В июне 2009 ДТП, страховой был направлен в Дим Ко. У них уже 3-й ремонт. С каждым разом всё хуже и хуже!!! Очередь на кузовной 2 месяца. Сейчас уже ноябрь, месяц прошел типа ремонта, но ремонт еще и не начинался!!! Отмазываются историей, что нет запчастей, типа у меня крутой Майбах и запчасти делают под заказ. Но у меня же обычный Гетц! Что трудно вести учет каких деталей и в каком количестве нужно иметь в запасе?
Самое главное НИКТО в этой конторке не может четко объяснить что, когда и почему, сплошные обещания и ничего...
СООТЕЧЕСТВЕННИКИ, ПОЖАЛЕЙТЕ СЕБЯ И НЕ СВЯЗЫВАЙТЕСЬ С ЭТИМ СЕРВИСОМ!!! ОН ГНИЛОЙ, У НИХ НЕТ ВОЗМОЖНОСТИ, А ГЛАВНОЕ ЖЕЛАНИЯ РАБОТАТЬ ХОРОШО.
Вот и пришло мне время делать ТО-1. Записался в СТС за месяц, на 1 ноября, на 11.00.
Приехал в 10.40. Мастер-приемщик предлагает оставить машину на весь день. Возмущаюсь с какого это рожна?! Довольно любезно пытается мне объяснить, что ремзона полна машин. Объясняю, что мне фиолетово сколько у них там машин и пусть тогда лично тот, кто меня записал, сам идет и обслуживает мою машину!!! Сдаю машину, прошу дополнительно посмотреть втулки переднего стабилизатора (задолбал резиновый скрип при проезде неровностей), позвать меня в ремзону как только снимут защиту картера. Говорю, что буду ждать.
Машину загоняют на мойку только в 13.15 (через 2,5 часа после моего приезда!!) и то, только после того как я очередной раз начинаю рушить мозг мастеру приемщику.
Через окошко отмечаю, что непосредственно в ремзону автомобиль загоняют в 14.05.
В 15.15 терпение заканчивается - прошу провести в ремзону. Машина уже на земле - говорят все закончили (за 1 час 10 мин при 2,5 нормочаса на ТО-1 + снятие-установка защиты картера). Почему не позвали - пожимают плечами. Спрашиваю смотрели ли втулки стабилизатора? Божатся - смотрели, сомневаюсь. Ладно.
Оформляют сервисную книжку, про отметку в разделе осмотр кузова по антикорозийной защите забывают (а это черевато отказом в гарантийке если машина зацветет). Напоминаю - заполняют, ставят печать.
Спрашиваю, как воздушный фильтр (замена на ТО-1 не предусмотрена, но если он засран, то предлагают поменять дополнительно). Отвечают - смотрели - чистый.
Помню, что был понижен уровень антифриза. Доливали? Отвечают - конечно! Оплачиваю, беру ключи.
Открываю капот: антифриз не долили! Зову мастера, он начинает рассказывать мне о том, что антифриз имеет свойство испаряться. Спорить даже не стал , сказал что бы долили - долили.
Фильтр не смотрели (на пыльной крышке следов рук не обнаружено).
Между колпачком болта переднего левого колеса и диском оставил метку в виде скомканой бумажки . Посмотрел, она так там и осталась. следовательно, колеса не снимались, момент затяжки не проверялся, тормозные колодки и суппорты были осмотрены сквозь диск.
Уехал в 15.45...ЗлойПонимаю, что сейчас дилеры делают деньги на сервисе, а не на продажах, но набирать столько машин, которые не можешь ВОВРЕМЯ и главное КАЧЕСТВЕННО обслужить - это паскудство.
Причем с ожиданием хрен знает сколько пока машина попадет в ремзону несмотря на то, что был заранее записан встречаюсь в СТС уже в 3 раз (был по гарантийке с роликом и ездил на ТО-2 с братом). Оба раза проводил в сервисе почти весь день!)
1 ноября не я один такой был. Парню по записи меняли передние колодки с 8.30 до 12.05!!! Это же пи...дец!Мораль СТС НЕ УМЕЕТ работать по записи! Цените время - не фига туда ехать. А последний мой визит заставляет серьезно задуматься еще о качестве проводимых работ. Т.е. получается, что я за замену масла им отдал 7000 тыс, а больше они видимо ни хрена с машиной не далали.ОЧЕНЬ РАССТРОЕН, до этого считал СТС адекватным дилером, 4 машины брал у них, все четыре у них обслуживал... Видимо теперь в прошедшем времени
Просто отвратительная контора.
Сначала поставили на очередь после ДТП. Месяц прождал. Позвонил - приезжайте мол. Приехал. 2 недели авто простояло - никто к нему даже не подходил. Одни отговорки. Причем авто было на ходу. Никому никогда не советую с ними связываться. Итог - поехал в другой сервис и отремонтировал авто за 2 дня! Позор Дим Ко - зажравшаяся контора!
