




















Отзывы об автосервисах
Хочу оставить отзыв о ремонте карданного вала на Шевроле. Сразу понравилось, как меня встретили – вежливо, всё объяснили, ответили на все вопросы. Не пытались навязать лишнего, а предложили оптимальное решение. Сам ремонт занял не так много времени, как я ожидал. А главное – качество! После ремонта машина стала намного комфортнее, пропали все стуки и вибрации. Чувствуется, что работают мастера своего дела. Отличный сервис и отличный результат.
Показать большеЧасто заезжаю к ребятам на ремонт и просто на ТО. Всегда делают быстро , на совесть. Ценник гуманный.
Показать большеВ прошлом месяце я столкнулся с проблемой ремонта карданного вала на Ниве, и хочу поделиться своим опытом.
Сначала я заметил, что автомобиль стал издавать странные звуки при движении, особенно на поворотах. После диагностики в сервисе ВинДизель подтвердилось, что карданный вал требует ремонта. Я был немного обеспокоен, так как не знал, насколько это будет дорого и долго.
После диагностики мне предложили несколько вариантов ремонта. Я выбрал восстановление карданного вала, так как это оказалось более экономичным решением.
Работы были выполнены в срок, и я остался доволен качеством. После ремонта машина стала работать как новая: исчезли все посторонние звуки, а управление стало более плавным. екомендую данный сервис.
Сомнительный сервис.
Обращался по поводу ремонта Chery tiggo, говорят, мы не занимаемся, ладно тут вопросов нет тигго непростая в ремонте машина не все умеют работать с ее сюрпризами.
Сегодня звонил , спрашивал можно ли подъехать масло поменять, говорят, мы тигго не занимаемся.
Вы серьезно товарищи??? Слить масло, заменить фильтр и залить новое для вас не по силам в Chery tiggo??? Зачем вы тогда вообще работаете???? Я вас просвещу, ну раз вы не умеете и не знаете, в тигго масло меняется так же как и в любой другой машине, и процесс этот ничем не отличается от процесса в советских жигулях.
Далее гендиректору, кто тебе право дал так разговаривать с незнакомыми людьми, хамить, оскорблять транспорт на котором люди ездят? Твоя манера общения говорит сама за себя и явно показывает, что твой, с позволения сказать " Сервис" , это место в которое уважающий себя человек не поедет.
Если твои мастера не способны поменять масло в машине, прикрываясь тем, что якобы они не берут китайцев в работу, (а по факту, и ты и твои " Мастера" Просто не берут в ремонт то, что умнее вас), то в таком случае помойка это не наши машины, а твой " Сервис" И уровень твоих услуг.
Во вторых, я очень рад что не попал к твоих " Мастерам" , потому что большинство пишут, что в твоем гараже, иначе я его не назову, разводят на деньги, накручивают цены на запчасти в тройном размере и меняют заведомо исправные запчасти.
Да и в работу берут то, что легко и просто делается в любом дворе "на коленке", а серьезные поломки стараются не ремонтировать потому что для твоих " Мастеров" Это сложно.
В общем вывод однозначный, в твой гараж нормальный человек, коим я и являюсь,не поедет, можешь уже начинать ныть и оправдыватся.
Я недавно ремонтировал карданный вал на своей мазде и остался очень доволен результатом. Мастера выполнили работу быстро и качественно, а цена была вполне доступной. Рекомендую обращаться в эту компанию, если у вас возникнут проблемы с карданным валом.
