Узнайте стоимость работ в профильных автосервисах поблизости
Развал-схождение BYD в Симферополе
Нет фото Нет фото Нет фото Нет фото
Нет фото Нет фотоОтзывы об автосервисах BYD с услугой «развал-схождение» в Симферополе
Прошло время около полугода, поэтому не могу не оставить это без внимания владельцев автомобилей, когда я в третий раз обратился на это сто разобраться с теплообменником повторно. Первое мое посещение было как раз связано с теплообменником, заменили проклы все меня устроило, пришлось мастеру(мотоцеклист) собрать фрион с системы, чтобы откинуть планку с двумя подводящими трубами от компрессора кондиционера, для безпроблемного снятия выхлопного колектора, работа прошла под моим наблюдением. Все было ок обратно все соединил и я уехал, прокатался год все ок. Второй раз приехал покрасил кучу элементов на 70к,я не придирчивый но отполировали вместе с новыми брызговиками, которые из черных стали серые и отдали машину после полировки не помыв ее, та я это проглотил не критично. А еще ставил регистратор, электрик сломал крепление заглушки и прилепил ее на жевачку, снимая обшивку на пассажирском месте сзади слева, я и это проглатил. И вот мы подошли к третьему, а может четвертому посещению этого сервиса с вопросом замены теплообменника на новый, т.к после снятия выяснилось что теплообменник не продувается по одному каналу(масленому или антифризному не важно). Поставили новый, показывая мне что у вас может быть утечка фриона, т. к собрали меньше на 100гр.Я холодильщик, мастер по холодильной технике и попросил не добавлять мне фрион, понимая, что я сам могу по весам добавить нужный обьем, была осень, приехав домой я попытался добавить фрион сразу, но у меня не запустился компрессор, ввиду слабого давления в системе. Оставил проблему до следущего лета. Сейчас летом решил разобраться, вижу обильно накидало масленую пленку возле" планшайбы" подключения двух труб к компрессору и при разборе обнаруживаю что на тонкой трубе отсутствует прокла( это металическое кольцо с прорезинненой частью внутри кольца).Эту прокладку невозможно потерять, она не слетит, ее снимают при помощи отвертки. А теперь делайте выводы товарищи авто владельцы, это ни что иное как "забота" об вашем авто. Будьте бдительны, а астра сервису всех благ.
Показать большеНе рекомендую данное СТО, особенно женщинам, мне снимали и устанавливали двигатель, я за это заплатила 55тыс + 26тыс запчасти и деффектовка. Не прикрутили массу к генератору, и говорили, что неисправен генератор, а на самом деле просто не прикручена гайка. Поставили датчик распредвала не моей модели овто и клапан фаз неподходящий и утверждали, что проблемы с двигателем. Хорошо, что не ремонтировала у них двигатель. Меняли обводной ролик ремня генератора, он теперь скрипит. Лучше б не трогали вообще.! Директор хамло! Халатное отношение к клиентам. Заплатила кучу денег и сама лазила в капоте разбиралась с запчастями.
Показать большеСозвонился, договорились,приехал сделали уехал,быстро и качественно
Показать большеРебята сработали быстро, но к сожалкнию полноценную помощь оказать не смогли,посоветовали подкинуть другой дроссель, помогло ровно на две недели,сегодня опять та же ситуация
Показать большеХороший автосервис зделали все отлично и цены хорошие за ремонт взяли не дорого
Показать большеПока только договорились по работе и запчастям. Как все сделают, отпишусь.
Показать большеПрошло время около полугода, поэтому не могу не оставить это без внимания владельцев автомобилей, когда я в третий раз обратился на это сто разобраться с теплообменником повторно. Первое мое посещение было как раз связано с теплообменником, заменили проклы все меня устроило, пришлось мастеру(мотоцеклист) собрать фрион с системы, чтобы откинуть планку с двумя подводящими трубами от компрессора кондиционера, для безпроблемного снятия выхлопного колектора, работа прошла под моим наблюдением. Все было ок обратно все соединил и я уехал, прокатался год все ок. Второй раз приехал покрасил кучу элементов на 70к,я не придирчивый но отполировали вместе с новыми брызговиками, которые из черных стали серые и отдали машину после полировки не помыв ее, та я это проглотил не критично. А еще ставил регистратор, электрик сломал крепление заглушки и прилепил ее на жевачку, снимая обшивку на пассажирском месте сзади слева, я и это проглатил. И вот мы подошли к третьему, а может четвертому посещению этого сервиса с вопросом замены теплообменника на новый, т.к после снятия выяснилось что теплообменник не продувается по одному каналу(масленому или антифризному не важно). Поставили новый, показывая мне что у вас может быть утечка фриона, т. к собрали меньше на 100гр.Я холодильщик, мастер по холодильной технике и попросил не добавлять мне фрион, понимая, что я сам могу по весам добавить нужный обьем, была осень, приехав домой я попытался добавить фрион сразу, но у меня не запустился компрессор, ввиду слабого давления в системе. Оставил проблему до следущего лета. Сейчас летом решил разобраться, вижу обильно накидало масленую пленку возле" планшайбы" подключения двух труб к компрессору и при разборе обнаруживаю что на тонкой трубе отсутствует прокла( это металическое кольцо с прорезинненой частью внутри кольца).Эту прокладку невозможно потерять, она не слетит, ее снимают при помощи отвертки. А теперь делайте выводы товарищи авто владельцы, это ни что иное как "забота" об вашем авто. Будьте бдительны, а астра сервису всех благ.