обслуживаюсь в стс все прекрасно было! БЫЛО!
был записан на 04.10.09 для выяснения причин,а возможно и ремонта сигнала!один заткнулся а второй ели пищит! приехал раньше записи, намного раньше!
мастер один сидел. не в смысле в одиночестве а в количесвенном выражении! был он занят и попросил обратится к другому мастеру.
но к какому??? если Н-И-К-О-Г-О нет! на просьбу позвать кого-нибудь сказали что не могут!
ну ладно думаю влез не в свое время - жди!
но не почти час же!
а поперся я раньше времени записи потому что надо было уехать!
думал отдам им машину и заберу вечером перед закрытием!
и пусть делают когда им захочется!
не дождался я мастера так и уехал ни с чем!
так ведь даже не позвонили когда не приехал на назначенное время!
а я ведь вроде как VIP клиент у них! так что же они в это вкладывают!?
вот интересно если б на ТО я так не приехал? позвонили б?!
и все знакомые мне в один голос сказали " да на х...р ты им нужен со своим гарантийным ремонтом!
получается не нужен!
Расскажу и я про свое первое ТО в «Ауди Центр Сити».Около 5 месяцев и около 8000 км пробега. Откуда и зачем ТО? Я считаю, что каждый сам для себя решает, когда он хочет менять масло и различные фильтры. Кто-то ждет 15000 и следует рекомендациям производителя, кто-то (как я) делает все чаще, тем более что сами производители на это намекают. Я решил не экономить и поменять масло перед зимой.Покупать масло, фильтр и пробку решил не у дилера. «Фольксваген-шоп» привез мне фильтр и пробку через 2 дня. Стоило все это добро 515 рублей. Дополнительно заказал воздушный и салонный фильтр, но они приедут в течение 2-х месяцев. С маслом было сложнее, я хотел попробовать на себе «Мотюль», а его тот же «шоп» предлагает только под заказ и дороже, чем офф. дистрибьютор. У дистрибьютора нужное мне масло было в наличии и на него была акция со скидкой. Пять литров масла Motul 8100 X-max 5w-30 были куплены за 1784 рубля. Теперь те, кто считает, что масло «Мотюль» стоит неоправданно дорого, могут спать спокойно. Да, еще, это масло не супер-крутое, но для зимы, на мой взгляд, самое оно. В общем, посмотрим.Позвонил своему менеджеру в среду и записался (внимание!) на следующий же день. Стоимость работ пообещали в районе 1500 рублей. Вопреки распространенным страшилкам, что дилер откажется менять на несвое масло и фильтр, дилер дажен ухом не повел. Приехал я, опоздав примерно на 45 минут от времени записи. Приняли меня как гостя дорогого: про опоздание никто ничего не сказал, оформили документы, осмотрели машину, обтянули при мне руль пленкой и сиденье целофановым чехлом, спросили где лежат расходники и сервисная книжка, пообещали, что все будет готово через 2 часа не раньше, взяли ключи и уехали.Я походил по залу, заглянул в новенькую Ку7 и пошел пообедать на второй этаж. Хоть кухня у них уже была закрыта, меня согласились накормить. В общем нормально поел, посмотрел какие-то гадкие сериалы и (о, волшебство!) ровно через 2 часа мне позвонили. Все готово.Итог: замена масла, диагностика ходовой, проверка колодок, мойка и уборка салона, долили ОЖ, еще проверю долили ли омывателя. Все за 1325 руб. Износ колодок: 20% перед, 10% зад, ожидал большего с учетом активной езды и выездов на автодром. От пытливого взгляда официала не ускользнуло даже то, что кромки резины сильно стерты. Даже предложили свои варианты: 1) стиль езды, 2) сделать сход/развал :-)Еще по поводу масла. После замены, сразу на слух показалось, что двигатель стал работать немного тише. Особенно это заметно при раскручивании движка - для тех кто знает, что например тот же 2.0 тарахтит достаточно активно и сильнее выхлопа. Так вот, показалось, что это металлическое тарахтение немного заглушилось и звук стал ниже и ровнее. Точно утверждать не могу, сегодня еще на холодную проверю.Всего: 1325+515+1784=3624 рублей.Никакого развода, все четко, быстро и по делу. Молодцы!
Показать большеЗаменили переднюю подвеску (включая подшипники ступиц) и отремонтировали глушитель за 2 часа.Качество работы отличное!
Показать большеОтличный сервис.Начала пользоваться с самого начала,НИКОГДА не было проблем.Все точно,оперативно.Очень доброжелательный персонал,всегда поможет,пойдет навстречу.Очереди минимальные.А если давно обслуживаешься-то вообще могут вне очереди поставить.
