Спасибо за работу салону и частности менеджеры Латышкову Роману. Всё сделано качественно и в оговоренный срок. Доп. оборудование поставлено в течении одного дня. Дали дополнительную гарантию на 4 года, плюс хорошую скидку на ТО. Из салона не выпустили пока все досконально не проверили, все показали, предупредили о особенностях ,рассказали о возможностях. Персонал вежливый и внимательный. Пока ждали машину у меня случился день рождения - позвонили поздравил, пустячок, а приятно. Мы довольны.
Показать больше
Автосервис «Иносервис». (495) 727-40-30. Можайское шоссе, 500 м от МКАД в сторону области. Отвратительная контора!!!! Не советую никому производить ремонт у них. Если вам дорог ваш автомобиль, то лучше доверьте его профессионалам, чем людям с этой фирмы. Расскажу по порядку причину своего мнения о них. Решил заменить двигатель на машине, по телефону цены были одни на контрактные двигатели, на месте оказались другими. Двигатель везли из Германии ( с их слов) 2 месяца!!!!!!( я пешком притащу на себе его за гораздо меньшее время). Менеджеры то ли цен не знают, то ли работают на свой карман мимо кассы( цена прыгала постоянно). Насчет мастеров: то ли руки из ж..ы, то ли самоучки гаражные.. Установили двигатель, порвали проводку, разломали фишку на абс. Устраняли все сами после ихней "работы".
Показать большеЗдравствуйте други, решил поведать Вам историю моей покупки и прохождения ТО-0 в компании соллерс.
Итак:
Настала пора приобрести новое авто, с выбором машины было решено давно, конечно ПАТРИОТ, и я отправился в начале февраля по салонам. Опущу историю моих похождение по разным дилерам УАЗ и перейду непосредственно к оплате выбранного авто в салоне.
Ответ одобрение кредита пришел из банка аккурат перед февральскими праздниками. первоначальный взнос и установку доп оборудования я оплатил 22 февраля и был заверен менеджером салона что 24 февраля машина будет в сервисе и начнется процесс установки допов. В это время я собирался порешать (и успешно порешал) проблемы с банком (подписание кредитного договора). 26 февраля я перезвонил менеджеру и был обрадован, денежки пришли и машинку можно забрать 27 февраля. Через два часа поступил звонок от менеджера с извинениями и рассказом о том что забрать машину в оговоренный срок не получиться, так как установщики доп оборудования перепутали машины и моей машиной никто не занимался. Я был заверен что машинку можно будет забрать в воскресенье 28. Вечером 27 я перезваниваю менеджеру и узнаю что машина не готова, но ее обещают подготовить к вечеру понедельника. Меня это начинает напригать и в понедельник с утра я еду в соллерс автопарк (31 км МКАД) менеджер обещает быть там и помочь мне уладить все непонятки.
Приехал я туда часов в 11. Машинка моя стояла в сервисе но работников возле нее я не наблюдал довольно долго. примерно в 13 часов мне это все надоело и я пошел искать руководство (это оказалось безрезультатным занятием) Потом был разговор с менеджером о том чтобы они шли лесом со своим доп оборудованием и вернули мне деньги. Не успели мы закончить разговор как машина оказалась в рем зоне и возле нее была отмечена вялая активность установщиков. Под моим чутким наблюдением и безуспешными попытками персонала сервиса выпроводить меня в зону ожидания моей машиной занимались минут сорок. Но стоило мне отойти за чашечкой кофе как мастер который занимался моей машиной куда то пропал. После повторного посыла сервиса соллерса, в лице руководителя отдела по установке доп оборудования, далеко и надолго и требования вернуть мне деньги, и через два часа машину (столько времени надо было на окончание установки сигнализации) мы с менеджером пошли оформлять ПТС. Через пол часа появился менеджер с предложением в подарок мне предоставить прохождение ТО-0 (за счет соллерс) и набор автомобилиста. Но при этом они устанавливают все что оплачено. Я согласился.