Показать большеНа Колхозной действительно 2 «сервиса», если так можно выразиться... Про тот, что справа судить не могу, а вот слева парни «бравые» работают. Цена услуг в среднем ниже рынка, но «качество» сложно выразить в словах, не смотря на могучий русский язык, одним словом - конец всему. Чёрт меня дёрнул к ним обратиться, признаться заманчивый ценник был на замену поршневых колец. Итак: 1. В гараже, иначе этот «сервис» не назовёшь, грязища 2. Из инструмента у них подъёмник и кривые руки пьяных или с с недетского похмелья «мастеров» с фингалами. Речи о динамометрическом ключе при затяжке гбц не шло, полагались на «мастерство» и крепкие трясущиеся руки 3. Все запчасти, включая бугеля и распредвалы валялись в грязных корытах в перемешку с песком 4. Конкретных ответственных за качество выполненного не нашлось, так как работы выполнялись сотрудниками свободной от пьянки смены 5. Сроки ремонта выдержаны не были, так как «мастера» бухали по совместительству Результат ремонта: 1. Отломан и замазан герметиком патрубок радиатора двс 2. Сорванная резьбы на 4 из 11 бугелей распредвалов и на 1 болте клапанной крышки гбц 3. Разорванное отверстие под лямбда зонд на тепловом отражателе выпускного коллектора, так как повторюсь, спец инструмент бюджет «сервиса» приобрести не позволяет, а снять иначе, что вполне реально и без спец ключа, не позволяют мандражирующие руки 4. Потерян кронштейн крепления разъёма датчика детонации (сказали, что его не было) 5. Оторван провод на гасителе радио помех (скрутку сделали при мне и то по моей настойчивости)) 6. Крышка ремня грм «установлена» наперекос и несколько болтов потеряно 7. Аккум высадили практически в ноль (претензий до этого к нему не было). Пытались видимо первый пуск после ремонта делать 8. Задраны шейки распредвалов по причине выше упомянутого наличия песка в тазах с запчастями 9. Подсунули вместо моего рабочего юсб зарядника в прикуриватель свой не рабочий, но похожий на мой)) 10. Двс после ремонта работал, как дизель, так как резьбы в бугелях были порваны Я был просто в шоке, когда я понял, с кем я связался, было уже поздно, так как двигатель был разобран и далее я всё это наблюдал, будучи заложником обстоятельств. После того, как я стал корректировать их работу, отношение ко мне стало хамское, угрожали, что через сарафанное радио передадут про меня инфу в другие сервисы и авто на ремонт нигде не возьмут))))) смеха не сдержать. В итоге сбил несколько цену, но и этого жаль. У самого руки растут из правильного места и обращаясь в сервис, я рассчитывал на сервис и квалификацию в именно нужном мне ремонте, при правильном подходе к которому, я и не решился его делать сам. Про рекомендации говорить не буду, вы всё прочли сами
Показать большеХочу оставить отзыв о ремонте карданного вала на Шевроле. Сразу понравилось, как меня встретили – вежливо, всё объяснили, ответили на все вопросы. Не пытались навязать лишнего, а предложили оптимальное решение. Сам ремонт занял не так много времени, как я ожидал. А главное – качество! После ремонта машина стала намного комфортнее, пропали все стуки и вибрации. Чувствуется, что работают мастера своего дела. Отличный сервис и отличный результат.
Показать большеЧасто заезжаю к ребятам на ремонт и просто на ТО. Всегда делают быстро , на совесть. Ценник гуманный.
Показать большеВ прошлом месяце я столкнулся с проблемой ремонта карданного вала на Ниве, и хочу поделиться своим опытом.
Сначала я заметил, что автомобиль стал издавать странные звуки при движении, особенно на поворотах. После диагностики в сервисе ВинДизель подтвердилось, что карданный вал требует ремонта. Я был немного обеспокоен, так как не знал, насколько это будет дорого и долго.
После диагностики мне предложили несколько вариантов ремонта. Я выбрал восстановление карданного вала, так как это оказалось более экономичным решением.
Работы были выполнены в срок, и я остался доволен качеством. После ремонта машина стала работать как новая: исчезли все посторонние звуки, а управление стало более плавным. екомендую данный сервис.
Сомнительный сервис.
Обращался по поводу ремонта Chery tiggo, говорят, мы не занимаемся, ладно тут вопросов нет тигго непростая в ремонте машина не все умеют работать с ее сюрпризами.
Сегодня звонил , спрашивал можно ли подъехать масло поменять, говорят, мы тигго не занимаемся.
Вы серьезно товарищи??? Слить масло, заменить фильтр и залить новое для вас не по силам в Chery tiggo??? Зачем вы тогда вообще работаете???? Я вас просвещу, ну раз вы не умеете и не знаете, в тигго масло меняется так же как и в любой другой машине, и процесс этот ничем не отличается от процесса в советских жигулях.
