Узнайте стоимость работ в профильных автосервисах поблизости

Тюнинг авто ВАЗ в Новокузнецке

Отзывы об автосервисах ВАЗ с услугой «тюнинг авто» в Новокузнецке

Об автосервисе «Автолидер»
Новокузнецк, улица Куйбышева, 6а
Заполненная звездаПустая звездаПустая звездаПустая звездаПустая звезда
Andrey424242 1 отзыв

Автодиллер продаёт машины хлам купил форд фокус 3 2012 года понадеелся на качество проверки что машины полностью чистые и проверенные и по тех части все в порядке! В итоги пробег скручен оказался на 80 тысяч машина бита была первая скорость прохрустывает подвеска весь перед ушатаный был хотя они сказали что там только рулевые наконечники поменять надо было в общем не рекомендую покупать в этом салоне машины!

Показать больше
Об автосервисе «Avtozap»
Новокузнецк, улица ДОЗ, 19/17
Заполненная звездаПустая звездаПустая звездаПустая звездаПустая звезда
Alexander15178 1 отзыв

Всем, всем,всем!!! читать до конца!!!
расскажу вам мою историю о автосервисе
Avtozar. в январе месяце у меня произошла поломка
двигателя Ситроен С4. Я стал искать в интернете
исполнителя по ремонту. Пошарив по сайтам,
я наткнулся на сайте автоточка. Где задав вопрос
о том, что мне нужен ремонт двигателя, я получил ответ
от 2 х СТО. Одна это фит сервис и вторая Avtozar.
С фит сервисом у меня был опыт, но ребята мне не
понравились, так как отличились неаккуратностью
в работе, хотя как оказалось,это было не критично.
Решил обратиться в автосервис Avtozar.
Но для начала решил посмотреть, что это за сто.
Позвонил, и узнал адрес. Оказался не тот, что указан в объявлении.
Ну, думаю, ладно, всякое бывает. Приехал, смотрю,
гаражный бокс, яма, лебедка. Ну впринцыпе
не крутое сто, но машины стоят, вроде что то
ремонтируют. Ко мне вышел Олег. Стал рассказывать
какой он молодец, какой поток машин у них, что автомобиль смогут отремонтировать в кротчайший
срок. Что у него куча поставщиков автозапчастей, с которыми
налажена быстрая система доставки. Ну вообщем поговорили
и проговорили стоимость работ и сроки выполнения, месяц. То есть, к концу февраля моя машина должна была быть готова.
Олег сразу запросил предоплату за работу 50 процентов.
ну и запчасти я думаю раз уж все налажено, пусть закупает
сам, если и наварится, ничего страшного, подзаработает.
В общем общаемся, согласовываем запчасти,цену на запчасти
и деньги я ему отдаю. Разбирается двигатель. Требуется ремонт
ГБЦ и расточка блока у сторонних исполнителей. Согласовывается
цена и снова деньги передаются Олегу. То есть к 9 февраля
деньги на все необходимое для работы и 50 процентов от зарплаты
были переданы Олегу. Олег меня заверил, что все идёт по плану и
к концу февраля автомобиль будет готов!
Сижу жду. Время от времени интересуюсь как продвигаются дела.
Вроде ГБЦ подремонтированна, необходимо притереть клапана и все,
можно устанавливать. Спрашиваю по поводу расточки блока, говорит,
что большая очередь у токаря и Олег начинает потихонечку кормить
меня завтраками. Короче к концу февраля блок не расточен. Спрашиваю
про все запчасти, Олег говорит, что все нормально, лежат у поставщика,
нужно только забрать. Я уже начинаю нервничать. Отмечу, что на ремонт
я взял кредит, а для работы мне необходим автомобиль, поэтому приходится
пока пользоваться арендованным автомобилем, ценой за данную услугу в среднем 1000 рублей. Прошел февраль. Я уже начинаю названивать и ездить к Олегу ежедневно. Он меня все кормит завтраками и тем, что у токарей беспросветная
очередь. Даже во время очередного скандала он соглашается на компенсацию за задержку в виде неоплаты второй части за работу. Я уже сам ищу токаря и заставляю его обратиться к нему. И в итоге
я узнаю, что поршней НЕЕЕТТТ!!!! Как?!?! Олег, ты же мне говорил, что
все запчасти готовы, нужно только забрать их от поставщика. Ладно. Начинаю сам искать поршня. Нахожу их в Москве. Говорю Олегу, т.к. деньги за все запчасти я уже передал, возъми оплати человеку поршня и он их отправит транспортной компанией. Олег говорит у меня уже на днях подойдут поршня от своего поставщика. Прошла неделя. Поршней нет. я Олегу опять говорю, покупай поршня у человека, которого я тебе указал. Он говорит хорошо.
Я его каждый день спрашиваю, оплатил? Он меня снова начал кормить завтраками. Спустя неделю я узнаю, что Олег перечислил только 50 процентов за поршня в размере 8000 руб. Что бы было понимание с меня он взял за поршня