Ура 1 марта 2010г. в 21час я выехал из салона на своем белом патре.
Из проявившихся далее неисправностей:
1. на 700 км пробега потек тосол.
2. на 1500 км лопнуло стекло фары.Прохождение ТО-0
Сегодня я как и было оговорено приехал на прохождение ТО-0 к 12-30 (вообще был записан на 11-30, но задержался.)
В принципе работа сервисников обслуживающих мою машину мне понравилась, все было протянуто, заменено и проверенно.
Но обращение в гарантийный отдел меня шокировало!!!!
На мой вопрос что будем делать с фарой инженер по гарантии объявил мне что передние крылья, передний бампер и арки перекрашивались! Т. Е. машина БИТАЯ и соответственно ни о какой замене фары по гарантии не может быть и речи. был приглашен к машине руководитель сервиса и ему был задан вопрос а как этот они под видом нового авто продали мне битую машину?
руководителем сервиса был приглашен начальник кузовного участка который меня успокоил, и заверил что машина не перекрашивалась и не билась. гарантийщика заставили сфотографировать фару и отослать запрос на завод.
Мне было предложенно заменить фару за свой счет и в случае положительного ответа завода мне обещали вернуть деньги.
Но настроение мое было испорченно окончательно и без поворотно.Итог:
Соллерс в очередной раз и теперь окончательно был послан на три буквы.
сегодня решил заехать к ним, благо не далеко от дома, хотел заменить передний сальник коленвала,и заодно радиатор.ждал на приёмке 45 мин после пришла девчушка с йогуртом из магазина я её спрашиваю сколько будет стоить работа она отшивает меня к мастеру приёмщику а тот начинает мне по ушам ездить что заменить сальник это одна сумма а заменить радиатор другая.Я пытаюсь ему объяснить что пробовал снять сальник самостоятельно но без съёмника это мне ни удалось-посему так итак придется снимать радиатор так почему за это надо платить? замечу что за замену сальника просили 4200,в других сервисах в эту сумму уже входит монтаж-демонтаж радиатора,короче у меня осталось чувство что ищут лохов и нахлабучивают их по полной Я пока больше туда не ездок!
Показать большеЗаписался на нулевое ТО за три дня. Приехал в 9 часов. Принял мастер приемки. Оживился, когда узнал, что хочу сделать ТО- 0 у них. Легкие деньги, как мне кажется, за смену фильтра и замену масла. Далее я поведал о своих бедах. Типа раздатка шумит, а тормоза ватные. Тут оживление пропало и мне рассказали историю Российского автопрома . Выслушал, а как насчет раздатки .... Шумит ... Ну далее явился следующий персонаж автосалона - мастер. Спрашивает, на что мол жалуетесь. Опять рассказал о бедах. Шумит, типа, говорю и ватные... Про автопром - согласен. Но поменяйте раздатку, да и тормоза бы неплохо бы... В ответ - был вызван третий персонаж- мастер по гарантии. Он тоже выслушал и стал рассказывать о том, что у всех шумит и ватные. А как Вы думали? Вот письмо у него есть от завода о том, что должна шумет.
Далее, если серьезно, то на все общения я потерял два часа времени и силы на ведение "переговоров". Итог минимален. Выторговал бесплатную замену тормозного цилиндра ценой "тыщу" рублей с работой. Совет - не вступайте в переговоры, дискуссии, споры . Бесполезная эта трата времени. У работников автосервиса часы разговоров с Вами оплачиваются, а у Вас нет! Да и тренинг с ними провели по тому, как с Вами себя вести, да собственный опыт "разводить" есть. Если решили бороться- боритесь!!! У меня весь запал ушёл на "СВИСТОК" Добрые слова вызывает лишь непосредственно человек, который и чинил мою машину - это слесарь. Спокойно наблюдавший за диспутами своих "начальников" со смой и ждавший момента, когда диспут будет закончен и можно начать работать, т.е. зарабатывать честные деньги.
