Сегодня забрала свою машинку после кузовного ремонта, сделали все просто отлично, ремонт был большой:багажник, три двери и фары (после двух аварий). Делали неделю, совсем недолго, страховая только долго согласовывала. Огромное спасибо мастеру Александру и его бригаде.Да, забыла написать : синий ланс IX г.н. 975
Показать больше
Хочу поделиться с уважаемыми одноклубниками опытом проведения кузовного ремонта. В качестве сервиса был выбран «Автопремьер» ибо:
ОД, что немаловажно, т.к. машина на гарантии
Для меня удобно расположен
Обслуживаю там и «Каризму» и уже проданного «Паджеро». Никаких нареканий на работу сервиса не было.
Итак, решение принято, звоню. Оператор, выслушав мою историю, соединяет с кузовным цехом. Мастер кузовного предлагает на выбор несколько дней, когда можно приехать. Выбираю субботу, утро. Радует очередь на кузовной – всего неделя!
Встретили по времени, мастера ждать пришлось около 5 минут. Предварительный осмотр занял минут 15, после чего оформили документы и машину загнали в рем.зону.
Предварительная калькуляция была готова на следующий день. Итог неутешителен – под замену бампер, фара, капот, радиатор АКПП, крыло. Делать нечего, вношу 50% предоплату от стоимости запчастей и готовлюсь к длительному ожиданию. Как назло попадаю на новогодние каникулы. В процессе ремонта периодически позваниваю в кузовной цех, интересуясь, как проходит процесс. Мастер терпеливо и подробно рассказывает, что сейчас происходит. И вот 23-го января машина готова. Позвонили заранее, предупредили еще раз, что карточки к оплате не принимают. (Вот это, на мой взгляд, основной косяк этого сервиса). Приехал за машиной вечером, уже темно. Однако, вопреки моим опасениям, машина стоит не на улице, а посередине цеха, куда меня и провели для осмотра. Убедился, что все хорошо, зазоры в норме, в цвет попали, все работает. Оплата, прощание. Мастер долго извинялся, что так долго работали с машиной. Основная задержка - полторы недели "Рольф" вез со склада фару! Итак, в сухом остатке:
Сдал машину 27 декабря, получил 23 января.
Мастер кузовного цеха – Дима, фамилии не знаю
Стоимость ремонта – 258 800 руб. Из них стоимость запасных частей составила 226 797 рублей. Ежели кому надо могу дать №№ и стоимость. Ценник на железо жуткий. Пытался поискать самостоятельно на Экзисте и др, однако там точно такие же расценки.
В итоге сервисом доволен, буду продолжать там обслуживаться.
Приветствую всех!!!Проходил в данном сервисе ремонт по направлению из страховой (чтоб она сгорела синем пламенем ). Был крайне недоволен процессом согласования работ между сервисом и страховой - очень долго приходили к общему согласию. Поставил машину 7 или 8 декабря к работам сервис приступил только в начале января, хотя согласование работ страховая выполнила 18 декабря. Это из минусов.
Теперь переходим к приемке работ. Почитал про этот сервис отзывы на форуме был готов к худшему результату. Приехал на приемку вдвоем с другом, он Лансер эксплуатирует подольше и опыта у него побольше. На удивление все сделано ОТЛИЧНО!!! (ну почти). В общем пытались мы найти изъяны в работе, но так и не смогли. А заменялась практически вся передняя часть машины - крылья, капот, передняя панель, бампер, фары и т.д. Единственно осталась небольшая щель между левой фарой и бампером, которая появилась после того как какой-то говнюк на лексусе на парковке зацепил моего лансера своим задом. Но практически не заметно. Краска лежит вроде ровно никаких дефектов не заметил. Все мелкие царапины, которые накопились в ходе эксплуатации были заполированы как и договаривались.