23600. Стоимость поршней которые необходимо было купить 16000. Т.е. у Олега деньги должны были ещё остаться. Спустя 10 дней чувствуя , что это никогда не закончится, я сам оплатил вторую часть за поршня. Через неделю поршня пришли. На дворе уже апрель. Ну, думаю, погнали, осталась финишная прямая! Отдает Олег на расточку блок. Токарь сообщает, о том что блок готов. Но Олег забирать его не торопится, а сообщает мне о том, что у него нет денег на оплату работы токаря. Как так? Я же их тебе передал? Ну вот так, объясняет Олег, нет и все.
Ну что делать, снова повторно оплачиваю. Ну думаю теперь то все нормально.
Но нет же, далее на всех этапах продвижения ремонта со скандалом выяснялось, что
у Олега нет денег на запчасти и он сидел и ждал от куда-то чуда, чтобы оплатить каждую детальку, и чтобы он снова смог продолжать сборку. Я езжу к нему каждый день как на работу, что бы хоть как то его подгонять. Настал май! Мааайй!!!!!!!
Машина всё ещё не готова. Во время очередного моего приезда и моих притензий к Олегу, у него в боксе оказался, как я предполагаю спланированно,
знакомый, крупный такой чувак. И этот чувак ни с того ни с сего начал на меня напрягаться и выставлять меня виновным во всем, что происходит, типа вся задержка происходит по моей вине. Благо я человек
не из робкого десятка, кроме того занимался боксом, мне удалось "договориться"с этим челом. Вот мне это нужно? За мои же деньги.
В общем продолжаю я давить на Олега, требуя быстрее закончить сборку автомобиля. А он не торопится вообще. То он куда то уехал, то ему надо с ребенком к стоматологу, то он сломает трубку топливную, и на все это дни только отлетают. Пришлось пойти на хитрость и пообещать ему деньги ещё, при условии, что с автомобилем будет все в порядке. В итоге он все таки собрал автомобиль.Это как так то? Это получается что он мне автомобиль бы не собрал бы никогда!!!!
Итог: автомобиль я отдал на ремонт 30.01.21.забрал 14.05.21. ЭТО ПОЧТИ
4 М Е С Я Ц А!!!!!! И если бы не мой напор, я думаю, что свой автомобиль
я забрал бы никогда!!!!
По результату ремонта:
множество поломок всякого крепежа, чего то не хватает и прикручено на хомуты и саморезы, болты перепутаны, стоят не родные, родные видать за эти месяца разлетелись по боксу. Утром под автомобилем лужа масла. При осмотре выяснилось, что порван сальник привода и масло из КПП все вылилось на асфальт. Стоимость восстановления с работой 3700. Далее через неделю, раскручивается натяжитель ремня и шкив коленвала. Стоимость восстановления испорченных запчастей 13700. Вываливается ошибка по катализатору. При диагностике выясняется, что катализатор выбит. (Для тех кто не в курсе, в катализаторе содержатся драгоценные металлы.) Т.е. мне испортили исправный катализатор чтобы заработать на драгметалле!!! Это где такое видано? В результате я опять несу убытки, а замена катализатора дело не дешевое.
В итоге понесенные убытки при ремонте на данном сто, в разы привысили расходы на ремонт.
Заключение:
порекамендую ли я кому нибудь это сто, КОНЕЧНО ЖЕ НЕЕЕЕТ!!! Его вообще нельзя подпускать к автомобилю, на каждый косяк с его стороны он найдет оправдание.И самое страшное, что похоже он сам в это верит.
Если вы хотите, что бы ваш автомобиль стал на неопределенное
время памятником, и что бы его вандально отремонтировали не неся ни какой ответственности за сроки и переломанные сопутствующие детали и вообще за все происходящее с автомобилем, то пожалуйста.
Осталось ощущение, что автомобиль осквернили, своими мерзкими, грязными, кривыми руками.
P.S. Пытался с Олегом переговорить на предмет компенсации за полученные убытки. На контакт Олег не идёт. Говорит, что при ремонте двигателя всегда так происходит и все вокруг двигателя и где разбирается ломается. А то что шкив раскрутился это оно само, т.к. была сорвана резьба и ответственности он не несёт. Кстати шкивы и натяжитель поменял я сам, и они у меня почему то не раскручиваются. Так что получается если что то поломалось это не Олег. Поэтому никакой гарантии этот человек вам дать НЕ МОЖЕТ!!! Он не отвечает ни за сроки ни за свои действия!!!
И спустив куда то ваши деньги, он просто разведет руками!!!
Чтоб вы не думали, что я наговарию на него, так же на сайте автоточка есть поставщик автозапчастей Аvtodoc42, почитайте отзывы.

