С Автопремьером общались много и по ремонту, и по покупке. Впечатление двоякое, но вывод один - на ТО и ремонт я туда точно не поеду.Первое общение было в августе 2008 года, когда собирались покупать первый лансер X. На все машины нужной комплектации (intense cvt 1.8, синий мика) было навешено много ненужных допов типа заднего спойлера и сигнализации. Снять отказались, хотя мы готовы были заказать допов на сумму гораздо больше, но нужных нам. В результате купили за 1 день нужное авто в Рольф диамант, установив допов больше чем на 100 тысяч рублей (включая замену тканевого салона на кожу).В октябре я пригнала авто к ним на ТО 3000. Живу я в Ю.Бутово и это самый близкий ко мне дилер мицубиси :-( Я сидела в гостевой зоне все время ТО и неотрывно смотрела на экран ТВ, который передает репортаж из ремзоны. Ей богу, я не видела, чтобы к авто в течение всего времени кто-то подходил, за исключением процедуры поднятия авто наверх и последующего снятия. Но я почти блондинка, заплатила денег и поверила наслово, что масло поменяли.Дальше - хуже. Неожиданно в апреле, в воскресенье днем авто не завелось. Обзвонила ближайших дилеров, только они согласились принять авто в тот же день вечером (отвезла на эвакуаторе). Завели авто с "полпинка", так и не сказали, почему не заводилась, но посоветовали "добавлять газа, когда поворачиваешь ключ в замке зажигания". Ну-ну, подумала я, буду я годовалую иномарку заводить так, как мой дед когда-то заводил 20-летнюю копейку. Потом, при приемке авто, пыталась узнать, что же с ней такого было, почему не заводилась. Мастер на выдаче сказал, что он не знает, а электрика нет. Типа "протестировали, ошибок не нашли".В результате, чтобы не гонять авто туда-сюда, я заказала у них покраску задней левой пассажирской двери (поцарапали около дома гвоздиком). Мастер-приемщик обещал, что бесплатно отполирует и водительскую дверь, т.к. на ней тоже были легкие царапинки. Я не упрашивала его это сделать бесплатно, я готова была за это заплатить, но он сам сказал "зачем вам платить полторы тысячи, и так все сделаем" (естественно, в наряде полировку второй двери не указал).Приезжаем через неделю, в субботу забирать авто. Льет дождь проливной. Девушка на ресепшн сразу предлагает подписать акт, я говорю "сначала покажите машину". Нас с мужем ведут в кузовной цех, куда прямо при нас с улицы загоняют мокрую машину. Свет черте какой, но даже при нем видно, что в цвет не попали, дверь заметно темнее, чем все остальное. Ко второй двери, естественно, никто не прикасался, а мастер, который авто принимал, на больничном. Ситуация патовая, муж на своей машине должен ехать по своим делам, а я через час на отремонтированной на другом конце города забирать дочку. Плачу деньги, подписываю акт, подхожу к машине, которая стоит у входа. Снаружи - мокрая, внутри - реальная грязь. На сиденье валяются бумажки, видимо, распечатки тестов, вся панель - в пятнах от грязных рук, на ковриках - грязь от ботинок очень большого размера, пластиковая панель над полом со стороны водителя (там кабели скрыты) не закрыта. Как раз перед тем, как авто сломалась, я делала комплексную мойку, в том числе внутри салона. Я первый раз сталкиваюсь, чтобы после ремонта авто возвращали в таком свинском состоянии и, честно говоря, это меня (чисто по-женски) взбесило. Скандал не стала устраивать, т.к. сильно опаздывала за ребенком, но именно тогда я сделала вывод, что на ТО и на ремонт я туда не поеду однозначно. Хоть и далеко, но на ТО15000 поехала в Рольф-диамантВечером при солнце стало видно, насколько не попали в цвет. Звоню к ним, описываю проблему, со мной не спорят и приглашают приехать разбираться. Честно скажу, что разбираться так и не поехала - на этой же неделе в эту дверь мне так хорошо въехали, что теперь она под замену. Заказ-наряд на ремонт оформила в Рольф-Юг.В мае уже этого года поехали к ним покупать лансер Х отцу мужа. К сожалению, нужная комлектация в наличии была только у них, и опять с допами - защита картера и еще какая-то ерунда в общей сумме около 10 тысяч рублей. Поискали такое авто у других дилеров - не нашли, надо ждать. Звоню в салон, попадаю на другого менеджера и говорю, что купить готовы, но эти допы надо снять, заменив другими. Получаю отлуп сразу - "невозможно". Перезваниваю другому менеджеру, с которым общались в салоне (он был выходной в это день) и говорю, что приедем вечером оплачивать, но другие допы (сигналку, противоугонку и прочую фигню) принципиально будем ставить в другом сервисе, т.к. снять нах..н не нужную защиту картера его напарник отказывается. В общем, менеджер оказался вменяемым, сказал, что все, что нам не нужно, снимут без проблем. При оплате оказалось, что постановка через них на учет стоит не 15000 рублей, как озвучил менеджер, а 12000 :-) Кому в карман должны были пойти 3000 рублей - остается загадкой. И если в Рольф-диамант постановка на учет оформляется через официальный договор с оплатой через кассу, то там все на честном слове, в конвертике :-)Вижу, что вся Москва занавешена баннерами и их рекламой и извещением об отсутствии очередей на ремонт. Но если у всех дилеров очереди есть, а у них - нет, то это о чем-то говорит... Имхо, наводит на определенные мысли о качестве.