В общем в итоге я очень доволен, результат отличный, посмотрим как все будет выглядеть после зимы.В чем еще плюс Автопрьемера - небольшие очереди на обслуживание.Ушаков Игорь. Черный Лансер 818.
На парковке поцарапали машинку.
Приехал в страховую, вердикт - ремонт и покраска левых дверей и заднего крыла.
В автопремьер сдал машинку в субботу, при этом сразу сказали что задняя дверь под замену и будет согласование со страховой.
В следующий четверг уже позвонили что машинка готова, дверь заменили.
Так быстро я даже не ожидал))))). По качеству работы претензий нет, машинка как новая, в цвет попали идеально.
По обслуживанию тоже без нареканий. Мастер ( к сожалению не знаю его имени) вышел, осмотрели машинку, потом так же принял - все вежливо, уважительно, спокойно.
Очень понравилось.
Страховая спасские ворота.
22 ноября 2008г. ТО 30 000 км. Был записан на 9-30 в Автопремьер, мастер-приемщик Крюков Иван Владимирович. В 9-37 сдал машину. В 12-00 машину забрал. ТО выполнили в полном объеме, за исключением воздушного и салонного фильтров (замена собственными силами 10 мин.)
Отрегулировали фары (до этого левая светила выше, чем правая). По моей просьбе устранили скрип задней подвески. В результате чего машина как новая. Свечи на ТО по моей просьбе поставили обычные.(Свечи НЖК простые,на машине ло ТО стояли иридиевые НЖК). Характер и поведение машины не изменился.
Большое человеческое спасибо Крюкову И.В. за плановое ТО. Впредь и дальше обслуживаться собираюсь там же. Износ колодок соствил 35%, не знаю вирить или как.
22 ноября 2008г. ТО 30 000 км. Был записан на 9-30 в Автопремьер, мастер-приемщик Крюков Иван Владимирович. В 9-37 сдал машину. В 12-00 машину забрал. ТО выполнили в полном объеме, за исключением воздушного и салонного фильтров (замена собственными силами 10 мин.)
Отрегулировали фары (до этого левая светила выше, чем правая). По моей просьбе устранили скрип задней подвески. В результате чего машина как новая. Свечи на ТО по моей просьбе поставили обычные.(Свечи НЖК,на машине стояли иридиевые НЖК). Характер и поведение машины не изменился.
Большое человеческое спасибо Крюкову И.В. за плановое ТО. Впредь и дальше обслуживаться собираюсь там же.
Много плохого читал про этот сервис, но все же решился поехать именно туда, так как находится недалеко от дома и надо было всего лишь масло поменять. Собственно, с задачей то они справились, но потратили на это 1 час 20 минут!!! После того, как мастер загнал машину в бокс, к ней никто не притрагивался 20 минут. Затем загнали на подъемник и еще 20 минут простоя. Затем быстро поменяли масло (за что непосредственному исполнителю спасибо), но мастер выгнал автомобиль только через 20 минут. Причем отдавал машину одному мастеру, а выдавал (точнее пригнал машину и отдал ключи девочкам на приемке) уже другой. Машину выдавали эти самые девушки (тоже, кстати, не особо приветливые).
Да, кстати, на прямой вопрос мастеру перед тем, как отдать машину "Сколько времени будете масло менять?" ответ был "Не больше 30 минут." Вроде не такой уж и большой косяк, но в целом создается впечатление, что на клиента им наплевать. БОЛЬШЕ ТУДА НЕ ПОЕДУ. Кстати, стоимость за все всего 2604 руб. (масло, масляный фильтр, прокладка сливной пробки, снятие/установка защиты картера). Видимо, рассчитывают ценами народ привлекать (я кстати думал, что у всех официальных дилеров цены должны быть одинаковы, но оказалось не так. В РОЛЬФЕ кажется замена масла обходится примерно в 2 раза дороже).