Показать больше
Об автосервисе «Автолидер»
Новокузнецк, улица Куйбышева, 6а
Заполненная звездаЗаполненная звездаЗаполненная звездаЗаполненная звездаЗаполненная звезда
Ирина 1 отзыв

Грамотные профессионалы! Доброделательное отношение к клиенту! Быстрая и качественная работа! Всем рекомендую!

Показать больше
Об автосервисе «АвтоВольт»
Новокузнецк, улица Тупик 3 км, 14
Заполненная звездаЗаполненная звездаЗаполненная звездаЗаполненная звездаЗаполненная звезда
Валерий 1 отзыв

Быстро и качественно,буду рекомендовать знакомым!!!

Показать больше
Об автосервисе «Хамелеон»
Новокузнецк, Алюминиевая улица, 21
Заполненная звездаПустая звездаПустая звездаПустая звездаПустая звезда
Андрей 1 отзыв

Тонировали очень долго 3 часа, с пузырями и складками, такое ощущение что работают студенты. Жалко денег и потраченного времени.

Показать больше
Об автосервисе «Студия тюнинга Улучшайзинг Авто»
Новокузнецк, улица Полевая, 17
Заполненная звездаЗаполненная звездаЗаполненная звездаЗаполненная звездаЗаполненная звезда
Сергей 1 отзыв

Очень быстро сделали и качественно, ребята отличные. Рекомендую.

Показать больше
Об автосервисе «Автолидер»
Новокузнецк, улица Куйбышева, 6а
Заполненная звездаПустая звездаПустая звездаПустая звездаПустая звезда
Andrey424242 1 отзыв

Автодиллер продаёт машины хлам купил форд фокус 3 2012 года понадеелся на качество проверки что машины полностью чистые и проверенные и по тех части все в порядке! В итоги пробег скручен оказался на 80 тысяч машина бита была первая скорость прохрустывает подвеска весь перед ушатаный был хотя они сказали что там только рулевые наконечники поменять надо было в общем не рекомендую покупать в этом салоне машины!

Показать больше
Об автосервисе «Avtozap»
Новокузнецк, улица ДОЗ, 19/17
Заполненная звездаПустая звездаПустая звездаПустая звездаПустая звезда
Alexander15178 1 отзыв