Показать большеРебят, спасибо за доброкачественную работу!
Уже 2 раза делал у вас ТО, все понравилось! Только одно но! Когда машину моете,(без салона) будьте добры, откройте двери и протрите пороги. О ковриках молчу
Ждите на ТО90000))
Lancer IX небесного цвета, *473** 150
Удачи!
Хочу тоже поблагодарить ребят с Автопремьера. Вчера менял у них по Каско треснувшее лобовое стекло. Пригнал машину к 9.00 и забрал в 18.00. Сделали всё очень аккуратно, качественно и на высшем уровне, без каких-либо косяков, как это к сожалению бывает очень часто у многих мастеров, машину помыли и даже получил приятный бонус от них - затомповали все сколы на капоте. Огромное спасибо мастеру Александру и его бригаде. Красный Lancer 991.
Показать большеАВТОПРЕМЬЕР ОПЯТЬ РУЛИТ... По КАСКО менял задний бампер и лобовое(трещина).После прихода запчастей весь ремонт занял два дня...-на удивление..Все сделано качественно,салон вымыли и пропылесосили...бампер -в цвет...бортик на лобовом-ровный... в общем-все близко к идеальному сервису....
Угнетает чрезмерная серьезность девочек на приемке...)
Отдельная огромная благодарность страховщикам ,сидящим в Автопремьере-девушка Маша(если не ошибаюсь ) супербыстро оформила документы на согласование по лобовому( в отличие от представительства Спасских ворот,где я "правды" не добился даже со скандалом)ВСЕМ-ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!БЕЛАЯ АКУЛКА 197
Красил капот по страховой, долго правда машину сдавал но ради качества готов пожертвовать временем. Так вот покрасили просто идеально нашел только одну песчинку но за 5 мин ее убрали. Ребята просто молодцы все на высшем уровне так держать. Вроде осматривал Александр.Фисташковый ЛансерХ 377.Ждите на ТО30000!
Показать большеСегодня забрала свою машинку после кузовного ремонта, сделали все просто отлично, ремонт был большой:багажник, три двери и фары (после двух аварий). Делали неделю, совсем недолго, страховая только долго согласовывала. Огромное спасибо мастеру Александру и его бригаде.Да, забыла написать : синий ланс IX г.н. 975
Показать большеХочу поделиться с уважаемыми одноклубниками опытом проведения кузовного ремонта. В качестве сервиса был выбран «Автопремьер» ибо:
ОД, что немаловажно, т.к. машина на гарантии
Для меня удобно расположен
Обслуживаю там и «Каризму» и уже проданного «Паджеро». Никаких нареканий на работу сервиса не было.
Итак, решение принято, звоню. Оператор, выслушав мою историю, соединяет с кузовным цехом. Мастер кузовного предлагает на выбор несколько дней, когда можно приехать. Выбираю субботу, утро. Радует очередь на кузовной – всего неделя!
Встретили по времени, мастера ждать пришлось около 5 минут. Предварительный осмотр занял минут 15, после чего оформили документы и машину загнали в рем.зону.