Очень жалко,что моя страховая в середине действия полиса расторгла договор с Автомиром.А то бы лечила машинку и проблем бы не знала.
Сочувтсвую
а у меян при обращении по гарантии в Ауди Центр Сити (тот, что в Строгино) сперли SD карточку из магнитолы. Тоже записали претензию, обещали перезвонить и разобраться - нифига не перезвонили.Немного оффтопа - а что с коробой было, что ее по гарантии меняли? какие были симптомы? у меян тоже типтроник, и кажется что иногда резковато переключает с 1 на 2 и со 2 на 3. А иногда нормально. Вот думаю - баг или фича
На сегодня (11 августа) история завершена. Суть вкратце такова:
1. Я обратилась в салон «СТС-моторс» по поводу гарантийного ремонта автомобиля. Ремонт был произведен (замена шестерней и сальников распредвалов). Однако, я была недовольна тем, как происходит процесс приема и передачи машины (особенно по сравнению с другими официальными дилерами, с которыми я имела дело раньше). Главная претензия состояла в том, что ни при приеме ни при передаче машины не выдается никаких документов. С большим неудовольствием сделали ксерокопию заказ-наряда по моему настоятельному требованию.
2. Написала по электронной почте письмо, в котором высказала свои претензии. В ответ получила письмо, написанное сотрудником центра по личной инициативе, суть которого сводилась к тому, что у салона и так полно клиентов и если мне что-то не нравится, я могу обслуживаться в другом месте. Меня вполне устроил бы формальный ответ «ваш-сигнал-принят-к-сведению-спасибо-до-свиданья». Но такой подход сильно разозлил, я решила пойти официальным путем и отправила заказное письмо на адрес салона и такое же письмо в Роспотребнадзор.
3. Через две недели пришел ответ от директора салона. Очень вежливый и корректный. Все необходимые извинения были принесены, меня попросили связаться лично по телефону.
4. В то же время выяснилось, что в машине что-то недоделали, поскольку сигнал неисправности продолжал гореть. Диагностика в АЦ Сити Видное показала, что необходимо заменить еще и клапаны. Для продолжения ремонта в Сити попросили документы о предыдущем ремонте (!). Что и требовалось доказать. И в чем собственно, была суть моих претензий. Мастер из СТС выезжал в Видное, разбирались на месте.
В итоге предложили закончить ремонт в СТС. Версии, почему в СТС со слов представителей двух салонов расходятся радикально. В СТС говорят, что в Видном не было в наличии клапанов. В Видном говорят, что СТС не захотел передать документы.
5. Дальнейшее общение с СТС происходило на уровне директора салона, который предложил мне приехать в любое удобное время и принимал личное участие в приемке автомобиля. В качестве бонуса оперативно была по гарантии заменена лопнувшая фара.
По итогам общения с руководством осталось хорошее впечатление. Насколько я поняла, все недочеты в работе они видят и стараются по мере возможности исправлять.
6. Из Роспотребнадзора пришел официальный ответ, в котором просили указать некоторые дополнительные сведения (которые я в эмоциональном порыве забыла написать) для проведения проверки. Я приняла решение в качестве личной благодарности директору салона написать, что не имею больше претензий к СТС.__________________________________________________________Ниже, кому интересно, все в подробностяхПривожу копию письма, отправленного в адрес руководства автоцентра СТС. Пока жду ответа.Уважаемое руководство автоцентра СТС-моторс!Хочу обратить Ваше внимание на существенные недостатки в работе Вашего центра, на грубое нарушение прав потребителей и обязанностей сотрудников центра.
Хочу подчеркнуть, что у меня нет претензий лично к какому-то сотруднику, а также нет претензий по качеству работ (вернее, надеюсь, не будет по прошествии времени). То, о чем я хочу сказать, - это системные недостатки в работе центра, устранение которых зависит, по-моему, от общей организации работы, от руководства.Я обратилась в Ваш сервисный центр с проблемой сильного постороннего шума при работе двигателя. Автомобиль Opel Astra, 1.8АТ, куплен в марте 2008 года (не у Вас), находится на гарантии.1. При обращении в салон просила записать меня сразу на диагностику и на ремонт. Было сказано, что сначала диагностика, потом ремонт, "может, там и проблемы никакой нет". Проблема, которой "нет" заключалась в громком "дизельном" шуме, который было слышно и снаружи и изнутри машины. Достаточно сказать, что ко мне подходили на улице незнакомые люди и обращали мое внимание на то, что "с машиной что-то не в порядке".Мастер-приемщик к машине не подошел, определив что "проблемы может и нет" из-за стойки.2. Была записана на диагностику на 22 июня, на 8 утра. Подойдя ровно к назначенному времени, обнаружила живую очередь из 3-4 человек, которую пришлось отстоять. Машина была принята к 8.30.3. Мастер-приемщик сказал, что диагностику проведут до 13.00. Может, немного позже, он позвонит. В 17.30 (!) я сама подошла в салон (живу недалеко) и поинтересовалась, как идут дела. После 10-минутного копания в компьютере, получила ответ "машину мы вам сейчас отдаем и запишем на ремонт".Почему нельзя было позвонить? Почему я должна самостоятельно интересоваться, что показала диагностика?4. На ремонт записали на 1 июля, на 8 утра. Ситуация с очередью - та же.
