Ремонт ходовой в Красногорске

ITChief 1 отзыв

Так как располагаются на кольцевой, то заботиться о рейтинге необязательно. Москва большая — клиенты будут всегда. Главная претензия — деньги содрали, деталь заменили (хотя старая была ремонтируема), результат работ продержался пару дней. Так как расчет вёлся без чеков, то юридически я в проигрышной ситуации (ну да — сам дурак). В результате деньги большие потрачены, проблема НЕ решена. В возврате отказано с формировкой в духе «гарантия прошла (видимо её и нету изначально) и докажи что поставленный нами узел неисправен». Отстой!

kemelr 1 отзыв

Рекомендую автосервис, как по мне лучший на районе! Отличное обслуживание, профессиональный подход, на раз решили проблему с передней подвеской, благодарю слесаря Андрея за его работу.

Denhik1995 1 отзыв

Ребята работают на совесть! Заехал по проблеме ходовой. Быстро диагностировали, запчасти были в наличии, немного с наценкой, но зато гарантия, и время сэкономил.
Персонал вежливый, есть место, где комфортно можно посидеть. Зачётный автосервис.

Жанна 4 отзыва

В машину врезался велосипедист. Пришлось красить крыло, благо в сервисе «Major Auto» краску подобрали без проблем и всё получилось в цвет. Кузовной цех работает 5+!

vvxvv 1 отзыв

Обходите стороной! Общались с Василием. Денег отдали 800 тыс за усиление АКПП, Раздатки, ремонт амортизаторов на Н2 и др. Делал несколько месяцев. Сроки много раз переносились. Машина сломалась через 70 км. Начались отморозки, враньё, потом вообще телефон заблокировал. Не связывайтесь с этими ***!

Максим 1 отзыв

С 2017 года обслуживал приобретённый здесь же автомобиль Audi A3. До 2019 года всё нравилось. На протяжении прошедших 2-х лет сначала стали напрягать мелочи, что якобы не работает мойка. А при приёмке автомобиля стали подсовывать на подпись заказ-наряд, где ты якобы сдаёшь грязный автомобиль и отказываешься от составления акта осмотра, соответственно, не будешь иметь претензий в случае обнаружения повреждений на момент выдачи из сервиса (на этот бред я стал просить мастера обязательно составлять акт осмотра при приёмке). Последней каплей, после чего я принципиально решил больше не возвращаться в этот сервис, стал мой вчерашний визит на замену масла и сегодняшний по рекламации. Вчера вечером поменяли масло ДВС. Сегодня утром (перед дальней поездкой) я интуитивно решил перепроверить уровень и оказалось, что масла в двигателе почти нет - оно меньше минимума, на самом кончике щупа (!!!). Вместо выезда в отпуск, пришлось вызвать эвакуатор и ехать разбираться в сервис с вопросом, почему не долили масло, и как так мастера выпустили автомобиль из цеха?! Дошёл до директора чего-то там по имени Олег. Почти часовой разговор с ним не привёл ни к чему. Выяснили лишь, что масла в двигатель за день до этого в сервисе мне не долили аж ПОЛТОРА ЛИТРА (!!!). При этом, сервис ни в какую не готов признавать свои упущения формально на бумаге: ни заказ-наряда на устранение дефекта, ни акта, подтверждающего факт недолива масла, ни расходной накладной, ничего, что могло бы подтвердить моё повторное обращение по рекламации. Никаких оснований для отказа в составлении документов по рекламации мне тоже так и не назвали, кроме каких-то абстрактных "внутренних правил". А ведь факт недолива масла может грозить выходом из строя двигателя, и они это прекрасно понимают…В итоге, эти несчастные полтора литра масла хоть в двигатель и долили, но бывшее доверие к сервису уже утрачено. За мои же деньги меня послали со словами: "Либо так, либо никак!". Т.е., внутри компании мы между собой разберёмся, но тебе как клиенту не дадим никаких подтверждений, что такой "косяк" у нас реально случился. И если ты потом вернёшься с заклинившим двигателем, мы тут как бы и не при чём, т.е. обслуживали якобы всё как надо. Примерно так это выглядит. Более того, при повторном визите на долив масла, к своему несчастью, согласился на рекомендованную сервисом замену задних тормозных колодок...И сегодня же (по опыту с заменой масла) полез перепроверить и обнаружил, что мастер перепутал местами внутренние и внешние тормозные колодки (поставил две внутренних с пружинками слева, а две внешних без пружинок справа). При такой установке тормозные колодки слева стояли на перекос, что затем привело бы к неправильному износу и возможному заклиниванию тормозного механизма. Это, вообще, какой-то ужас! Тормозные колодки после сервиса пришлось переставить в правильное положение самому, и в этот сервис точно уже никогда не вернусь!