Предварительная калькуляция была готова на следующий день. Итог неутешителен – под замену бампер, фара, капот, радиатор АКПП, крыло. Делать нечего, вношу 50% предоплату от стоимости запчастей и готовлюсь к длительному ожиданию. Как назло попадаю на новогодние каникулы. В процессе ремонта периодически позваниваю в кузовной цех, интересуясь, как проходит процесс. Мастер терпеливо и подробно рассказывает, что сейчас происходит. И вот 23-го января машина готова. Позвонили заранее, предупредили еще раз, что карточки к оплате не принимают. (Вот это, на мой взгляд, основной косяк этого сервиса). Приехал за машиной вечером, уже темно. Однако, вопреки моим опасениям, машина стоит не на улице, а посередине цеха, куда меня и провели для осмотра. Убедился, что все хорошо, зазоры в норме, в цвет попали, все работает. Оплата, прощание. Мастер долго извинялся, что так долго работали с машиной. Основная задержка - полторы недели "Рольф" вез со склада фару! Итак, в сухом остатке:
Сдал машину 27 декабря, получил 23 января.
Мастер кузовного цеха – Дима, фамилии не знаю
Стоимость ремонта – 258 800 руб. Из них стоимость запасных частей составила 226 797 рублей. Ежели кому надо могу дать №№ и стоимость. Ценник на железо жуткий. Пытался поискать самостоятельно на Экзисте и др, однако там точно такие же расценки.
В итоге сервисом доволен, буду продолжать там обслуживаться.
Приветствую всех!!!Проходил в данном сервисе ремонт по направлению из страховой (чтоб она сгорела синем пламенем ). Был крайне недоволен процессом согласования работ между сервисом и страховой - очень долго приходили к общему согласию. Поставил машину 7 или 8 декабря к работам сервис приступил только в начале января, хотя согласование работ страховая выполнила 18 декабря. Это из минусов.
Теперь переходим к приемке работ. Почитал про этот сервис отзывы на форуме был готов к худшему результату. Приехал на приемку вдвоем с другом, он Лансер эксплуатирует подольше и опыта у него побольше. На удивление все сделано ОТЛИЧНО!!! (ну почти). В общем пытались мы найти изъяны в работе, но так и не смогли. А заменялась практически вся передняя часть машины - крылья, капот, передняя панель, бампер, фары и т.д. Единственно осталась небольшая щель между левой фарой и бампером, которая появилась после того как какой-то говнюк на лексусе на парковке зацепил моего лансера своим задом. Но практически не заметно. Краска лежит вроде ровно никаких дефектов не заметил. Все мелкие царапины, которые накопились в ходе эксплуатации были заполированы как и договаривались.
В общем в итоге я очень доволен, результат отличный, посмотрим как все будет выглядеть после зимы.В чем еще плюс Автопрьемера - небольшие очереди на обслуживание.Ушаков Игорь. Черный Лансер 818.
На парковке поцарапали машинку.
Приехал в страховую, вердикт - ремонт и покраска левых дверей и заднего крыла.
В автопремьер сдал машинку в субботу, при этом сразу сказали что задняя дверь под замену и будет согласование со страховой.
В следующий четверг уже позвонили что машинка готова, дверь заменили.
Так быстро я даже не ожидал))))). По качеству работы претензий нет, машинка как новая, в цвет попали идеально.
По обслуживанию тоже без нареканий. Мастер ( к сожалению не знаю его имени) вышел, осмотрели машинку, потом так же принял - все вежливо, уважительно, спокойно.
Очень понравилось.
Страховая спасские ворота.
22 ноября 2008г. ТО 30 000 км. Был записан на 9-30 в Автопремьер, мастер-приемщик Крюков Иван Владимирович. В 9-37 сдал машину. В 12-00 машину забрал. ТО выполнили в полном объеме, за исключением воздушного и салонного фильтров (замена собственными силами 10 мин.)
Отрегулировали фары (до этого левая светила выше, чем правая). По моей просьбе устранили скрип задней подвески. В результате чего машина как новая. Свечи на ТО по моей просьбе поставили обычные.(Свечи НЖК простые,на машине ло ТО стояли иридиевые НЖК). Характер и поведение машины не изменился.
Большое человеческое спасибо Крюкову И.В. за плановое ТО. Впредь и дальше обслуживаться собираюсь там же. Износ колодок соствил 35%, не знаю вирить или как.