Процедура поиска бумаг на заказанные запчасти заняла минут 15.5. Мастер не подходит к машине, все операции по приему осуществляет за стойкой. По факту приема машины на руки не выдается никакого документа. С таким же успехом я могу оставить автомобиль просто на дороге.6. Было сказано, что "работы много, постараемся закончить к вечеру, но, возможно, завтра". Через четыре часа звонок с сообщением, что все уже сделано. Не буду подозревать Ваших мастеров в том, что делали быстро и некачественно. Не знаю, сколько времени полагается на такую работу. Но очевидно, что подобное расхождение слов и дел говорит о том, что мастер-приемщик не умеет определять объем работы и загрузку сервиса. Соответственно - дезориентирует клиента.7. Возврат машины происходит так же, как и приемка. К машине не подходят, документов никаких не выдают, что было сделано - не говорят. Просьба выдать мой экземпляр заказ-наряда вызвала неподдельное удивление. Была выдана ксерокопия, которая не является документом. При прочтении этой бумаги, написанной от руки, я обнаружила, что были заменены еще и сальники, помимо шестерен. Об этом мастер не сказал ни слова.8. После замены деталей ошибки (горящая машина с ключом на панели приборов) не были устранены. Пришлось звонить и договариваться о повторном визите.9. Взамен действительно важных вещей - выдачи необходимых документов и личного осмотра машины - Ваш салон успешно навязывает мойку даже абсолютно чистой машины и замену рамок номеров. О том, что Вы собираетесь заменить рамки, надо предупреждать. Мои рамки соответствовали моему вкусу, и у меня не было никакого желания их менять.
При проведении диагностики были зачем-то изменены все настройки сиденья (включая высоту и угол наклона). При ремонте, спасибо, обошлись только двиганьем сиденья вперед-назад. При мойке машины перед диагностикой, зачем-то мыли задние коврики (это необходимо для диагностики?) и стоявшую на заднем сиденье запасную пару обуви поставили на сиденье грязными подошвами вниз. При сдаче машины в ремонт я предусмотрительно убрала обувь в багажник.
Хочу заметить, что в других салонах закрывают кресла пластиковым чехлом, чтобы не посадить случайно каких-то пятен.
Это все, наверное, мелочи, но они показывают общее отношение к клиенту.10. Итог.
Прошу обратить Ваше внимание на правильное оформление документов при приемке и сдаче автомобиля. Выдача клиентского экземпляра заказ-наряда обязательна. Это достаточно серьезное нарушение. А также на тот факт, что мастер-приемщик должен лично осматривать автомобиль при приеме и выдаче клиенту.
Сообщаю Вам о том, что постараюсь довести эту же информацию до максимального числа владельцев автомобиля Astra путем размещения этого письма на форуме со всем уважением к Вам и Вашему бизнесу,
*** Ирина
(автомобиль Opel Astra *805**33, обращение в сервис 22.06.2009 и 01.07.2009)
Моё первое официальное ТО.Записался на 9-40, приехал в 9-30. Машину оформили, кроме прохождение ТО указал слудующие неполадки:
- стук при вращение руля
- машину ведёт влево
- отошла обшивка двериМастер сразу сказал, что человек делающий сход-развал не вышел, поэтому, чтоб не вело влево исправить не смогут.Цену объявили в 10200. Ушёл гулять, через 4 часа звонят и говорят машина готова, с вас 8064. Я обрадовался, что меньше вышло(подумал запчасти дешевле стали стоить).Приехал забирать и оказалось:
- на складе отсутствовали фильтра воздушный ДВСа и салонный, и их не поменяли, поэтому дешевле вышло. Я был в шоке, что об этом не сообщили заранее - я бы тогда купил сам или просто не поехал(теперь ехать ещё рах надо).
- провели настройку ЭУРа, взяли 400р, через 10км руль опять застучал - мастера
- обшивку сказали надо покупать в сборе, стоит 13000 и это не гарантийный случай, хотя написано, что на обшивку даётся год гарантииРезультат: фильтра поменяю у неофициалов, сход-развал там же, с обшивкой ещё не решил.Почему люди так не любят делать свою работу качественно для меня осталось загадкой...