Показать большеНе рекомендую данное СТО, особенно женщинам, мне снимали и устанавливали двигатель, я за это заплатила 55тыс + 26тыс запчасти и деффектовка. Не прикрутили массу к генератору, и говорили, что неисправен генератор, а на самом деле просто не прикручена гайка. Поставили датчик распредвала не моей модели овто и клапан фаз неподходящий и утверждали, что проблемы с двигателем. Хорошо, что не ремонтировала у них двигатель. Меняли обводной ролик ремня генератора, он теперь скрипит. Лучше б не трогали вообще.! Директор хамло! Халатное отношение к клиентам. Заплатила кучу денег и сама лазила в капоте разбиралась с запчастями.
Показать большеСозвонился, договорились,приехал сделали уехал,быстро и качественно
Показать большеРебята сработали быстро, но к сожалкнию полноценную помощь оказать не смогли,посоветовали подкинуть другой дроссель, помогло ровно на две недели,сегодня опять та же ситуация
Показать большеХороший автосервис зделали все отлично и цены хорошие за ремонт взяли не дорого
Показать большеПока только договорились по работе и запчастям. Как все сделают, отпишусь.
Показать больше24 автосервиса BYD ― развал-схождение в Симферополе
Ищите развал-схождение BYD в Симферополи?
Термином «сход-развал» называют процедуру установки углов наклона колеса относительно дороги и оси симметрии самой машины. Дело в том, что колеса на машине установлены не абсолютно перпендикулярно к дороге, а под небольшими углами — это улучшает сцепные свойства колес и улучшает управляемость. Разберёмся подробнее с понятием сход-развал BYD.
Развал – это угол наклона колёс по отношению к дороге. Если верхняя часть колеса имеет наклон к центру машины, то развал считается отрицательным, в противном случае, когда от центра – положительным. Плюсом отрицательного развала является то, что колесо будет иметь лучшее пятно контакта с поверхностью дороги. Если вам необходимо лучшее сцепление с дорогой (в ущерб долговечности резины) необходимо выставить 1,5-2 градуса спереди и 1,5 градуса сзади (объясняется тем, что передняя ось больше нагружена).
И, наконец, схождение. Речь идёт о суммарном схождении (сумме углов между продольной осью машины и плоскостью, которая проходит через центр правого и левого колёс). Сначала для передних колёс. Плюсом положительного схождения является стабильность на больших скоростях, а минусом – увеличение недостаточной поворачиваемости. Плюсом отрицательного схождения является улучшенная реакция колёс на движения рулевого колеса, а минусом – быстрый износ резины, передача неровностей дороги на руль, либо просто «биение». Что касается задних колёс, то ситуация почти такая же. Если сделать отрицательное схождение, то автомобиль будет склонен к заносам. Самое оптимальное – управлять автомобилем с нулевым схождением на обеих осях.
Геометрия колёс — то, от чего зависит жизнь водителя. Неправильный сход-развал BYD сильно изменяет характеристики управляемости автомобиля. Москва, как крупный город со сложными условиями вождения, делает сход развал ещё финансово ёмкой неполадкой — при неправильных настройках быстро изнашиваются шины. Компьютерный сход-развал BYD, вернее — современные услуги по диагностике и регулировке геометрии колёс — занятие, требующее высокой квалификации и точного оборудования. Далеко не всякий техцентр выполнит сход развал качественно.
Рабочее место специалиста по сход-развалу BYD должно обеспечивать горизонтальность положения автомобиля при регулировках углов и установки колес равномерную загрузку подвески. К сожалению, среднестатистический подъемник всегда имеет небольшой перекос, порой составляющий несколько градусов. Так ли это безобидно, если прогиба подвески при небольших перекосах подъемника практически не происходит? Нет, даже 1-2 градусов «негоризонтальности» подъемника приводят к 1-2 градусам погрешности в измерениях из-за гравитационного принципа измерений большинства стендов. Если учесть, что, например, полный допуск на развал колеса на современных автомобилях не превышает 30 минут (полградуса), то погрешность подъемника в 1-2 градуса фатально скажется на результатах измерений и регулировок.
Что указывает на необходимость провести сход-развал BYD?
• Появился увод или руль изменил свое положение при движении по прямой.
• Автомобиль плохо держит дорогу (рыскает).
• Автомобиль "тупой" в управлении. Реакции на движения рулем запоздалые. Тугой руль.
• Плохой самовозврат руля при выходе из поворота.
• После обкатки нового автомобиля или если вы недавно купили автомобиль б\у.
• Пробег между плановым проведением СР составляет примерно 15 т.км.
• Повышенный шум от покрышек при движении автомобиля.