С Автопремьером общались много и по ремонту, и по покупке. Впечатление двоякое, но вывод один - на ТО и ремонт я туда точно не поеду.Первое общение было в августе 2008 года, когда собирались покупать первый лансер X. На все машины нужной комплектации (intense cvt 1.8, синий мика) было навешено много ненужных допов типа заднего спойлера и сигнализации. Снять отказались, хотя мы готовы были заказать допов на сумму гораздо больше, но нужных нам. В результате купили за 1 день нужное авто в Рольф диамант, установив допов больше чем на 100 тысяч рублей (включая замену тканевого салона на кожу).В октябре я пригнала авто к ним на ТО 3000. Живу я в Ю.Бутово и это самый близкий ко мне дилер мицубиси :-( Я сидела в гостевой зоне все время ТО и неотрывно смотрела на экран ТВ, который передает репортаж из ремзоны. Ей богу, я не видела, чтобы к авто в течение всего времени кто-то подходил, за исключением процедуры поднятия авто наверх и последующего снятия. Но я почти блондинка, заплатила денег и поверила наслово, что масло поменяли.Дальше - хуже. Неожиданно в апреле, в воскресенье днем авто не завелось. Обзвонила ближайших дилеров, только они согласились принять авто в тот же день вечером (отвезла на эвакуаторе). Завели авто с "полпинка", так и не сказали, почему не заводилась, но посоветовали "добавлять газа, когда поворачиваешь ключ в замке зажигания". Ну-ну, подумала я, буду я годовалую иномарку заводить так, как мой дед когда-то заводил 20-летнюю копейку. Потом, при приемке авто, пыталась узнать, что же с ней такого было, почему не заводилась. Мастер на выдаче сказал, что он не знает, а электрика нет. Типа "протестировали, ошибок не нашли".В результате, чтобы не гонять авто туда-сюда, я заказала у них покраску задней левой пассажирской двери (поцарапали около дома гвоздиком). Мастер-приемщик обещал, что бесплатно отполирует и водительскую дверь, т.к. на ней тоже были легкие царапинки. Я не упрашивала его это сделать бесплатно, я готова была за это заплатить, но он сам сказал "зачем вам платить полторы тысячи, и так все сделаем" (естественно, в наряде полировку второй двери не указал).Приезжаем через неделю, в субботу забирать авто. Льет дождь проливной. Девушка на ресепшн сразу предлагает подписать акт, я говорю "сначала покажите машину". Нас с мужем ведут в кузовной цех, куда прямо при нас с улицы загоняют мокрую машину. Свет черте какой, но даже при нем видно, что в цвет не попали, дверь заметно темнее, чем все остальное. Ко второй двери, естественно, никто не прикасался, а мастер, который авто принимал, на больничном. Ситуация патовая, муж на своей машине должен ехать по своим делам, а я через час на отремонтированной на другом конце города забирать дочку. Плачу деньги, подписываю акт, подхожу к машине, которая стоит у входа. Снаружи - мокрая, внутри - реальная грязь. На сиденье валяются бумажки, видимо, распечатки тестов, вся панель - в пятнах от грязных рук, на ковриках - грязь от ботинок очень большого размера, пластиковая панель над полом со стороны водителя (там кабели скрыты) не закрыта. Как раз перед тем, как авто сломалась, я делала комплексную мойку, в том числе внутри салона. Я первый раз сталкиваюсь, чтобы после ремонта авто возвращали в таком свинском состоянии и, честно говоря, это меня (чисто по-женски) взбесило. Скандал не стала устраивать, т.к. сильно опаздывала за ребенком, но именно тогда я сделала вывод, что на ТО и на ремонт я туда не поеду однозначно. Хоть и далеко, но на ТО15000 поехала в Рольф-диамантВечером при солнце стало видно, насколько не попали в цвет. Звоню к ним, описываю проблему, со мной не спорят и приглашают приехать разбираться. Честно скажу, что разбираться так и не поехала - на этой же неделе в эту дверь мне так хорошо въехали, что теперь она под замену. Заказ-наряд на ремонт оформила в Рольф-Юг.В мае уже этого года поехали к ним покупать лансер Х отцу мужа. К сожалению, нужная комлектация в наличии была только у них, и опять с допами - защита картера и еще какая-то ерунда в общей сумме около 10 тысяч рублей. Поискали такое авто у других дилеров - не нашли, надо ждать. Звоню в салон, попадаю на другого менеджера и говорю, что купить готовы, но эти допы надо снять, заменив другими. Получаю отлуп сразу - "невозможно". Перезваниваю другому менеджеру, с которым общались в салоне (он был выходной в это день) и говорю, что приедем вечером оплачивать, но другие допы (сигналку, противоугонку и прочую фигню) принципиально будем ставить в другом сервисе, т.к. снять нах..н не нужную защиту картера его напарник отказывается. В общем, менеджер оказался вменяемым, сказал, что все, что нам не нужно, снимут без проблем. При оплате оказалось, что постановка через них на учет стоит не 15000 рублей, как озвучил менеджер, а 12000 :-) Кому в карман должны были пойти 3000 рублей - остается загадкой. И если в Рольф-диамант постановка на учет оформляется через официальный договор с оплатой через кассу, то там все на честном слове, в конвертике :-)Вижу, что вся Москва занавешена баннерами и их рекламой и извещением об отсутствии очередей на ремонт. Но если у всех дилеров очереди есть, а у них - нет, то это о чем-то говорит... Имхо, наводит на определенные мысли о качестве.