В июне 2009 ДТП, страховой был направлен в Дим Ко. У них уже 3-й ремонт. С каждым разом всё хуже и хуже!!! Очередь на кузовной 2 месяца. Сейчас уже ноябрь, месяц прошел типа ремонта, но ремонт еще и не начинался!!! Отмазываются историей, что нет запчастей, типа у меня крутой Майбах и запчасти делают под заказ. Но у меня же обычный Гетц! Что трудно вести учет каких деталей и в каком количестве нужно иметь в запасе?
Самое главное НИКТО в этой конторке не может четко объяснить что, когда и почему, сплошные обещания и ничего...
СООТЕЧЕСТВЕННИКИ, ПОЖАЛЕЙТЕ СЕБЯ И НЕ СВЯЗЫВАЙТЕСЬ С ЭТИМ СЕРВИСОМ!!! ОН ГНИЛОЙ, У НИХ НЕТ ВОЗМОЖНОСТИ, А ГЛАВНОЕ ЖЕЛАНИЯ РАБОТАТЬ ХОРОШО.
Вот и пришло мне время делать ТО-1. Записался в СТС за месяц, на 1 ноября, на 11.00.
Приехал в 10.40. Мастер-приемщик предлагает оставить машину на весь день. Возмущаюсь с какого это рожна?! Довольно любезно пытается мне объяснить, что ремзона полна машин. Объясняю, что мне фиолетово сколько у них там машин и пусть тогда лично тот, кто меня записал, сам идет и обслуживает мою машину!!! Сдаю машину, прошу дополнительно посмотреть втулки переднего стабилизатора (задолбал резиновый скрип при проезде неровностей), позвать меня в ремзону как только снимут защиту картера. Говорю, что буду ждать.
Машину загоняют на мойку только в 13.15 (через 2,5 часа после моего приезда!!) и то, только после того как я очередной раз начинаю рушить мозг мастеру приемщику.
Через окошко отмечаю, что непосредственно в ремзону автомобиль загоняют в 14.05.
В 15.15 терпение заканчивается - прошу провести в ремзону. Машина уже на земле - говорят все закончили (за 1 час 10 мин при 2,5 нормочаса на ТО-1 + снятие-установка защиты картера). Почему не позвали - пожимают плечами. Спрашиваю смотрели ли втулки стабилизатора? Божатся - смотрели, сомневаюсь. Ладно.
Оформляют сервисную книжку, про отметку в разделе осмотр кузова по антикорозийной защите забывают (а это черевато отказом в гарантийке если машина зацветет). Напоминаю - заполняют, ставят печать.
Спрашиваю, как воздушный фильтр (замена на ТО-1 не предусмотрена, но если он засран, то предлагают поменять дополнительно). Отвечают - смотрели - чистый.
Помню, что был понижен уровень антифриза. Доливали? Отвечают - конечно! Оплачиваю, беру ключи.
Открываю капот: антифриз не долили! Зову мастера, он начинает рассказывать мне о том, что антифриз имеет свойство испаряться. Спорить даже не стал , сказал что бы долили - долили.
Фильтр не смотрели (на пыльной крышке следов рук не обнаружено).
Между колпачком болта переднего левого колеса и диском оставил метку в виде скомканой бумажки . Посмотрел, она так там и осталась. следовательно, колеса не снимались, момент затяжки не проверялся, тормозные колодки и суппорты были осмотрены сквозь диск.
Уехал в 15.45...ЗлойПонимаю, что сейчас дилеры делают деньги на сервисе, а не на продажах, но набирать столько машин, которые не можешь ВОВРЕМЯ и главное КАЧЕСТВЕННО обслужить - это паскудство.
Причем с ожиданием хрен знает сколько пока машина попадет в ремзону несмотря на то, что был заранее записан встречаюсь в СТС уже в 3 раз (был по гарантийке с роликом и ездил на ТО-2 с братом). Оба раза проводил в сервисе почти весь день!)
1 ноября не я один такой был. Парню по записи меняли передние колодки с 8.30 до 12.05!!! Это же пи...дец!Мораль СТС НЕ УМЕЕТ работать по записи! Цените время - не фига туда ехать. А последний мой визит заставляет серьезно задуматься еще о качестве проводимых работ. Т.е. получается, что я за замену масла им отдал 7000 тыс, а больше они видимо ни хрена с машиной не далали.ОЧЕНЬ РАССТРОЕН, до этого считал СТС адекватным дилером, 4 машины брал у них, все четыре у них обслуживал... Видимо теперь в прошедшем времени
Просто отвратительная контора.
Сначала поставили на очередь после ДТП. Месяц прождал. Позвонил - приезжайте мол. Приехал. 2 недели авто простояло - никто к нему даже не подходил. Одни отговорки. Причем авто было на ходу. Никому никогда не советую с ними связываться. Итог - поехал в другой сервис и отремонтировал авто за 2 дня! Позор Дим Ко - зажравшаяся контора!
