












Узнайте наличие и стоимость запчастей в магазинах поблизости
Автозапчасти Mitsubishi в Подольске







































































109 магазинов автозапчастей Mitsubishi в Подольске
Отзывы о магазинах автозапчастей Mitsubishi в Подольске
Итак, наконец дошли руки до тормозных дисков brannor.
Начнем с того, что штатные тормозные диски на мою Киа соренто сделаны походу из говна и палок и наслаждаться комфортом, когда тебе бьёт в руль, как будто отбойным молотком, просто нереально. Начитался много отзывов на драйве по этому поводу и почти от всех владельцев слышу одно и тоже в плане наших тормозов «Говно». И особо то вариантов нет никаких, но один человек, который к нашим машинам относится только так что у него тоже Киа, но мохав сказал обратить внимание на компанию бранор которая предлагает как раз решение для многих корейцев.
Первое что хочу сказать показалось странным что американская компания производит свою продукцию на корейские автомобили, но я тут был не прав и наши машины отлично ездят по дорогам пиндосии и имеют схожие проблемы, как и у нас.
Второе меня смутила псевдоперфорация, но позвонив в brannor с вопросом что мол это за фигня меня полностью заверили что это лучше во многих смыслах. Например привели пример компании БМВ и их тормозные диски для спортивных версии с буковкой «М», естественно первое что я сделал это начал искать их в интернете и как ни странно действительно даже на таких бешённых машинах тормозные диски с псевдо перфорацией.
Третье, я нем мог у себя в голове уложить как так колодки стоят по 6000 рублей за комплект, это же расходник, но забегая вперед тут я точно был не прав.
А теперь по порядку. У меня Kia Sorento 2014 года 2.2d ездил себе спокойной не знал беды, но она пришла летом 2019 когда по трассе из Новосибирска в Барнаул ехал, так сказать, немного с нарушением и естественно при таком стиле езды тормозные диски отказались дальше жить. Ну что ж подумал я, думаю вернусь обратно домой и тут же в сервис на замену, но не тут то было людское любопытство и желание с экономить заставила почитать что и где покупают однофорумчане и тут то я понял что купив копии наших китайских друзей или оригинал я попадаю примерно в тоже ведро с молоком из которого всего один выход, но как же так подумал я и сто процентов знал что из этого ведра всегда должен быть второй выход. Просидев в Барнауле почти неделю и каждый вечер читая форумы всё же нашел, то, что не очень известно в кругах сорентоводов, но зарекомендовало себя на других автомобилях куда больше и по весу, и по размеру кошелька. Собственно, сейчас не вспомню у кого, но точно на драйве было написано, что проблема решена на все 100%, но, конечно, не совсем бюджетно. А так как машина мне нравиться и в ближайшие несколько лет продавать её не собираюсь, то решился, но эксперимент неизведанного и дорого на свой любимый автомобиль. Проанализировав ситуацию с тормозными дисками разных фирм, понял, что по кошельку, конечно, ударит, но что ж не сделаешь для своего любимого коня. В общем по отзывам и советам многих выбрал тормозные диски и колодки фирмы Brannor. Позвонив в Москву в представительство и сказав, что я с драйв2 выпросил скидку 5%, не велика конечно, хоть доставка до Новосибирска и установка окупится. Они были в наличии, оплатив уже вечером увидел накладную из транспортной компании. Как ни странно, транспортная сдек привезла мой заказ очень быстро, не прошло и недели я уже стоял перед открытием автосервиса в 9 утра) так как ездить с перфоратором в руке и при этом ещё бдить дорожную обстановку вообще не вариант. Ну про установку ничего нового сказать не могу, мня лишь волновал результат, а он превзошел все мои ожидания начиная от визуального эффекта, кончая полным комфортом и откликом педали тормоза, мне кажется, а скорее всего так и есть что даже новая из салона машина так не тормозила.
Вывод после 35000км:
1) Диски не бьют даже при оттормаживании с больших скоростей и при постоянной активной езде.
2) За это время диски даже не поржавели.
3) Пыли от колодок которая вечно оседала на колесных дисках больше нет, ну или совсем чуть-чуть.
4) Колодки вообще не издают никакого скрипа, а за 35000км стёрлись процентов на 30. (тут ремарка, оригинальные или копии у меня ходили 20000-25000км так что по расчетам колодки Brannor себя уже почти окупили, но не стёрлись и на половину)
5) Вид сбоку очень стал агрессивным (я ещё покрасил
В магазине порекомендовали сервис. Прошел у них ТО, меня все устроило. По качеству исполнения, скорости и стоимости. Спасибо ! Процветания вам !