Далее гендиректору, кто тебе право дал так разговаривать с незнакомыми людьми, хамить, оскорблять транспорт на котором люди ездят? Твоя манера общения говорит сама за себя и явно показывает, что твой, с позволения сказать " Сервис" , это место в которое уважающий себя человек не поедет.
Если твои мастера не способны поменять масло в машине, прикрываясь тем, что якобы они не берут китайцев в работу, (а по факту, и ты и твои " Мастера" Просто не берут в ремонт то, что умнее вас), то в таком случае помойка это не наши машины, а твой " Сервис" И уровень твоих услуг.
Во вторых, я очень рад что не попал к твоих " Мастерам" , потому что большинство пишут, что в твоем гараже, иначе я его не назову, разводят на деньги, накручивают цены на запчасти в тройном размере и меняют заведомо исправные запчасти.
Да и в работу берут то, что легко и просто делается в любом дворе "на коленке", а серьезные поломки стараются не ремонтировать потому что для твоих " Мастеров" Это сложно.
В общем вывод однозначный, в твой гараж нормальный человек, коим я и являюсь,не поедет, можешь уже начинать ныть и оправдыватся.
Я недавно ремонтировал карданный вал на своей мазде и остался очень доволен результатом. Мастера выполнили работу быстро и качественно, а цена была вполне доступной. Рекомендую обращаться в эту компанию, если у вас возникнут проблемы с карданным валом.
Показать большеНа Колхозной действительно 2 «сервиса», если так можно выразиться... Про тот, что справа судить не могу, а вот слева парни «бравые» работают. Цена услуг в среднем ниже рынка, но «качество» сложно выразить в словах, не смотря на могучий русский язык, одним словом - конец всему. Чёрт меня дёрнул к ним обратиться, признаться заманчивый ценник был на замену поршневых колец. Итак: 1. В гараже, иначе этот «сервис» не назовёшь, грязища 2. Из инструмента у них подъёмник и кривые руки пьяных или с с недетского похмелья «мастеров» с фингалами. Речи о динамометрическом ключе при затяжке гбц не шло, полагались на «мастерство» и крепкие трясущиеся руки 3. Все запчасти, включая бугеля и распредвалы валялись в грязных корытах в перемешку с песком 4. Конкретных ответственных за качество выполненного не нашлось, так как работы выполнялись сотрудниками свободной от пьянки смены 5. Сроки ремонта выдержаны не были, так как «мастера» бухали по совместительству Результат ремонта: 1. Отломан и замазан герметиком патрубок радиатора двс 2. Сорванная резьбы на 4 из 11 бугелей распредвалов и на 1 болте клапанной крышки гбц 3. Разорванное отверстие под лямбда зонд на тепловом отражателе выпускного коллектора, так как повторюсь, спец инструмент бюджет «сервиса» приобрести не позволяет, а снять иначе, что вполне реально и без спец ключа, не позволяют мандражирующие руки 4. Потерян кронштейн крепления разъёма датчика детонации (сказали, что его не было) 5. Оторван провод на гасителе радио помех (скрутку сделали при мне и то по моей настойчивости)) 6. Крышка ремня грм «установлена» наперекос и несколько болтов потеряно 7. Аккум высадили практически в ноль (претензий до этого к нему не было). Пытались видимо первый пуск после ремонта делать 8. Задраны шейки распредвалов по причине выше упомянутого наличия песка в тазах с запчастями 9. Подсунули вместо моего рабочего юсб зарядника в прикуриватель свой не рабочий, но похожий на мой)) 10. Двс после ремонта работал, как дизель, так как резьбы в бугелях были порваны Я был просто в шоке, когда я понял, с кем я связался, было уже поздно, так как двигатель был разобран и далее я всё это наблюдал, будучи заложником обстоятельств. После того, как я стал корректировать их работу, отношение ко мне стало хамское, угрожали, что через сарафанное радио передадут про меня инфу в другие сервисы и авто на ремонт нигде не возьмут))))) смеха не сдержать. В итоге сбил несколько цену, но и этого жаль. У самого руки растут из правильного места и обращаясь в сервис, я рассчитывал на сервис и квалификацию в именно нужном мне ремонте, при правильном подходе к которому, я и не решился его делать сам. Про рекомендации говорить не буду, вы всё прочли сами
Показать больше
















Отзывы о магазинах автозапчастей
День добрый. С наступлением оттепели и появление луж на дорогах заметил, что в одной птф повысился уровень воды до середины плафона. Ставить светодиодные птф, сразу откинул эту мысль, начал искать родные реношные. Нашел на данной разборке в хорошем состоянии. Отражатели живые, даже удивился, полирнул стекло, затянул в плёнку, приклеил все швы герметиком, установил. Пока полёт нормальный, уровень не повышается.
