На странице можно выбрать автосервис для выполнения услуги «Антикоррозийная обработка» в Коломне. В карточках компаний указаны адреса, телефоны, график работы и отзывы. Условия ремонта и предварительную стоимость следует уточнить у выбранного автосервиса.
Узнайте стоимость антикора в автосервисах поблизости
Сомнительный сервис.
Обращался по поводу ремонта Chery tiggo, говорят, мы не занимаемся, ладно тут вопросов нет тигго непростая в ремонте машина не все умеют работать с ее сюрпризами.
Сегодня звонил , спрашивал можно ли подъехать масло поменять, говорят, мы тигго не занимаемся.
Вы серьезно товарищи??? Слить масло, заменить фильтр и залить новое для вас не по силам в Chery tiggo??? Зачем вы тогда вообще работаете???? Я вас просвещу, ну раз вы не умеете и не знаете, в тигго масло меняется так же как и в любой другой машине, и процесс этот ничем не отличается от процесса в советских жигулях.
Далее гендиректору, кто тебе право дал так разговаривать с незнакомыми людьми, хамить, оскорблять транспорт на котором люди ездят? Твоя манера общения говорит сама за себя и явно показывает, что твой, с позволения сказать " Сервис" , это место в которое уважающий себя человек не поедет.
Если твои мастера не способны поменять масло в машине, прикрываясь тем, что якобы они не берут китайцев в работу, (а по факту, и ты и твои " Мастера" Просто не берут в ремонт то, что умнее вас), то в таком случае помойка это не наши машины, а твой " Сервис" И уровень твоих услуг.
Во вторых, я очень рад что не попал к твоих " Мастерам" , потому что большинство пишут, что в твоем гараже, иначе я его не назову, разводят на деньги, накручивают цены на запчасти в тройном размере и меняют заведомо исправные запчасти.
Да и в работу берут то, что легко и просто делается в любом дворе "на коленке", а серьезные поломки стараются не ремонтировать потому что для твоих " Мастеров" Это сложно.
В общем вывод однозначный, в твой гараж нормальный человек, коим я и являюсь,не поедет, можешь уже начинать ныть и оправдыватся.
На Колхозной действительно 2 «сервиса», если так можно выразиться... Про тот, что справа судить не могу, а вот слева парни «бравые» работают. Цена услуг в среднем ниже рынка, но «качество» сложно выразить в словах, не смотря на могучий русский язык, одним словом - конец всему. Чёрт меня дёрнул к ним обратиться, признаться заманчивый ценник был на замену поршневых колец. Итак: 1. В гараже, иначе этот «сервис» не назовёшь, грязища 2. Из инструмента у них подъёмник и кривые руки пьяных или с с недетского похмелья «мастеров» с фингалами. Речи о динамометрическом ключе при затяжке гбц не шло, полагались на «мастерство» и крепкие трясущиеся руки 3. Все запчасти, включая бугеля и распредвалы валялись в грязных корытах в перемешку с песком 4. Конкретных ответственных за качество выполненного не нашлось, так как работы выполнялись сотрудниками свободной от пьянки смены 5. Сроки ремонта выдержаны не были, так как «мастера» бухали по совместительству Результат ремонта: 1. Отломан и замазан герметиком патрубок радиатора двс 2. Сорванная резьбы на 4 из 11 бугелей распредвалов и на 1 болте клапанной крышки гбц 3. Разорванное отверстие под лямбда зонд на тепловом отражателе выпускного коллектора, так как повторюсь, спец инструмент бюджет «сервиса» приобрести не позволяет, а снять иначе, что вполне реально и без спец ключа, не позволяют мандражирующие руки 4. Потерян кронштейн крепления разъёма датчика детонации (сказали, что его не было) 5. Оторван провод на гасителе радио помех (скрутку сделали при мне и то по моей настойчивости)) 6. Крышка ремня грм «установлена» наперекос и несколько болтов потеряно 7. Аккум высадили практически в ноль (претензий до этого к нему не было). Пытались видимо первый пуск после ремонта делать 8. Задраны шейки распредвалов по причине выше упомянутого наличия песка в тазах с запчастями 9. Подсунули вместо моего рабочего юсб зарядника в прикуриватель свой не рабочий, но похожий на мой)) 10. Двс после ремонта работал, как дизель, так как резьбы в бугелях были порваны Я был просто в шоке, когда я понял, с кем я связался, было уже поздно, так как двигатель был разобран и далее я всё это наблюдал, будучи заложником обстоятельств. После того, как я стал корректировать их работу, отношение ко мне стало хамское, угрожали, что через сарафанное радио передадут про меня инфу в другие сервисы и авто на ремонт нигде не возьмут))))) смеха не сдержать. В итоге сбил несколько цену, но и этого жаль. У самого руки растут из правильного места и обращаясь в сервис, я рассчитывал на сервис и квалификацию в именно нужном мне ремонте, при правильном подходе к которому, я и не решился его делать сам. Про рекомендации говорить не буду, вы всё прочли сами
Показать большеЗаменили пороги неплохо, цена за замену приятно порадовала, советую всем.
Показать большеСомнительный сервис.
Обращался по поводу ремонта Chery tiggo, говорят, мы не занимаемся, ладно тут вопросов нет тигго непростая в ремонте машина не все умеют работать с ее сюрпризами.
Сегодня звонил , спрашивал можно ли подъехать масло поменять, говорят, мы тигго не занимаемся.
Вы серьезно товарищи??? Слить масло, заменить фильтр и залить новое для вас не по силам в Chery tiggo??? Зачем вы тогда вообще работаете???? Я вас просвещу, ну раз вы не умеете и не знаете, в тигго масло меняется так же как и в любой другой машине, и процесс этот ничем не отличается от процесса в советских жигулях.
Далее гендиректору, кто тебе право дал так разговаривать с незнакомыми людьми, хамить, оскорблять транспорт на котором люди ездят? Твоя манера общения говорит сама за себя и явно показывает, что твой, с позволения сказать " Сервис" , это место в которое уважающий себя человек не поедет.
Если твои мастера не способны поменять масло в машине, прикрываясь тем, что якобы они не берут китайцев в работу, (а по факту, и ты и твои " Мастера" Просто не берут в ремонт то, что умнее вас), то в таком случае помойка это не наши машины, а твой " Сервис" И уровень твоих услуг.
Во вторых, я очень рад что не попал к твоих " Мастерам" , потому что большинство пишут, что в твоем гараже, иначе я его не назову, разводят на деньги, накручивают цены на запчасти в тройном размере и меняют заведомо исправные запчасти.
Да и в работу берут то, что легко и просто делается в любом дворе "на коленке", а серьезные поломки стараются не ремонтировать потому что для твоих " Мастеров" Это сложно.
В общем вывод однозначный, в твой гараж нормальный человек, коим я и являюсь,не поедет, можешь уже начинать ныть и оправдыватся.