Вежливый мастер сгонял машину на мойку и приставил ко мне электрика. Очень приветливый электрик пообщался со мной на околопатриотовские темы, в мгновение ока снял резистор (у меня не работают 1 и 2 скорости печки), определил, что именно он и "вмер", после чего я около двух часов ждал пока этот резистор найдут на сладе... а его так и не нашли. Сказали, что закажут. А мойка и правда на халяву Сказал, что раздатку выбивает; ответ - завод целые раздатки не принимает, развалится - приходите
Показать большеСъездил 15.03.2009 на замену цилиндра сцепления и радиатора.
Записался за неделю.
Приехал радиаторов нет- сказали сразу, ну этого я ожидал.
Сказал, чтобы заменили главный цилиндр сцепления, течь из-под бачка и сцепление плохо работает.
Ну ладно сдал машину, жду.
В цехе машин очень мало.
Записывался на 10 утра.
Возле подъёмника машина оказалась через 2 часа.
Ещё через час поняли, что надо заменить цилиндр сцепления, т.к. я сидел в комнате для клиентов и услышал вопрос "А цилиндры сцепления у нас на складе есть?" - ответ "Нет"
Ещё через час меня позвали и сказали, что сделать ничего не могут, т.к. на складе ничего нет.На мой вопрос "А какого я тут сидел 4 часа, сразу нельзя было сказать, что нет на складе"
Ответ "Ну мы только переехали".Резюме: Хорошо хоть книжку взял, попил ещё кофейку. Зато мойка бесплатная.
Ещё потеряли или не знаю куда делась заглушка крепящая резинку на пороге, вырвана вместе с крепёжными гайками. С такой скоростью, ТО они наверно неделю будут делать. Не тратьте время на них.И это особо приближенный к УАЗу сервис, надеюсь наладится у них работа. Запчасти обещали заказать, ждёмс.....
Спасибо за работу салону и частности менеджеры Латышкову Роману. Всё сделано качественно и в оговоренный срок. Доп. оборудование поставлено в течении одного дня. Дали дополнительную гарантию на 4 года, плюс хорошую скидку на ТО. Из салона не выпустили пока все досконально не проверили, все показали, предупредили о особенностях ,рассказали о возможностях. Персонал вежливый и внимательный. Пока ждали машину у меня случился день рождения - позвонили поздравил, пустячок, а приятно. Мы довольны.
Показать большеАвтосервис «Иносервис». (495) 727-40-30. Можайское шоссе, 500 м от МКАД в сторону области. Отвратительная контора!!!! Не советую никому производить ремонт у них. Если вам дорог ваш автомобиль, то лучше доверьте его профессионалам, чем людям с этой фирмы. Расскажу по порядку причину своего мнения о них. Решил заменить двигатель на машине, по телефону цены были одни на контрактные двигатели, на месте оказались другими. Двигатель везли из Германии ( с их слов) 2 месяца!!!!!!( я пешком притащу на себе его за гораздо меньшее время). Менеджеры то ли цен не знают, то ли работают на свой карман мимо кассы( цена прыгала постоянно). Насчет мастеров: то ли руки из ж..ы, то ли самоучки гаражные.. Установили двигатель, порвали проводку, разломали фишку на абс. Устраняли все сами после ихней "работы".
Показать большеЗдравствуйте други, решил поведать Вам историю моей покупки и прохождения ТО-0 в компании соллерс.
Итак:
Настала пора приобрести новое авто, с выбором машины было решено давно, конечно ПАТРИОТ, и я отправился в начале февраля по салонам. Опущу историю моих похождение по разным дилерам УАЗ и перейду непосредственно к оплате выбранного авто в салоне.