Всем, всем,всем!!! читать до конца!!!
расскажу вам мою историю о автосервисе
Avtozar. в январе месяце у меня произошла поломка
двигателя Ситроен С4. Я стал искать в интернете
исполнителя по ремонту. Пошарив по сайтам,
я наткнулся на сайте автоточка. Где задав вопрос
о том, что мне нужен ремонт двигателя, я получил ответ
от 2 х СТО. Одна это фит сервис и вторая Avtozar.
С фит сервисом у меня был опыт, но ребята мне не
понравились, так как отличились неаккуратностью
в работе, хотя как оказалось,это было не критично.
Решил обратиться в автосервис Avtozar.
Но для начала решил посмотреть, что это за сто.
Позвонил, и узнал адрес. Оказался не тот, что указан в объявлении.
Ну, думаю, ладно, всякое бывает. Приехал, смотрю,
гаражный бокс, яма, лебедка. Ну впринцыпе
не крутое сто, но машины стоят, вроде что то
ремонтируют. Ко мне вышел Олег. Стал рассказывать
какой он молодец, какой поток машин у них, что автомобиль смогут отремонтировать в кротчайший
срок. Что у него куча поставщиков автозапчастей, с которыми
налажена быстрая система доставки. Ну вообщем поговорили
и проговорили стоимость работ и сроки выполнения, месяц. То есть, к концу февраля моя машина должна была быть готова.
Олег сразу запросил предоплату за работу 50 процентов.
ну и запчасти я думаю раз уж все налажено, пусть закупает
сам, если и наварится, ничего страшного, подзаработает.
В общем общаемся, согласовываем запчасти,цену на запчасти
и деньги я ему отдаю. Разбирается двигатель. Требуется ремонт
ГБЦ и расточка блока у сторонних исполнителей. Согласовывается
цена и снова деньги передаются Олегу. То есть к 9 февраля
деньги на все необходимое для работы и 50 процентов от зарплаты
были переданы Олегу. Олег меня заверил, что все идёт по плану и
к концу февраля автомобиль будет готов!
Сижу жду. Время от времени интересуюсь как продвигаются дела.
Вроде ГБЦ подремонтированна, необходимо притереть клапана и все,
можно устанавливать. Спрашиваю по поводу расточки блока, говорит,
что большая очередь у токаря и Олег начинает потихонечку кормить
меня завтраками. Короче к концу февраля блок не расточен. Спрашиваю
про все запчасти, Олег говорит, что все нормально, лежат у поставщика,
нужно только забрать. Я уже начинаю нервничать. Отмечу, что на ремонт
я взял кредит, а для работы мне необходим автомобиль, поэтому приходится
пока пользоваться арендованным автомобилем, ценой за данную услугу в среднем 1000 рублей. Прошел февраль. Я уже начинаю названивать и ездить к Олегу ежедневно. Он меня все кормит завтраками и тем, что у токарей беспросветная
очередь. Даже во время очередного скандала он соглашается на компенсацию за задержку в виде неоплаты второй части за работу. Я уже сам ищу токаря и заставляю его обратиться к нему. И в итоге
я узнаю, что поршней НЕЕЕТТТ!!!! Как?!?! Олег, ты же мне говорил, что
все запчасти готовы, нужно только забрать их от поставщика. Ладно. Начинаю сам искать поршня. Нахожу их в Москве. Говорю Олегу, т.к. деньги за все запчасти я уже передал, возъми оплати человеку поршня и он их отправит транспортной компанией. Олег говорит у меня уже на днях подойдут поршня от своего поставщика. Прошла неделя. Поршней нет. я Олегу опять говорю, покупай поршня у человека, которого я тебе указал. Он говорит хорошо.
Я его каждый день спрашиваю, оплатил? Он меня снова начал кормить завтраками. Спустя неделю я узнаю, что Олег перечислил только 50 процентов за поршня в размере 8000 руб. Что бы было понимание с меня он взял за поршня
23600. Стоимость поршней которые необходимо было купить 16000. Т.е. у Олега деньги должны были ещё остаться. Спустя 10 дней чувствуя , что это никогда не закончится, я сам оплатил вторую часть за поршня. Через неделю поршня пришли. На дворе уже апрель. Ну, думаю, погнали, осталась финишная прямая! Отдает Олег на расточку блок. Токарь сообщает, о том что блок готов. Но Олег забирать его не торопится, а сообщает мне о том, что у него нет денег на оплату работы токаря. Как так? Я же их тебе передал? Ну вот так, объясняет Олег, нет и все.