обслуживаюсь в стс все прекрасно было! БЫЛО!
был записан на 04.10.09 для выяснения причин,а возможно и ремонта сигнала!один заткнулся а второй ели пищит! приехал раньше записи, намного раньше!
мастер один сидел. не в смысле в одиночестве а в количесвенном выражении! был он занят и попросил обратится к другому мастеру.
но к какому??? если Н-И-К-О-Г-О нет! на просьбу позвать кого-нибудь сказали что не могут!
ну ладно думаю влез не в свое время - жди!
но не почти час же!
а поперся я раньше времени записи потому что надо было уехать!
думал отдам им машину и заберу вечером перед закрытием!
и пусть делают когда им захочется!
не дождался я мастера так и уехал ни с чем!
так ведь даже не позвонили когда не приехал на назначенное время!
а я ведь вроде как VIP клиент у них! так что же они в это вкладывают!?
вот интересно если б на ТО я так не приехал? позвонили б?!
и все знакомые мне в один голос сказали " да на х...р ты им нужен со своим гарантийным ремонтом!
получается не нужен!
Расскажу и я про свое первое ТО в «Ауди Центр Сити».Около 5 месяцев и около 8000 км пробега. Откуда и зачем ТО? Я считаю, что каждый сам для себя решает, когда он хочет менять масло и различные фильтры. Кто-то ждет 15000 и следует рекомендациям производителя, кто-то (как я) делает все чаще, тем более что сами производители на это намекают. Я решил не экономить и поменять масло перед зимой.Покупать масло, фильтр и пробку решил не у дилера. «Фольксваген-шоп» привез мне фильтр и пробку через 2 дня. Стоило все это добро 515 рублей. Дополнительно заказал воздушный и салонный фильтр, но они приедут в течение 2-х месяцев. С маслом было сложнее, я хотел попробовать на себе «Мотюль», а его тот же «шоп» предлагает только под заказ и дороже, чем офф. дистрибьютор. У дистрибьютора нужное мне масло было в наличии и на него была акция со скидкой. Пять литров масла Motul 8100 X-max 5w-30 были куплены за 1784 рубля. Теперь те, кто считает, что масло «Мотюль» стоит неоправданно дорого, могут спать спокойно. Да, еще, это масло не супер-крутое, но для зимы, на мой взгляд, самое оно. В общем, посмотрим.Позвонил своему менеджеру в среду и записался (внимание!) на следующий же день. Стоимость работ пообещали в районе 1500 рублей. Вопреки распространенным страшилкам, что дилер откажется менять на несвое масло и фильтр, дилер дажен ухом не повел. Приехал я, опоздав примерно на 45 минут от времени записи. Приняли меня как гостя дорогого: про опоздание никто ничего не сказал, оформили документы, осмотрели машину, обтянули при мне руль пленкой и сиденье целофановым чехлом, спросили где лежат расходники и сервисная книжка, пообещали, что все будет готово через 2 часа не раньше, взяли ключи и уехали.Я походил по залу, заглянул в новенькую Ку7 и пошел пообедать на второй этаж. Хоть кухня у них уже была закрыта, меня согласились накормить. В общем нормально поел, посмотрел какие-то гадкие сериалы и (о, волшебство!) ровно через 2 часа мне позвонили. Все готово.Итог: замена масла, диагностика ходовой, проверка колодок, мойка и уборка салона, долили ОЖ, еще проверю долили ли омывателя. Все за 1325 руб. Износ колодок: 20% перед, 10% зад, ожидал большего с учетом активной езды и выездов на автодром. От пытливого взгляда официала не ускользнуло даже то, что кромки резины сильно стерты. Даже предложили свои варианты: 1) стиль езды, 2) сделать сход/развал :-)Еще по поводу масла. После замены, сразу на слух показалось, что двигатель стал работать немного тише. Особенно это заметно при раскручивании движка - для тех кто знает, что например тот же 2.0 тарахтит достаточно активно и сильнее выхлопа. Так вот, показалось, что это металлическое тарахтение немного заглушилось и звук стал ниже и ровнее. Точно утверждать не могу, сегодня еще на холодную проверю.Всего: 1325+515+1784=3624 рублей.Никакого развода, все четко, быстро и по делу. Молодцы!
Показать большеЗаменили переднюю подвеску (включая подшипники ступиц) и отремонтировали глушитель за 2 часа.Качество работы отличное!
Показать большеОтличный сервис.Начала пользоваться с самого начала,НИКОГДА не было проблем.Все точно,оперативно.Очень доброжелательный персонал,всегда поможет,пойдет навстречу.Очереди минимальные.А если давно обслуживаешься-то вообще могут вне очереди поставить.