Показать большеДоброго дня. Случилась ожидаемая но не очень хорошая ситуация - прогорел глушитель на ниссане алмера. Посмотрел на его состояние, воскрешать его смысла нет. Начал искать контракт и нашел у ребят. Померили, прикинули – подходит. Забрал, установил без особых сложностей. Остался доволен.
Показать большеЗдравствуйте. С приходом лета накрылся компрессор. Кидать ремень в обход не хотелось, начал поиски контрактного. Посоветовали обратится к ребятам на разборку. в наличии у них было 3 штуки по хорошей цене. Выбрал который был более так сказать чистый, забрал установил, работает чётко холодит замечательно.
Показать большеДоброго дня. Владею Каптива С140 несколько лет. Нагрянула беда, задней частью поймал большую яму. К моему и так немалому шоку ощутил что еду уже на спортивном авто с прямотоком, пробил банку глушителя, хотел заказать новый но от увиденного ценника просто ахнул. Решил взять с разборки Fox. Вариантов было несколько, разная цена и разное состояние. Я взял самый дорогой в районе 8 тысяч и самый презентабельный, приехал в гараж , замена была произведена за полтора часа, встал как родной. Старый продал по чисто символической цене.
Показать большеВсем Добра. Как говорится как бы ты аккуратно не ездил, но проблема тебя найдёт всегда, что со мной и случилось. Ехав в потоке третьим приближаясь к перекрёстку видел, что с права со стоянки движется вишнёвый русский автопром. Без задней мысли я продолжил свой путь, который был не очень долгим, так как пропустив двух спереди едущих, этот ведровер начал своё движение. Я даже не успел ничего предпринять и по сути только наблюдал как этот автомобиль въезжает мне в правое крыло. Сказать, что я был вне себя это ничего не сказать. Машину брал через автоподбор без единого крашенного элемента гораздо выше рыночной цены и тут такое! Из жигулей вышел дед и начал причитать, что меня не видел. ГИБДД, европротокол, страховая, оценщик. Поехал к ребятам в сервис по покраске сказали без шпатлёвки не обойтись. Не мой вариант. В таком случае подсказали обратится на данную разборку, может что будет. На удивление у них было в наличии крыло с небольшой притёртостью, такой, что хорошая полировка без проблем с ней справилась. Жалко только крыло не в цвет. В итоге забрал, отдал на покраску. Встало как родное, тютелька в тютельку. Очень переживал за зазор между крылом и бампером, в итоге это осталось только в переживаниях, встало всё ну просто идеально.
Показать большеДобрый день. Обратил внимание, что очень часто стал заправляться больше чем обычно, хотя маршрут не поменялся. Начал разбираться, в итоге коррозия поршня на заднем суппорте и заклинившие направляющие. Было принято решение менять целиком суппорт. Машина Nissan Maxima A33. Позвонил в несколько разборок, в наличие суппорта были, но как минимум нужно было перебирать. Смирившись с этой мыслью доехал до разборки Фокс и о чудо, суппорт хоть и чуть дороже, но состояние бери и ставь. Так и сделал. Забрал его, смазал направляющие установил и вуаля проблема решена.
Показать большеДень добрый. С наступлением оттепели и появление луж на дорогах заметил, что в одной птф повысился уровень воды до середины плафона. Ставить светодиодные птф, сразу откинул эту мысль, начал искать родные реношные. Нашел на данной разборке в хорошем состоянии. Отражатели живые, даже удивился, полирнул стекло, затянул в плёнку, приклеил все швы герметиком, установил. Пока полёт нормальный, уровень не повышается.