Ну что делать, снова повторно оплачиваю. Ну думаю теперь то все нормально.
Но нет же, далее на всех этапах продвижения ремонта со скандалом выяснялось, что
у Олега нет денег на запчасти и он сидел и ждал от куда-то чуда, чтобы оплатить каждую детальку, и чтобы он снова смог продолжать сборку. Я езжу к нему каждый день как на работу, что бы хоть как то его подгонять. Настал май! Мааайй!!!!!!!
Машина всё ещё не готова. Во время очередного моего приезда и моих притензий к Олегу, у него в боксе оказался, как я предполагаю спланированно,
знакомый, крупный такой чувак. И этот чувак ни с того ни с сего начал на меня напрягаться и выставлять меня виновным во всем, что происходит, типа вся задержка происходит по моей вине. Благо я человек
не из робкого десятка, кроме того занимался боксом, мне удалось "договориться"с этим челом. Вот мне это нужно? За мои же деньги.
В общем продолжаю я давить на Олега, требуя быстрее закончить сборку автомобиля. А он не торопится вообще. То он куда то уехал, то ему надо с ребенком к стоматологу, то он сломает трубку топливную, и на все это дни только отлетают. Пришлось пойти на хитрость и пообещать ему деньги ещё, при условии, что с автомобилем будет все в порядке. В итоге он все таки собрал автомобиль.Это как так то? Это получается что он мне автомобиль бы не собрал бы никогда!!!!
Итог: автомобиль я отдал на ремонт 30.01.21.забрал 14.05.21. ЭТО ПОЧТИ
4 М Е С Я Ц А!!!!!! И если бы не мой напор, я думаю, что свой автомобиль
я забрал бы никогда!!!!
По результату ремонта:
множество поломок всякого крепежа, чего то не хватает и прикручено на хомуты и саморезы, болты перепутаны, стоят не родные, родные видать за эти месяца разлетелись по боксу. Утром под автомобилем лужа масла. При осмотре выяснилось, что порван сальник привода и масло из КПП все вылилось на асфальт. Стоимость восстановления с работой 3700. Далее через неделю, раскручивается натяжитель ремня и шкив коленвала. Стоимость восстановления испорченных запчастей 13700. Вываливается ошибка по катализатору. При диагностике выясняется, что катализатор выбит. (Для тех кто не в курсе, в катализаторе содержатся драгоценные металлы.) Т.е. мне испортили исправный катализатор чтобы заработать на драгметалле!!! Это где такое видано? В результате я опять несу убытки, а замена катализатора дело не дешевое.
В итоге понесенные убытки при ремонте на данном сто, в разы привысили расходы на ремонт.
Заключение:
порекамендую ли я кому нибудь это сто, КОНЕЧНО ЖЕ НЕЕЕЕТ!!! Его вообще нельзя подпускать к автомобилю, на каждый косяк с его стороны он найдет оправдание.И самое страшное, что похоже он сам в это верит.
Если вы хотите, что бы ваш автомобиль стал на неопределенное
время памятником, и что бы его вандально отремонтировали не неся ни какой ответственности за сроки и переломанные сопутствующие детали и вообще за все происходящее с автомобилем, то пожалуйста.
Осталось ощущение, что автомобиль осквернили, своими мерзкими, грязными, кривыми руками.
P.S. Пытался с Олегом переговорить на предмет компенсации за полученные убытки. На контакт Олег не идёт. Говорит, что при ремонте двигателя всегда так происходит и все вокруг двигателя и где разбирается ломается. А то что шкив раскрутился это оно само, т.к. была сорвана резьба и ответственности он не несёт. Кстати шкивы и натяжитель поменял я сам, и они у меня почему то не раскручиваются. Так что получается если что то поломалось это не Олег. Поэтому никакой гарантии этот человек вам дать НЕ МОЖЕТ!!! Он не отвечает ни за сроки ни за свои действия!!!
И спустив куда то ваши деньги, он просто разведет руками!!!
Чтоб вы не думали, что я наговарию на него, так же на сайте автоточка есть поставщик автозапчастей Аvtodoc42, почитайте отзывы.