Ответ одобрение кредита пришел из банка аккурат перед февральскими праздниками. первоначальный взнос и установку доп оборудования я оплатил 22 февраля и был заверен менеджером салона что 24 февраля машина будет в сервисе и начнется процесс установки допов. В это время я собирался порешать (и успешно порешал) проблемы с банком (подписание кредитного договора). 26 февраля я перезвонил менеджеру и был обрадован, денежки пришли и машинку можно забрать 27 февраля. Через два часа поступил звонок от менеджера с извинениями и рассказом о том что забрать машину в оговоренный срок не получиться, так как установщики доп оборудования перепутали машины и моей машиной никто не занимался. Я был заверен что машинку можно будет забрать в воскресенье 28. Вечером 27 я перезваниваю менеджеру и узнаю что машина не готова, но ее обещают подготовить к вечеру понедельника. Меня это начинает напригать и в понедельник с утра я еду в соллерс автопарк (31 км МКАД) менеджер обещает быть там и помочь мне уладить все непонятки.
Приехал я туда часов в 11. Машинка моя стояла в сервисе но работников возле нее я не наблюдал довольно долго. примерно в 13 часов мне это все надоело и я пошел искать руководство (это оказалось безрезультатным занятием) Потом был разговор с менеджером о том чтобы они шли лесом со своим доп оборудованием и вернули мне деньги. Не успели мы закончить разговор как машина оказалась в рем зоне и возле нее была отмечена вялая активность установщиков. Под моим чутким наблюдением и безуспешными попытками персонала сервиса выпроводить меня в зону ожидания моей машиной занимались минут сорок. Но стоило мне отойти за чашечкой кофе как мастер который занимался моей машиной куда то пропал. После повторного посыла сервиса соллерса, в лице руководителя отдела по установке доп оборудования, далеко и надолго и требования вернуть мне деньги, и через два часа машину (столько времени надо было на окончание установки сигнализации) мы с менеджером пошли оформлять ПТС. Через пол часа появился менеджер с предложением в подарок мне предоставить прохождение ТО-0 (за счет соллерс) и набор автомобилиста. Но при этом они устанавливают все что оплачено. Я согласился.
Ура 1 марта 2010г. в 21час я выехал из салона на своем белом патре.
Из проявившихся далее неисправностей:
1. на 700 км пробега потек тосол.
2. на 1500 км лопнуло стекло фары.Прохождение ТО-0
Сегодня я как и было оговорено приехал на прохождение ТО-0 к 12-30 (вообще был записан на 11-30, но задержался.)
В принципе работа сервисников обслуживающих мою машину мне понравилась, все было протянуто, заменено и проверенно.
Но обращение в гарантийный отдел меня шокировало!!!!
На мой вопрос что будем делать с фарой инженер по гарантии объявил мне что передние крылья, передний бампер и арки перекрашивались! Т. Е. машина БИТАЯ и соответственно ни о какой замене фары по гарантии не может быть и речи. был приглашен к машине руководитель сервиса и ему был задан вопрос а как этот они под видом нового авто продали мне битую машину?
руководителем сервиса был приглашен начальник кузовного участка который меня успокоил, и заверил что машина не перекрашивалась и не билась. гарантийщика заставили сфотографировать фару и отослать запрос на завод.
Мне было предложенно заменить фару за свой счет и в случае положительного ответа завода мне обещали вернуть деньги.
Но настроение мое было испорченно окончательно и без поворотно.Итог:
Соллерс в очередной раз и теперь окончательно был послан на три буквы.
сегодня решил заехать к ним, благо не далеко от дома, хотел заменить передний сальник коленвала,и заодно радиатор.ждал на приёмке 45 мин после пришла девчушка с йогуртом из магазина я её спрашиваю сколько будет стоить работа она отшивает меня к мастеру приёмщику а тот начинает мне по ушам ездить что заменить сальник это одна сумма а заменить радиатор другая.Я пытаюсь ему объяснить что пробовал снять сальник самостоятельно но без съёмника это мне ни удалось-посему так итак придется снимать радиатор так почему за это надо платить? замечу что за замену сальника просили 4200,в других сервисах в эту сумму уже входит монтаж-демонтаж радиатора,короче у меня осталось чувство что ищут лохов и нахлабучивают их по полной Я пока больше туда не ездок!