Очень жалко,что моя страховая в середине действия полиса расторгла договор с Автомиром.А то бы лечила машинку и проблем бы не знала.
Сочувтсвую
а у меян при обращении по гарантии в Ауди Центр Сити (тот, что в Строгино) сперли SD карточку из магнитолы. Тоже записали претензию, обещали перезвонить и разобраться - нифига не перезвонили.Немного оффтопа - а что с коробой было, что ее по гарантии меняли? какие были симптомы? у меян тоже типтроник, и кажется что иногда резковато переключает с 1 на 2 и со 2 на 3. А иногда нормально. Вот думаю - баг или фича
На сегодня (11 августа) история завершена. Суть вкратце такова:
1. Я обратилась в салон «СТС-моторс» по поводу гарантийного ремонта автомобиля. Ремонт был произведен (замена шестерней и сальников распредвалов). Однако, я была недовольна тем, как происходит процесс приема и передачи машины (особенно по сравнению с другими официальными дилерами, с которыми я имела дело раньше). Главная претензия состояла в том, что ни при приеме ни при передаче машины не выдается никаких документов. С большим неудовольствием сделали ксерокопию заказ-наряда по моему настоятельному требованию.
2. Написала по электронной почте письмо, в котором высказала свои претензии. В ответ получила письмо, написанное сотрудником центра по личной инициативе, суть которого сводилась к тому, что у салона и так полно клиентов и если мне что-то не нравится, я могу обслуживаться в другом месте. Меня вполне устроил бы формальный ответ «ваш-сигнал-принят-к-сведению-спасибо-до-свиданья». Но такой подход сильно разозлил, я решила пойти официальным путем и отправила заказное письмо на адрес салона и такое же письмо в Роспотребнадзор.
3. Через две недели пришел ответ от директора салона. Очень вежливый и корректный. Все необходимые извинения были принесены, меня попросили связаться лично по телефону.
4. В то же время выяснилось, что в машине что-то недоделали, поскольку сигнал неисправности продолжал гореть. Диагностика в АЦ Сити Видное показала, что необходимо заменить еще и клапаны. Для продолжения ремонта в Сити попросили документы о предыдущем ремонте (!). Что и требовалось доказать. И в чем собственно, была суть моих претензий. Мастер из СТС выезжал в Видное, разбирались на месте.
В итоге предложили закончить ремонт в СТС. Версии, почему в СТС со слов представителей двух салонов расходятся радикально. В СТС говорят, что в Видном не было в наличии клапанов. В Видном говорят, что СТС не захотел передать документы.
5. Дальнейшее общение с СТС происходило на уровне директора салона, который предложил мне приехать в любое удобное время и принимал личное участие в приемке автомобиля. В качестве бонуса оперативно была по гарантии заменена лопнувшая фара.
По итогам общения с руководством осталось хорошее впечатление. Насколько я поняла, все недочеты в работе они видят и стараются по мере возможности исправлять.
6. Из Роспотребнадзора пришел официальный ответ, в котором просили указать некоторые дополнительные сведения (которые я в эмоциональном порыве забыла написать) для проведения проверки. Я приняла решение в качестве личной благодарности директору салона написать, что не имею больше претензий к СТС.__________________________________________________________Ниже, кому интересно, все в подробностяхПривожу копию письма, отправленного в адрес руководства автоцентра СТС. Пока жду ответа.Уважаемое руководство автоцентра СТС-моторс!Хочу обратить Ваше внимание на существенные недостатки в работе Вашего центра, на грубое нарушение прав потребителей и обязанностей сотрудников центра.
Хочу подчеркнуть, что у меня нет претензий лично к какому-то сотруднику, а также нет претензий по качеству работ (вернее, надеюсь, не будет по прошествии времени). То, о чем я хочу сказать, - это системные недостатки в работе центра, устранение которых зависит, по-моему, от общей организации работы, от руководства.Я обратилась в Ваш сервисный центр с проблемой сильного постороннего шума при работе двигателя. Автомобиль Opel Astra, 1.8АТ, куплен в марте 2008 года (не у Вас), находится на гарантии.1. При обращении в салон просила записать меня сразу на диагностику и на ремонт. Было сказано, что сначала диагностика, потом ремонт, "может, там и проблемы никакой нет". Проблема, которой "нет" заключалась в громком "дизельном" шуме, который было слышно и снаружи и изнутри машины. Достаточно сказать, что ко мне подходили на улице незнакомые люди и обращали мое внимание на то, что "с машиной что-то не в порядке".Мастер-приемщик к машине не подошел, определив что "проблемы может и нет" из-за стойки.2. Была записана на диагностику на 22 июня, на 8 утра. Подойдя ровно к назначенному времени, обнаружила живую очередь из 3-4 человек, которую пришлось отстоять. Машина была принята к 8.30.3. Мастер-приемщик сказал, что диагностику проведут до 13.00. Может, немного позже, он позвонит. В 17.30 (!) я сама подошла в салон (живу недалеко) и поинтересовалась, как идут дела. После 10-минутного копания в компьютере, получила ответ "машину мы вам сейчас отдаем и запишем на ремонт".Почему нельзя было позвонить? Почему я должна самостоятельно интересоваться, что показала диагностика?4. На ремонт записали на 1 июля, на 8 утра. Ситуация с очередью - та же.