Я. Глухова Дарья Геннадиевна, отдала в ремонт машину 24 октября, когда я приехала ее забирать, то обнаружила, что капот покрашен не в цвет. Я неоднократно сталкивалась с похожей ситуацией раньше, когда обращалась в сервис по поводу перекраски бамперов, но тогда мне говорили что все дело в том что бампера пластиковые. Теперь мне объясняют, что капот другого цвета, потому что моей машине год, а он свежепокрашен. Взяли на перекраску, но ничего лучше не обещают. Я не понимаю, почему официальный диллер считает что подбирать цвет необязательно???
Показать большеСалют всем коллегам, хочу продолжить эпопею о сервисе в п. Газопровод приехал делать ТО 1 )), договорились по телефону ,записали заранее на 10-30 все тип топ даже звонок о изношенности передних колодок требуют замены не вопрос делайте (естественно за дополнительную оплату)понятно нужно содрать на бесплатном обслуживании(хотя все оплачено заранее при покупке). Приезжаю забирать машина стоит у салона все красиво оплачиваю, забираю ключи и решил посмотреть масло (червячок точил не могут наши так красиво все сделать) угадал масло черное на щупе, зову мастера, он в полный отказ все заменено, такое масло)))) или я идиот или они)). Туже при нем покупаю масло 1л, при нем же вскрываем емкость, суем щуп прозрачно на щупе практически не видно)) мастер в ступоре, потом он соглашается, что одно и то же масло не может быть и черным и прозрачным)). Загоняют машину обратно тут начинается самое смешное прибегает гражданин довольно преклонного возраста представляется каким то директором и начинает пересовать, от того, что это такое масло нормального вида ,а в продаже не то или хуже до опечатывания машины и сдачи масел на спектральный анализ))))(слово ему наверно нравится)умное «спектральный», зачем опечатывать машину, а не контрольные образцы он не ответил или вопроса не понял))) ,потом выяснилось неожиданно, что это смылось со стен двигателя за время выезда авто из рем зоны)))),(просто кладезь творческой мысли) требую слить масло ,залить новое даже рядом стоящие емкости чётко отличаются по цвету содержимого несмотря на объём масла, доплачиваю за масло нет уже времени и желания говорить с людьми которые не хотят тебя слышать))на данный момент пройдено 250 км масло как слеза (на щупе его почти не видно) впечатления, работяги включая мастера пока (дедуля он же директор, блистал эрудицией ) тупо молчали ,хотя все было четко видно и понятно ,сочувствие клиенту или возражение эксперту по спектральному анализу))наказуемо потерей заработка или работы, вообще все что творится ,творится с ведома руководства и под его контролем дальше думайте сами играть с ними в игру "ой не обманет "или нет, за сим откланиваюсь)
Показать большепроходил ТО-30000 в Автопремьере, принимает машины один человек, ТО проводят другие.
Перед осмотром сказал что у меня стоят иридиевые свечи и что их меняют на 60000 км и что менять их не стоит, чел. согласился, но на бумаге это мы не зафиксировали.
В итоге мне заменили свечи на MS.
Не стал подписывать ничего предъявил претензию, какого мне заменили иридивые на эти MS. Человек, который принимал у меня машину посмотрел через программку по VIN какие стояли свечи и сказал что у меня стояли неиридивые, в сомнении я подписал все, заплатил (вышло 8070 р.), проверил в багажнике свечи, которые сняли маркировка IFR6S - прошерстил до этого форум, писали что это иридивые.
Пошел выяснять что за х... вышел мастер, который занимался машиной, сказал что в бумаге не было указано что не менять свечи и мои объяснения о том что даже в сервисной книжке написано что иридивые меняют на 60000 ничего не дали. Врут на каждом шагу ужас - именно этим недоволен, остальное все нормульно, ждал часа 3. Приходиться самим дилерам доказывать что у меня стоят иридивые свечи. На форуме читал что можно узнать какие стоят свечи - позвонил дилеру и он скажет. Вот моя ситуация подчеркивает обратное..............