Показать большеЗаписался на нулевое ТО за три дня. Приехал в 9 часов. Принял мастер приемки. Оживился, когда узнал, что хочу сделать ТО- 0 у них. Легкие деньги, как мне кажется, за смену фильтра и замену масла. Далее я поведал о своих бедах. Типа раздатка шумит, а тормоза ватные. Тут оживление пропало и мне рассказали историю Российского автопрома . Выслушал, а как насчет раздатки .... Шумит ... Ну далее явился следующий персонаж автосалона - мастер. Спрашивает, на что мол жалуетесь. Опять рассказал о бедах. Шумит, типа, говорю и ватные... Про автопром - согласен. Но поменяйте раздатку, да и тормоза бы неплохо бы... В ответ - был вызван третий персонаж- мастер по гарантии. Он тоже выслушал и стал рассказывать о том, что у всех шумит и ватные. А как Вы думали? Вот письмо у него есть от завода о том, что должна шумет.
Далее, если серьезно, то на все общения я потерял два часа времени и силы на ведение "переговоров". Итог минимален. Выторговал бесплатную замену тормозного цилиндра ценой "тыщу" рублей с работой. Совет - не вступайте в переговоры, дискуссии, споры . Бесполезная эта трата времени. У работников автосервиса часы разговоров с Вами оплачиваются, а у Вас нет! Да и тренинг с ними провели по тому, как с Вами себя вести, да собственный опыт "разводить" есть. Если решили бороться- боритесь!!! У меня весь запал ушёл на "СВИСТОК" Добрые слова вызывает лишь непосредственно человек, который и чинил мою машину - это слесарь. Спокойно наблюдавший за диспутами своих "начальников" со смой и ждавший момента, когда диспут будет закончен и можно начать работать, т.е. зарабатывать честные деньги.
Вежливый мастер сгонял машину на мойку и приставил ко мне электрика. Очень приветливый электрик пообщался со мной на околопатриотовские темы, в мгновение ока снял резистор (у меня не работают 1 и 2 скорости печки), определил, что именно он и "вмер", после чего я около двух часов ждал пока этот резистор найдут на сладе... а его так и не нашли. Сказали, что закажут. А мойка и правда на халяву Сказал, что раздатку выбивает; ответ - завод целые раздатки не принимает, развалится - приходите
Показать большеСъездил 15.03.2009 на замену цилиндра сцепления и радиатора.
Записался за неделю.
Приехал радиаторов нет- сказали сразу, ну этого я ожидал.
Сказал, чтобы заменили главный цилиндр сцепления, течь из-под бачка и сцепление плохо работает.
Ну ладно сдал машину, жду.
В цехе машин очень мало.
Записывался на 10 утра.
Возле подъёмника машина оказалась через 2 часа.
Ещё через час поняли, что надо заменить цилиндр сцепления, т.к. я сидел в комнате для клиентов и услышал вопрос "А цилиндры сцепления у нас на складе есть?" - ответ "Нет"
Ещё через час меня позвали и сказали, что сделать ничего не могут, т.к. на складе ничего нет.На мой вопрос "А какого я тут сидел 4 часа, сразу нельзя было сказать, что нет на складе"
Ответ "Ну мы только переехали".Резюме: Хорошо хоть книжку взял, попил ещё кофейку. Зато мойка бесплатная.
Ещё потеряли или не знаю куда делась заглушка крепящая резинку на пороге, вырвана вместе с крепёжными гайками. С такой скоростью, ТО они наверно неделю будут делать. Не тратьте время на них.И это особо приближенный к УАЗу сервис, надеюсь наладится у них работа. Запчасти обещали заказать, ждёмс.....