Показать большеПутем поиска в интернете альтернативы оригинальным тормозным дискам для Mazda cx-9 2017 года которые стоят не дешево и ходят не долго. Наткнулся на компанию brannor которая предложила свои тормозные диски, как они заявляют будут лучше, чем оригинальные, будут ходить дольше и не будет никакой вибрации в руле при скоростях более 100км/ч.
Ну решил попробовать в любом случаи с это проблемой нужно было бороться.Заказал диски в июле 2019 года, ждал где-то 20 дней из США + пересылка до Челябинска из Москвы заняла около недели итого ожидание составило почти месяц. Ну что поделать не быстро конечно, но главное что дошли.
На следующее утро заехал к дилерам в УТЦ и установил сей тюнинг. Удивило что цена по замене дисков составила всего 1800руб. и заняло около полутра часов.
Дальше. Эффект чувствовался сразу же, педаль не ватная, отклик идеален, хотя впереди должна быть ещё так называемая прикатка которую рекомендовало само представительство brannor в Москве. По их рекомендации я должен проехать порядка 300 км в режиме «без резких торможений». Ну что ж так как диски стоят не прям таки дешево, хотя и терпимо, нужно действовать так как рекомендует представительство. Впереди предстояла поездка в Миасс и обратно как раз около 250 км. Отлично для так называемой прикатки. Хотя в любом случаи тормоза уже работают процентов на 200 лучше чем штатные, даже когда оригинальные диски были новые такого эффекта не было. Проехав по трассе около 50км я понял что прикатывать особо и не пришлось всё работало как нужно ну и естественно вибрации в руль при скорости 120-140км/ч нет.
Сейчас уже октябрь и пробег на дисках около 17000км проблем не наблюдается я даже не думал что такая большая машина может тормозить как обычный седан и теперь в безопасности себя и детей я точно уверен. Ставлю 10 из 10 балов!
Ни кому не советую данную шарагу .... Испортите авто .... Избегайте ... И расскажите остальным - не профи , ничего не умеют !!!!
Показать большеДелал ремонт тормозных дисков. Работа выполнена отлично! Так же выполнение ремонтных работ можно посмотреть, по желанию.
Рекомендую!
Итак, наконец дошли руки до тормозных дисков brannor.
Начнем с того, что штатные тормозные диски на мою Киа соренто сделаны походу из говна и палок и наслаждаться комфортом, когда тебе бьёт в руль, как будто отбойным молотком, просто нереально. Начитался много отзывов на драйве по этому поводу и почти от всех владельцев слышу одно и тоже в плане наших тормозов «Говно». И особо то вариантов нет никаких, но один человек, который к нашим машинам относится только так что у него тоже Киа, но мохав сказал обратить внимание на компанию бранор которая предлагает как раз решение для многих корейцев.
Первое что хочу сказать показалось странным что американская компания производит свою продукцию на корейские автомобили, но я тут был не прав и наши машины отлично ездят по дорогам пиндосии и имеют схожие проблемы, как и у нас.
Второе меня смутила псевдоперфорация, но позвонив в brannor с вопросом что мол это за фигня меня полностью заверили что это лучше во многих смыслах. Например привели пример компании БМВ и их тормозные диски для спортивных версии с буковкой «М», естественно первое что я сделал это начал искать их в интернете и как ни странно действительно даже на таких бешённых машинах тормозные диски с псевдо перфорацией.
Третье, я нем мог у себя в голове уложить как так колодки стоят по 6000 рублей за комплект, это же расходник, но забегая вперед тут я точно был не прав.
А теперь по порядку. У меня Kia Sorento 2014 года 2.2d ездил себе спокойной не знал беды, но она пришла летом 2019 когда по трассе из Новосибирска в Барнаул ехал, так сказать, немного с нарушением и естественно при таком стиле езды тормозные диски отказались дальше жить. Ну что ж подумал я, думаю вернусь обратно домой и тут же в сервис на замену, но не тут то было людское любопытство и желание с экономить заставила почитать что и где покупают однофорумчане и тут то я понял что купив копии наших китайских друзей или оригинал я попадаю примерно в тоже ведро с молоком из которого всего один выход, но как же так подумал я и сто процентов знал что из этого ведра всегда должен быть второй выход. Просидев в Барнауле почти неделю и каждый вечер читая форумы всё же нашел, то, что не очень известно в кругах сорентоводов, но зарекомендовало себя на других автомобилях куда больше и по весу, и по размеру кошелька. Собственно, сейчас не вспомню у кого, но точно на драйве было написано, что проблема решена на все 100%, но, конечно, не совсем бюджетно. А так как машина мне нравиться и в ближайшие несколько лет продавать её не собираюсь, то решился, но эксперимент неизведанного и дорого на свой любимый автомобиль. Проанализировав ситуацию с тормозными дисками разных фирм, понял, что по кошельку, конечно, ударит, но что ж не сделаешь для своего любимого коня. В общем по отзывам и советам многих выбрал тормозные диски и колодки фирмы Brannor. Позвонив в Москву в представительство и сказав, что я с драйв2 выпросил скидку 5%, не велика конечно, хоть доставка до Новосибирска и установка окупится. Они были в наличии, оплатив уже вечером увидел накладную из транспортной компании. Как ни странно, транспортная сдек привезла мой заказ очень быстро, не прошло и недели я уже стоял перед открытием автосервиса в 9 утра) так как ездить с перфоратором в руке и при этом ещё бдить дорожную обстановку вообще не вариант. Ну про установку ничего нового сказать не могу, мня лишь волновал результат, а он превзошел все мои ожидания начиная от визуального эффекта, кончая полным комфортом и откликом педали тормоза, мне кажется, а скорее всего так и есть что даже новая из салона машина так не тормозила.
