили произвести замену с заменой фильтра за 3500 р. Записался, приехал с Северодвинска,соответственно привёз фирменное масло и фильтр, на приёмке мне заявляют-меняем только маслом купленным у них(???).
Кто знает, тот понимает, что льётся в данную коробку только LINEATRONIC II, остальные масла допускают проскальзывания цепи и ведёт к поломке.Что они туда собирались лить к оригинальному маслу один бог знает... И стоимость указали-3500,так это маслом? Одним словом, есть желание поменять агрегат стоимостью несколько сотен тысяч, то Вам сюда. Или когда есть желание просто покататься из города в город. Созвонился с управляющим, тот ещё "кадр", со всем согласен, но решить не может ничего. Перебивает, слушать не умеет.
Делайте выводы сами, я больше в данный "сервис" ни ногой.
Вижу, ни меня одного здесь подразвели. В прошлом году осенью, была проблема с двигателем - глох при переключении передач, решил заехать в этот сервис - поближе, да и название кричащее. В итоге - менеджер, или как он сказал директор, кое-как выделил мне паренька молодого,оторвав его от другой машины, тот подсоединил телефон к разъёму, посмотрели мы на диаграммы на работающем двигателе, выкрутил одну лямбду из катколлектора, посмотрели мы на пламя выхлопных газов внутри коллектора. Ну, в общем то и все, видно было, что как-то тут не до меня. Узнав от меня, что где-то неделю назад менялись поршневые кольца, консилиум собравшихся специалистов пришел к выводу, что, скорее всего, двигатель собрали неправильно, крышку шатуна поставили не так. Такого ответа я от спецов не ожидал, любой понимает, что в этом случае двигатель по-просту бы заклинил на первом десятке, да и было видно, что от меня побыстрее просто хотят отделаться, не найдя причины на поверхности,сохранив важное при этом лицо. Отделаться-то отделаться, но и про 900Р за очень информативную диагностику, спросить не забыли. Спорить я, в общем умею, но в данном случае " я сам виноват, я сам пришел". Но больше не прийду, и Вам не советую. Хотя все и всегда зависит от конкретных людей, кстати проблему свою решил самостоятельно, полазив по форумам автолюбителей, спасибо им огромное, - просто подкрутив винт регулировки положения дроссельной заслонки
Показать большеВижу, ни меня одного здесь подразвели. В прошлом году осенью, была проблема с двигателем - глох при переключении передач, решил заехать в этот сервис - поближе, да и название кричащее. В итоге - менеджер, или как он сказал директор, кое-как выделил мне паренька молодого,оторвав его от другой машины, тот подсоединил телефон к разъёму, посмотрели мы на диаграммы на работающем двигателе, выкрутил одну лямбду из катколлектора, посмотрели мы на пламя выхлопных газов внутри коллектора. Ну, в общем то и все, видно было, что как-то тут не до меня. Узнав от меня, что где-то неделю назад менялись поршневые кольца, консилиум собравшихся специалистов пришел к выводу, что, скорее всего, двигатель собрали неправильно, крышку шатуна поставили не так. Такого ответа я от спецов не ожидал, любой понимает, что в этом случае двигатель по-просту бы заклинил на первом десятке, да и было видно, что от меня побыстрее просто хотят отделаться, не найдя причины на поверхности,сохранив важное при этом лицо. Отделаться-то отделаться, но и про 900Р за очень информативную диагностику, спросить не забыли. Спорить я, в общем умею, но в данном случае " я сам виноват, я сам пришел". Но больше не прийду, и Вам не советую. Хотя все и всегда зависит от конкретных людей, кстати проблему свою решил самостоятельно, полазив по форумам автолюбителей, спасибо им огромное, - просто подкрутив винт регулировки положения дроссельной заслонки
Показать больше4 автосервиса Changan ― ремонт глушителей в Дряхлицыно
Ищите ремонт глушителей Changan в Дряхлицыно?
Технология ремонта выхлопной системы Changan не сложная, однако, зачастую, требует большого опыта, профессионализма, а также дополнительных навыков и знаний. Кроме того для ремонта выхлопной системы Changan необходимы препараты для химического ремонта, а также специальное оборудование: подъемник, сварка, трубогибный станок, аппаратура для перепрошивки "мозгов" при замене катализатора на пламегаситель и т.д. Поэтому, не стоит проводить подобные действия самостоятельно, а также обращаться в обычные, не специализированные сервисы Дряхлицыно, так как качество выполнения специализированных ремонта в таких сервисах, может быть не надлежащего уровня. Поэтому ремонт выхлопных систем автомобилей стоит доверять только специализированным сервисам.
Очень часто для ремонта выхлопной системы Changan в Дряхлицыно используются специальные препараты для хим. ремонта. Это монтажные герметики, высокотемпературные шпатлевки для заделки повреждений и отверстий и специальные ленты для ремонта корпусов глушителей и резонаторов. Монтажные герметики служат для надежного, герметичного соединения деталей во время сборки выхлопной системы, а также для легкой разборки в будущем, так как предотвращает прикипание деталей друг к другу. Шпатлевки используются для не сложного ремонта, устранения небольших повреждений и отверстий. Часто они используются вместе со специальными клеевыми лентами из стеклоткани, используемые для ремонта цилиндрических участков выхлопной системы (трубы, корпуса глушителей и резонаторов). Перегородки глушителя с помощью препаратов для хим. ремонта не восстанавливаются по причине отсутствия к ним доступа.
К сожалению, ремонт с помощью хим. препаратов не всегда возможен или целесообразен. Если детали очень сильно повреждены коррозией, то вместо ремонта целесообразней заменить элемент или всю выхлопную систему целиком. В случае сильных повреждений корпусов глушителей и резонаторов лучше установить заплату с помощью сварки или заменить этот элемент в зависимости от повреждений. В случае сильной коррозии или повреждения труб целесообразно изготовить или подобрать аналогичный элемент и установить его при помощи сварки, также вместо трубы можно использовать гофру глушителя.