На Колхозной действительно 2 «сервиса», если так можно выразиться... Про тот, что справа судить не могу, а вот слева парни «бравые» работают. Цена услуг в среднем ниже рынка, но «качество» сложно выразить в словах, не смотря на могучий русский язык, одним словом - конец всему. Чёрт меня дёрнул к ним обратиться, признаться заманчивый ценник был на замену поршневых колец. Итак: 1. В гараже, иначе этот «сервис» не назовёшь, грязища 2. Из инструмента у них подъёмник и кривые руки пьяных или с с недетского похмелья «мастеров» с фингалами. Речи о динамометрическом ключе при затяжке гбц не шло, полагались на «мастерство» и крепкие трясущиеся руки 3. Все запчасти, включая бугеля и распредвалы валялись в грязных корытах в перемешку с песком 4. Конкретных ответственных за качество выполненного не нашлось, так как работы выполнялись сотрудниками свободной от пьянки смены 5. Сроки ремонта выдержаны не были, так как «мастера» бухали по совместительству Результат ремонта: 1. Отломан и замазан герметиком патрубок радиатора двс 2. Сорванная резьбы на 4 из 11 бугелей распредвалов и на 1 болте клапанной крышки гбц 3. Разорванное отверстие под лямбда зонд на тепловом отражателе выпускного коллектора, так как повторюсь, спец инструмент бюджет «сервиса» приобрести не позволяет, а снять иначе, что вполне реально и без спец ключа, не позволяют мандражирующие руки 4. Потерян кронштейн крепления разъёма датчика детонации (сказали, что его не было) 5. Оторван провод на гасителе радио помех (скрутку сделали при мне и то по моей настойчивости)) 6. Крышка ремня грм «установлена» наперекос и несколько болтов потеряно 7. Аккум высадили практически в ноль (претензий до этого к нему не было). Пытались видимо первый пуск после ремонта делать 8. Задраны шейки распредвалов по причине выше упомянутого наличия песка в тазах с запчастями 9. Подсунули вместо моего рабочего юсб зарядника в прикуриватель свой не рабочий, но похожий на мой)) 10. Двс после ремонта работал, как дизель, так как резьбы в бугелях были порваны Я был просто в шоке, когда я понял, с кем я связался, было уже поздно, так как двигатель был разобран и далее я всё это наблюдал, будучи заложником обстоятельств. После того, как я стал корректировать их работу, отношение ко мне стало хамское, угрожали, что через сарафанное радио передадут про меня инфу в другие сервисы и авто на ремонт нигде не возьмут))))) смеха не сдержать. В итоге сбил несколько цену, но и этого жаль. У самого руки растут из правильного места и обращаясь в сервис, я рассчитывал на сервис и квалификацию в именно нужном мне ремонте, при правильном подходе к которому, я и не решился его делать сам. Про рекомендации говорить не буду, вы всё прочли сами
Показать большеЗаменили пороги неплохо, цена за замену приятно порадовала, советую всем.
Показать большеНа странице представлено 12 автосервисов в Коломне, у которых указана услуга «Антикоррозийная обработка». Сравните расположение, график работы, отзывы и доступные сведения о ценах. Перед записью подтвердите, что сервис работает с вашей маркой, моделью и конкретной модификацией автомобиля.
Типовой состав может включать такие работы, как: мойка и сушка днища; очистка ржавчины и загрязнений; маскировка необрабатываемых зон; нанесение антикоррозионного состава; сушка и контроль покрытия. Конкретный перечень зависит от конструкции автомобиля, состояния узла и результатов диагностики. Не все перечисленные операции обязательно входят в предложение каждого автосервиса, поэтому до начала работ запросите согласованный состав услуги и предварительную стоимость.
Стоимость зависит от модели автомобиля, состояния узла, объёма работ, используемых деталей и условий конкретного автосервиса. Для услуги «Антикоррозийная обработка» также важны следующие факторы: площадь обработки, состояние поверхности, выбранные материалы, число этапов и класс автомобиля. Точную цену сервис сможет назвать после уточнения данных или диагностики.
Предварительная запись обычно полезна, поскольку позволяет сервису проверить загрузку, наличие специалиста, оборудования и необходимых деталей. Для простой операции запись может быть необязательной, но это следует подтвердить у конкретной компании. При обращении сообщите марку, модель, год выпуска и нужную услугу.
До начала услуги рекомендуется уточнить: Какие зоны кузова и скрытые полости будут обработаны?; Как выполняются мойка, сушка и удаление ржавчины перед нанесением состава?; Какой антикоррозионный материал используется?; Входит ли разборка подкрылков, защит и заглушек?. Дополнительно попросите автосервис согласовать дополнительные работы до их выполнения. Это поможет сравнить предложения по одинаковому составу и снизить риск расхождения между предварительной и итоговой стоимостью.