Процедура поиска бумаг на заказанные запчасти заняла минут 15.5. Мастер не подходит к машине, все операции по приему осуществляет за стойкой. По факту приема машины на руки не выдается никакого документа. С таким же успехом я могу оставить автомобиль просто на дороге.6. Было сказано, что "работы много, постараемся закончить к вечеру, но, возможно, завтра". Через четыре часа звонок с сообщением, что все уже сделано. Не буду подозревать Ваших мастеров в том, что делали быстро и некачественно. Не знаю, сколько времени полагается на такую работу. Но очевидно, что подобное расхождение слов и дел говорит о том, что мастер-приемщик не умеет определять объем работы и загрузку сервиса. Соответственно - дезориентирует клиента.7. Возврат машины происходит так же, как и приемка. К машине не подходят, документов никаких не выдают, что было сделано - не говорят. Просьба выдать мой экземпляр заказ-наряда вызвала неподдельное удивление. Была выдана ксерокопия, которая не является документом. При прочтении этой бумаги, написанной от руки, я обнаружила, что были заменены еще и сальники, помимо шестерен. Об этом мастер не сказал ни слова.8. После замены деталей ошибки (горящая машина с ключом на панели приборов) не были устранены. Пришлось звонить и договариваться о повторном визите.9. Взамен действительно важных вещей - выдачи необходимых документов и личного осмотра машины - Ваш салон успешно навязывает мойку даже абсолютно чистой машины и замену рамок номеров. О том, что Вы собираетесь заменить рамки, надо предупреждать. Мои рамки соответствовали моему вкусу, и у меня не было никакого желания их менять.
При проведении диагностики были зачем-то изменены все настройки сиденья (включая высоту и угол наклона). При ремонте, спасибо, обошлись только двиганьем сиденья вперед-назад. При мойке машины перед диагностикой, зачем-то мыли задние коврики (это необходимо для диагностики?) и стоявшую на заднем сиденье запасную пару обуви поставили на сиденье грязными подошвами вниз. При сдаче машины в ремонт я предусмотрительно убрала обувь в багажник.
Хочу заметить, что в других салонах закрывают кресла пластиковым чехлом, чтобы не посадить случайно каких-то пятен.
Это все, наверное, мелочи, но они показывают общее отношение к клиенту.10. Итог.
Прошу обратить Ваше внимание на правильное оформление документов при приемке и сдаче автомобиля. Выдача клиентского экземпляра заказ-наряда обязательна. Это достаточно серьезное нарушение. А также на тот факт, что мастер-приемщик должен лично осматривать автомобиль при приеме и выдаче клиенту.
Сообщаю Вам о том, что постараюсь довести эту же информацию до максимального числа владельцев автомобиля Astra путем размещения этого письма на форуме со всем уважением к Вам и Вашему бизнесу,
*** Ирина
(автомобиль Opel Astra *805**33, обращение в сервис 22.06.2009 и 01.07.2009)
Моё первое официальное ТО.Записался на 9-40, приехал в 9-30. Машину оформили, кроме прохождение ТО указал слудующие неполадки:
- стук при вращение руля
- машину ведёт влево
- отошла обшивка двериМастер сразу сказал, что человек делающий сход-развал не вышел, поэтому, чтоб не вело влево исправить не смогут.Цену объявили в 10200. Ушёл гулять, через 4 часа звонят и говорят машина готова, с вас 8064. Я обрадовался, что меньше вышло(подумал запчасти дешевле стали стоить).Приехал забирать и оказалось:
- на складе отсутствовали фильтра воздушный ДВСа и салонный, и их не поменяли, поэтому дешевле вышло. Я был в шоке, что об этом не сообщили заранее - я бы тогда купил сам или просто не поехал(теперь ехать ещё рах надо).
- провели настройку ЭУРа, взяли 400р, через 10км руль опять застучал - мастера
- обшивку сказали надо покупать в сборе, стоит 13000 и это не гарантийный случай, хотя написано, что на обшивку даётся год гарантииРезультат: фильтра поменяю у неофициалов, сход-развал там же, с обшивкой ещё не решил.Почему люди так не любят делать свою работу качественно для меня осталось загадкой...