Сегодня забрала свою машинку после кузовного ремонта, сделали все просто отлично, ремонт был большой:багажник, три двери и фары (после двух аварий). Делали неделю, совсем недолго, страховая только долго согласовывала. Огромное спасибо мастеру Александру и его бригаде.Да, забыла написать : синий ланс IX г.н. 975
Показать большеХочу поделиться с уважаемыми одноклубниками опытом проведения кузовного ремонта. В качестве сервиса был выбран «Автопремьер» ибо:
ОД, что немаловажно, т.к. машина на гарантии
Для меня удобно расположен
Обслуживаю там и «Каризму» и уже проданного «Паджеро». Никаких нареканий на работу сервиса не было.
Итак, решение принято, звоню. Оператор, выслушав мою историю, соединяет с кузовным цехом. Мастер кузовного предлагает на выбор несколько дней, когда можно приехать. Выбираю субботу, утро. Радует очередь на кузовной – всего неделя!
Встретили по времени, мастера ждать пришлось около 5 минут. Предварительный осмотр занял минут 15, после чего оформили документы и машину загнали в рем.зону.
Предварительная калькуляция была готова на следующий день. Итог неутешителен – под замену бампер, фара, капот, радиатор АКПП, крыло. Делать нечего, вношу 50% предоплату от стоимости запчастей и готовлюсь к длительному ожиданию. Как назло попадаю на новогодние каникулы. В процессе ремонта периодически позваниваю в кузовной цех, интересуясь, как проходит процесс. Мастер терпеливо и подробно рассказывает, что сейчас происходит. И вот 23-го января машина готова. Позвонили заранее, предупредили еще раз, что карточки к оплате не принимают. (Вот это, на мой взгляд, основной косяк этого сервиса). Приехал за машиной вечером, уже темно. Однако, вопреки моим опасениям, машина стоит не на улице, а посередине цеха, куда меня и провели для осмотра. Убедился, что все хорошо, зазоры в норме, в цвет попали, все работает. Оплата, прощание. Мастер долго извинялся, что так долго работали с машиной. Основная задержка - полторы недели "Рольф" вез со склада фару! Итак, в сухом остатке:
Сдал машину 27 декабря, получил 23 января.
Мастер кузовного цеха – Дима, фамилии не знаю
Стоимость ремонта – 258 800 руб. Из них стоимость запасных частей составила 226 797 рублей. Ежели кому надо могу дать №№ и стоимость. Ценник на железо жуткий. Пытался поискать самостоятельно на Экзисте и др, однако там точно такие же расценки.
В итоге сервисом доволен, буду продолжать там обслуживаться.
Приветствую всех!!!Проходил в данном сервисе ремонт по направлению из страховой (чтоб она сгорела синем пламенем ). Был крайне недоволен процессом согласования работ между сервисом и страховой - очень долго приходили к общему согласию. Поставил машину 7 или 8 декабря к работам сервис приступил только в начале января, хотя согласование работ страховая выполнила 18 декабря. Это из минусов.
Теперь переходим к приемке работ. Почитал про этот сервис отзывы на форуме был готов к худшему результату. Приехал на приемку вдвоем с другом, он Лансер эксплуатирует подольше и опыта у него побольше. На удивление все сделано ОТЛИЧНО!!! (ну почти). В общем пытались мы найти изъяны в работе, но так и не смогли. А заменялась практически вся передняя часть машины - крылья, капот, передняя панель, бампер, фары и т.д. Единственно осталась небольшая щель между левой фарой и бампером, которая появилась после того как какой-то говнюк на лексусе на парковке зацепил моего лансера своим задом. Но практически не заметно. Краска лежит вроде ровно никаких дефектов не заметил. Все мелкие царапины, которые накопились в ходе эксплуатации были заполированы как и договаривались.