Вывод после 35000км:
1) Диски не бьют даже при оттормаживании с больших скоростей и при постоянной активной езде.
2) За это время диски даже не поржавели.
3) Пыли от колодок которая вечно оседала на колесных дисках больше нет, ну или совсем чуть-чуть.
4) Колодки вообще не издают никакого скрипа, а за 35000км стёрлись процентов на 30. (тут ремарка, оригинальные или копии у меня ходили 20000-25000км так что по расчетам колодки Brannor себя уже почти окупили, но не стёрлись и на половину)
5) Вид сбоку очень стал агрессивным (я ещё покрасил
В магазине порекомендовали сервис. Прошел у них ТО, меня все устроило. По качеству исполнения, скорости и стоимости. Спасибо ! Процветания вам !
Показать большеПутем поиска в интернете альтернативы оригинальным тормозным дискам для Mazda cx-9 2017 года которые стоят не дешево и ходят не долго. Наткнулся на компанию brannor которая предложила свои тормозные диски, как они заявляют будут лучше, чем оригинальные, будут ходить дольше и не будет никакой вибрации в руле при скоростях более 100км/ч.
Ну решил попробовать в любом случаи с это проблемой нужно было бороться.Заказал диски в июле 2019 года, ждал где-то 20 дней из США + пересылка до Челябинска из Москвы заняла около недели итого ожидание составило почти месяц. Ну что поделать не быстро конечно, но главное что дошли.
На следующее утро заехал к дилерам в УТЦ и установил сей тюнинг. Удивило что цена по замене дисков составила всего 1800руб. и заняло около полутра часов.
Дальше. Эффект чувствовался сразу же, педаль не ватная, отклик идеален, хотя впереди должна быть ещё так называемая прикатка которую рекомендовало само представительство brannor в Москве. По их рекомендации я должен проехать порядка 300 км в режиме «без резких торможений». Ну что ж так как диски стоят не прям таки дешево, хотя и терпимо, нужно действовать так как рекомендует представительство. Впереди предстояла поездка в Миасс и обратно как раз около 250 км. Отлично для так называемой прикатки. Хотя в любом случаи тормоза уже работают процентов на 200 лучше чем штатные, даже когда оригинальные диски были новые такого эффекта не было. Проехав по трассе около 50км я понял что прикатывать особо и не пришлось всё работало как нужно ну и естественно вибрации в руль при скорости 120-140км/ч нет.
Сейчас уже октябрь и пробег на дисках около 17000км проблем не наблюдается я даже не думал что такая большая машина может тормозить как обычный седан и теперь в безопасности себя и детей я точно уверен. Ставлю 10 из 10 балов!
Ни кому не советую данную шарагу .... Испортите авто .... Избегайте ... И расскажите остальным - не профи , ничего не умеют !!!!
Показать большеДелал ремонт тормозных дисков. Работа выполнена отлично! Так же выполнение ремонтных работ можно посмотреть, по желанию.
Рекомендую!
Ищите магазин автозапчастей Mitsubishi в Подольске?
Благоприятная финансовая ситуация последних нескольких лет привела к тому, что многие наши соотечественники смогли позволить купить себе недостижимую раньше мечту — автомобиль. Число автолюбителей настолько возросло, что найти магазины автозапчастей Митсубиси в Подольске без очередей практически невозможно. Создание каталога магазинов запчастей Митсубиси в районе Подольска является одной из задач нашего проекта.
Найти автозапчасти на Митсубиси стало намного проще благодаря поиску автоуслуг на АвтоТочках. За счет карты, а также возможностей расширенного поиска, вы легко найдете точки покупки и обслуживания вашего автомобиля Митсубиси, в том числе и магазины автозапчастей в Подольске.
Помните, что только проверенные точки, с хорошей репутацией и положительными отзывами клиентов, тем более магазины запчастей, могут гарантировать вам качественный сервис и беспроблемную эксплуатацию вашего автомобиля Митсубиси.