Показать больше
Об автосервисе «Автолидер»
Новокузнецк, улица Куйбышева, 6а
Заполненная звездаЗаполненная звездаЗаполненная звездаЗаполненная звездаЗаполненная звезда
Ирина 1 отзыв

Грамотные профессионалы! Доброделательное отношение к клиенту! Быстрая и качественная работа! Всем рекомендую!

Показать больше
Об автосервисе «АвтоВольт»
Новокузнецк, улица Тупик 3 км, 14
Заполненная звездаЗаполненная звездаЗаполненная звездаЗаполненная звездаЗаполненная звезда
Валерий 1 отзыв

Быстро и качественно,буду рекомендовать знакомым!!!

Показать больше
Об автосервисе «Хамелеон»
Новокузнецк, Алюминиевая улица, 21
Заполненная звездаПустая звездаПустая звездаПустая звездаПустая звезда
Андрей 1 отзыв

Тонировали очень долго 3 часа, с пузырями и складками, такое ощущение что работают студенты. Жалко денег и потраченного времени.

Показать больше
Об автосервисе «Студия тюнинга Улучшайзинг Авто»
Новокузнецк, улица Полевая, 17
Заполненная звездаЗаполненная звездаЗаполненная звездаЗаполненная звездаЗаполненная звезда
Сергей 1 отзыв

Очень быстро сделали и качественно, ребята отличные. Рекомендую.

Показать больше

20 автосервисов ВАЗ ― тюнинг авто в Новокузнецке

Карта (20 точек)
maximize
· Новокузнецк, Хлебозаводская улица, 7
· Новокузнецк, улица Латугина, 29
· Новокузнецк, улица Малая, 2
· Новокузнецк, улица Полевая, 17
· Новокузнецк, улица 375 км, 32/2
· Новокузнецк, Колхозный проезд, 14а
· Новокузнецк, Балочный тупик, 2/5
· Новокузнецк, улица Тупик 3 км, 14
· Новокузнецк, проспект Строителей, 13/5
· Новокузнецк, улица Куйбышева, 6а
· Новокузнецк, улица ДОЗ, 19/17
· Новокузнецк, проспект Дружбы, 15
· Новокузнецк, Алюминиевая улица, 21
· Новокузнецк, улица Орджоникидзе, 24
· Новокузнецк, Колхозный проезд, 14а
· Новокузнецк, Моховая улица, 7Б
· Новокузнецк, проспект Мира, 14
· Новокузнецк, улица Тореза, 74А
· Новокузнецк, улица Полесская, 15А/15
· Новокузнецк, улица Кирзаводская, 4

Ищите тюнинг авто ВАЗ в Новокузнеске?

Слово "tuning", вынесенное в название этой страницы, переводится с английского, как "настройка", "регулировка". Понятие "тюнинг ВАЗ " стало для нас уже привычным, хотя зачастую под этим подразумевается всего лишь наличие пластмассовых накладок на кузове и тонированные стекла. Реально же тюнинг ВАЗ может включать в себя достаточно серьезные изменения в конструкции двигателя, подвески и других системах автомобиля.

Тюнинг ВАЗ... когда завзятый автомобилист слышит это слово, его сердце начинает биться чаще. Искусство придать одному из десятков и сотен тысяч сходящих с конвейеров автомобилей-"близнецов" своё лицо. Искусство дарить чувство, что твоя машина - это именно ТВОЯ, что она воплощает твои самые тайные чаяния. Мастера тюнинга уверены в своих действиях, недоверчивы и ревнивы к "произведениям" и технологиям коллег. Некоторые направления тюнинга ВАЗ сродни научным исследованиям, некоторые - искусству, некоторые - шаманству. Но все они основаны на одном - желании человека чувствовать себя не таким как все. "На вкус и цвет - товарищей нет", многих их автомобиль в принципе-то устраивает, но так хочется, чтобы он чем-то отличался от тысяч своих собратьев. Это желание может появиться и у владельца 9-ки и у обладателя 600-го Мерседеса. Есть спрос - есть и предложение. "Точная настройка" под желание владельца - и есть основа тюнинга ВАЗ. Причём она может происходить самым разным образом.