В общем в итоге я очень доволен, результат отличный, посмотрим как все будет выглядеть после зимы.В чем еще плюс Автопрьемера - небольшие очереди на обслуживание.Ушаков Игорь. Черный Лансер 818.
На парковке поцарапали машинку.
Приехал в страховую, вердикт - ремонт и покраска левых дверей и заднего крыла.
В автопремьер сдал машинку в субботу, при этом сразу сказали что задняя дверь под замену и будет согласование со страховой.
В следующий четверг уже позвонили что машинка готова, дверь заменили.
Так быстро я даже не ожидал))))). По качеству работы претензий нет, машинка как новая, в цвет попали идеально.
По обслуживанию тоже без нареканий. Мастер ( к сожалению не знаю его имени) вышел, осмотрели машинку, потом так же принял - все вежливо, уважительно, спокойно.
Очень понравилось.
Страховая спасские ворота.
22 ноября 2008г. ТО 30 000 км. Был записан на 9-30 в Автопремьер, мастер-приемщик Крюков Иван Владимирович. В 9-37 сдал машину. В 12-00 машину забрал. ТО выполнили в полном объеме, за исключением воздушного и салонного фильтров (замена собственными силами 10 мин.)
Отрегулировали фары (до этого левая светила выше, чем правая). По моей просьбе устранили скрип задней подвески. В результате чего машина как новая. Свечи на ТО по моей просьбе поставили обычные.(Свечи НЖК простые,на машине ло ТО стояли иридиевые НЖК). Характер и поведение машины не изменился.
Большое человеческое спасибо Крюкову И.В. за плановое ТО. Впредь и дальше обслуживаться собираюсь там же. Износ колодок соствил 35%, не знаю вирить или как.
22 ноября 2008г. ТО 30 000 км. Был записан на 9-30 в Автопремьер, мастер-приемщик Крюков Иван Владимирович. В 9-37 сдал машину. В 12-00 машину забрал. ТО выполнили в полном объеме, за исключением воздушного и салонного фильтров (замена собственными силами 10 мин.)
Отрегулировали фары (до этого левая светила выше, чем правая). По моей просьбе устранили скрип задней подвески. В результате чего машина как новая. Свечи на ТО по моей просьбе поставили обычные.(Свечи НЖК,на машине стояли иридиевые НЖК). Характер и поведение машины не изменился.
Большое человеческое спасибо Крюкову И.В. за плановое ТО. Впредь и дальше обслуживаться собираюсь там же.
Много плохого читал про этот сервис, но все же решился поехать именно туда, так как находится недалеко от дома и надо было всего лишь масло поменять. Собственно, с задачей то они справились, но потратили на это 1 час 20 минут!!! После того, как мастер загнал машину в бокс, к ней никто не притрагивался 20 минут. Затем загнали на подъемник и еще 20 минут простоя. Затем быстро поменяли масло (за что непосредственному исполнителю спасибо), но мастер выгнал автомобиль только через 20 минут. Причем отдавал машину одному мастеру, а выдавал (точнее пригнал машину и отдал ключи девочкам на приемке) уже другой. Машину выдавали эти самые девушки (тоже, кстати, не особо приветливые).
Да, кстати, на прямой вопрос мастеру перед тем, как отдать машину "Сколько времени будете масло менять?" ответ был "Не больше 30 минут." Вроде не такой уж и большой косяк, но в целом создается впечатление, что на клиента им наплевать. БОЛЬШЕ ТУДА НЕ ПОЕДУ. Кстати, стоимость за все всего 2604 руб. (масло, масляный фильтр, прокладка сливной пробки, снятие/установка защиты картера). Видимо, рассчитывают ценами народ привлекать (я кстати думал, что у всех официальных дилеров цены должны быть одинаковы, но оказалось не так. В РОЛЬФЕ кажется замена масла обходится примерно в 2 раза дороже).