Показать большеДоброго дня. Случилась ожидаемая но не очень хорошая ситуация - прогорел глушитель на ниссане алмера. Посмотрел на его состояние, воскрешать его смысла нет. Начал искать контракт и нашел у ребят. Померили, прикинули – подходит. Забрал, установил без особых сложностей. Остался доволен.
Показать большеЗдравствуйте. С приходом лета накрылся компрессор. Кидать ремень в обход не хотелось, начал поиски контрактного. Посоветовали обратится к ребятам на разборку. в наличии у них было 3 штуки по хорошей цене. Выбрал который был более так сказать чистый, забрал установил, работает чётко холодит замечательно.
Показать большеДоброго дня. Владею Каптива С140 несколько лет. Нагрянула беда, задней частью поймал большую яму. К моему и так немалому шоку ощутил что еду уже на спортивном авто с прямотоком, пробил банку глушителя, хотел заказать новый но от увиденного ценника просто ахнул. Решил взять с разборки Fox. Вариантов было несколько, разная цена и разное состояние. Я взял самый дорогой в районе 8 тысяч и самый презентабельный, приехал в гараж , замена была произведена за полтора часа, встал как родной. Старый продал по чисто символической цене.
Показать большеВсем Добра. Как говорится как бы ты аккуратно не ездил, но проблема тебя найдёт всегда, что со мной и случилось. Ехав в потоке третьим приближаясь к перекрёстку видел, что с права со стоянки движется вишнёвый русский автопром. Без задней мысли я продолжил свой путь, который был не очень долгим, так как пропустив двух спереди едущих, этот ведровер начал своё движение. Я даже не успел ничего предпринять и по сути только наблюдал как этот автомобиль въезжает мне в правое крыло. Сказать, что я был вне себя это ничего не сказать. Машину брал через автоподбор без единого крашенного элемента гораздо выше рыночной цены и тут такое! Из жигулей вышел дед и начал причитать, что меня не видел. ГИБДД, европротокол, страховая, оценщик. Поехал к ребятам в сервис по покраске сказали без шпатлёвки не обойтись. Не мой вариант. В таком случае подсказали обратится на данную разборку, может что будет. На удивление у них было в наличии крыло с небольшой притёртостью, такой, что хорошая полировка без проблем с ней справилась. Жалко только крыло не в цвет. В итоге забрал, отдал на покраску. Встало как родное, тютелька в тютельку. Очень переживал за зазор между крылом и бампером, в итоге это осталось только в переживаниях, встало всё ну просто идеально.
Показать большеДобрый день. Обратил внимание, что очень часто стал заправляться больше чем обычно, хотя маршрут не поменялся. Начал разбираться, в итоге коррозия поршня на заднем суппорте и заклинившие направляющие. Было принято решение менять целиком суппорт. Машина Nissan Maxima A33. Позвонил в несколько разборок, в наличие суппорта были, но как минимум нужно было перебирать. Смирившись с этой мыслью доехал до разборки Фокс и о чудо, суппорт хоть и чуть дороже, но состояние бери и ставь. Так и сделал. Забрал его, смазал направляющие установил и вуаля проблема решена.
Показать больше
Отзывы об автомойках
За день до мойки машины заехала спросить по поводу записи, мойка машин в порядке очереди, сказали мне. Отстояла полтора часа . Передо мной помыли две машины. Очередь моя- откуда ни возьмись появилась машина без очереди, сказали по записи. Извинений нет , три машины уехали сразу, за такое отношение. Обслуживание отвратительное. Не рекомендую.
Показать большеЗа день до мойки машины заехала спросить по поводу записи, мойка машин в порядке очереди, сказали мне. Отстояла полтора часа . Передо мной помыли две машины. Очередь моя- откуда ни возьмись появилась машина без очереди, сказали по записи. Извинений нет , три машины уехали сразу, за такое отношение. Обслуживание отвратительное. Не рекомендую.
Показать больше