Самое простое - внешняя отделка. От банальных наклеечек, молдингов, тонировки до пластиковых навесок, хромировок. Редко кто на этом уровне занимается расчётами и исследованиями. Практической нагрузки эти действия не несут, слава богу, если не вредят, хотя есть исключения. Скоростному авто действительно полезны спойлера, усиливающие прижим к дороге и дополнительные воздухозаборники для охлаждения тормозов. А вот для серийных автомобилей смысл антикрыла - в лучшем случае добавить индивидуальности. Не все образцы делаются по расчётам, часто - удалось "с перепугу" - и ладно.

Чуть дальше идут незначительные технические изменения. Чип-тюнинг ВАЗ, "настроенная" система выпуска. Всё это позволит поднять мощность мотора без каких либо серьёзных переделок двигателя.

Следующий уровень - изменения, затрагивающие агрегаты и узлы машины. Здесь уже "на коленке" экспериментировать не стоит, многие работы требуют научных расчётов или по крайней мере - практического опыта. Наиболее популярен вариант тюнинга легковых машин в сторону как бы "кольцевых" спортивных. Пожалуй, это первое, что делают с новой моделью, приглянувшейся тюнинговым фирмам. Пружины делаются короче, амортизаторы - жёстче. Вроде ничего сложного, но на заводах-то конструктора тоже не зря зарплаты получают. Удары днищем о неровности - самое безобидное из того, что может быть при кустарном подходе. Геометрия подвески меняется, меняется управляемость. Только специалисты могут проводить работы так, чтобы эти важные характеристики не ухудшились или не стали опасными. Поэтому подобным тюнингом ВАЗ занимаются уже солидные фирмы, как правило те же, что и разрабатывают элементы подвески для серийного автомобиля. В результате испытаний, как правило, появляется комплект пружин и амортизаторов, рассчитанных друг для друга. Сделать подвеску выше, что было бы актуально для России, кстати, ещё сложнее - здесь уже надо учитывать смещение центра тяжести.
На этом же уровне идут - коробки передач с изменёнными передаточными числами, замена редукторов. Такие изменения (естественно, не считая "крайностей") не требуют серьёзной перестройки всего автомобиля. Ведь машины в основном создаются под среднего потребителя и допускают смещение отдельных параметров в определённом коридоре. Но не всех. К примеру, установка "широкофазных" распредвалов часто требует изменений в геометрии каналов головки блока, а если максимальные обороты при этом возрастают - изменения характеристик клапанных пружин. Часто увеличение мощности двигателя требует усиленного сцепления, коробки передач, приводов колёс (ШРУС’ов), более эффективных тормозов. Какая уж тут кустарщина! Для таких работ рассчитываются комплексные сочетания, идущие в серию только после испытаний..
Есть ателье с узкой специализацией, Они делают свою работу или готовят наборы для установки другими. Иногда заказы на корню скупаются более крупными фирмами и продаются далее под другими названиями. Многие производители амортизаторов, оптики, тормозных систем имеют в своей программе продукцию с "особыми" характеристиками для разных моделей машин. Они попадают в каталоги тюнинговых ателье, рекомендуются заказчикам. Следующая ступень характерна для фирм-"технарей". С развитием они увеличивают вложения в исследования. Результатом становятся настоящие технические чудеса - сверхмощные и сверхлёгкие двигатели, коробки передач с потрясающими характеристиками. Среди эпитетов "супер", есть и суперцена. Помимо эксклюзивности она определяется и материалами - лёгкие прочные сплавы, композиты, углепластик. А некоторые весьма приятные технические мелочи могут стоить совсем недорого, зато приносить ощутимое удобство и пользу.

Можно долго говорить о манящем мире тюнинга ВАЗ. По большому счёту, "Hi-End"-аудио в салоне машины - тоже "воплощение мечты владельца" Главное, что разработки специалистов, спортивных инженеров и художников-дизайнеров, высокие технологии и испытания - возвращаются к обычному автомобилисту в виде проверенных новшеств и улучшений, которые нужны ему и его верному "коню". Идёт настройка конкретной машины под конкретного человека, его желания и возможности - то есть - тюнинг.