Я. Глухова Дарья Геннадиевна, отдала в ремонт машину 24 октября, когда я приехала ее забирать, то обнаружила, что капот покрашен не в цвет. Я неоднократно сталкивалась с похожей ситуацией раньше, когда обращалась в сервис по поводу перекраски бамперов, но тогда мне говорили что все дело в том что бампера пластиковые. Теперь мне объясняют, что капот другого цвета, потому что моей машине год, а он свежепокрашен. Взяли на перекраску, но ничего лучше не обещают. Я не понимаю, почему официальный диллер считает что подбирать цвет необязательно???
Показать большеСалют всем коллегам, хочу продолжить эпопею о сервисе в п. Газопровод приехал делать ТО 1 )), договорились по телефону ,записали заранее на 10-30 все тип топ даже звонок о изношенности передних колодок требуют замены не вопрос делайте (естественно за дополнительную оплату)понятно нужно содрать на бесплатном обслуживании(хотя все оплачено заранее при покупке). Приезжаю забирать машина стоит у салона все красиво оплачиваю, забираю ключи и решил посмотреть масло (червячок точил не могут наши так красиво все сделать) угадал масло черное на щупе, зову мастера, он в полный отказ все заменено, такое масло)))) или я идиот или они)). Туже при нем покупаю масло 1л, при нем же вскрываем емкость, суем щуп прозрачно на щупе практически не видно)) мастер в ступоре, потом он соглашается, что одно и то же масло не может быть и черным и прозрачным)). Загоняют машину обратно тут начинается самое смешное прибегает гражданин довольно преклонного возраста представляется каким то директором и начинает пересовать, от того, что это такое масло нормального вида ,а в продаже не то или хуже до опечатывания машины и сдачи масел на спектральный анализ))))(слово ему наверно нравится)умное «спектральный», зачем опечатывать машину, а не контрольные образцы он не ответил или вопроса не понял))) ,потом выяснилось неожиданно, что это смылось со стен двигателя за время выезда авто из рем зоны)))),(просто кладезь творческой мысли) требую слить масло ,залить новое даже рядом стоящие емкости чётко отличаются по цвету содержимого несмотря на объём масла, доплачиваю за масло нет уже времени и желания говорить с людьми которые не хотят тебя слышать))на данный момент пройдено 250 км масло как слеза (на щупе его почти не видно) впечатления, работяги включая мастера пока (дедуля он же директор, блистал эрудицией ) тупо молчали ,хотя все было четко видно и понятно ,сочувствие клиенту или возражение эксперту по спектральному анализу))наказуемо потерей заработка или работы, вообще все что творится ,творится с ведома руководства и под его контролем дальше думайте сами играть с ними в игру "ой не обманет "или нет, за сим откланиваюсь)
Показать большепроходил ТО-30000 в Автопремьере, принимает машины один человек, ТО проводят другие.
Перед осмотром сказал что у меня стоят иридиевые свечи и что их меняют на 60000 км и что менять их не стоит, чел. согласился, но на бумаге это мы не зафиксировали.
В итоге мне заменили свечи на MS.
Не стал подписывать ничего предъявил претензию, какого мне заменили иридивые на эти MS. Человек, который принимал у меня машину посмотрел через программку по VIN какие стояли свечи и сказал что у меня стояли неиридивые, в сомнении я подписал все, заплатил (вышло 8070 р.), проверил в багажнике свечи, которые сняли маркировка IFR6S - прошерстил до этого форум, писали что это иридивые.
Пошел выяснять что за х... вышел мастер, который занимался машиной, сказал что в бумаге не было указано что не менять свечи и мои объяснения о том что даже в сервисной книжке написано что иридивые меняют на 60000 ничего не дали. Врут на каждом шагу ужас - именно этим недоволен, остальное все нормульно, ждал часа 3. Приходиться самим дилерам доказывать что у меня стоят иридивые свечи. На форуме читал что можно узнать какие стоят свечи - позвонил дилеру и он скажет. Вот моя ситуация подчеркивает обратное..............