Показать большеРебят, спасибо за доброкачественную работу!
Уже 2 раза делал у вас ТО, все понравилось! Только одно но! Когда машину моете,(без салона) будьте добры, откройте двери и протрите пороги. О ковриках молчу
Ждите на ТО90000))
Lancer IX небесного цвета, *473** 150
Удачи!
Хочу тоже поблагодарить ребят с Автопремьера. Вчера менял у них по Каско треснувшее лобовое стекло. Пригнал машину к 9.00 и забрал в 18.00. Сделали всё очень аккуратно, качественно и на высшем уровне, без каких-либо косяков, как это к сожалению бывает очень часто у многих мастеров, машину помыли и даже получил приятный бонус от них - затомповали все сколы на капоте. Огромное спасибо мастеру Александру и его бригаде. Красный Lancer 991.
Показать большеАВТОПРЕМЬЕР ОПЯТЬ РУЛИТ... По КАСКО менял задний бампер и лобовое(трещина).После прихода запчастей весь ремонт занял два дня...-на удивление..Все сделано качественно,салон вымыли и пропылесосили...бампер -в цвет...бортик на лобовом-ровный... в общем-все близко к идеальному сервису....
Угнетает чрезмерная серьезность девочек на приемке...)
Отдельная огромная благодарность страховщикам ,сидящим в Автопремьере-девушка Маша(если не ошибаюсь ) супербыстро оформила документы на согласование по лобовому( в отличие от представительства Спасских ворот,где я "правды" не добился даже со скандалом)ВСЕМ-ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!БЕЛАЯ АКУЛКА 197
Красил капот по страховой, долго правда машину сдавал но ради качества готов пожертвовать временем. Так вот покрасили просто идеально нашел только одну песчинку но за 5 мин ее убрали. Ребята просто молодцы все на высшем уровне так держать. Вроде осматривал Александр.Фисташковый ЛансерХ 377.Ждите на ТО30000!
Показать большеСегодня забрала свою машинку после кузовного ремонта, сделали все просто отлично, ремонт был большой:багажник, три двери и фары (после двух аварий). Делали неделю, совсем недолго, страховая только долго согласовывала. Огромное спасибо мастеру Александру и его бригаде.Да, забыла написать : синий ланс IX г.н. 975
Показать большеХочу поделиться с уважаемыми одноклубниками опытом проведения кузовного ремонта. В качестве сервиса был выбран «Автопремьер» ибо:
ОД, что немаловажно, т.к. машина на гарантии
Для меня удобно расположен
Обслуживаю там и «Каризму» и уже проданного «Паджеро». Никаких нареканий на работу сервиса не было.
Итак, решение принято, звоню. Оператор, выслушав мою историю, соединяет с кузовным цехом. Мастер кузовного предлагает на выбор несколько дней, когда можно приехать. Выбираю субботу, утро. Радует очередь на кузовной – всего неделя!
Встретили по времени, мастера ждать пришлось около 5 минут. Предварительный осмотр занял минут 15, после чего оформили документы и машину загнали в рем.зону.
Предварительная калькуляция была готова на следующий день. Итог неутешителен – под замену бампер, фара, капот, радиатор АКПП, крыло. Делать нечего, вношу 50% предоплату от стоимости запчастей и готовлюсь к длительному ожиданию. Как назло попадаю на новогодние каникулы. В процессе ремонта периодически позваниваю в кузовной цех, интересуясь, как проходит процесс. Мастер терпеливо и подробно рассказывает, что сейчас происходит. И вот 23-го января машина готова. Позвонили заранее, предупредили еще раз, что карточки к оплате не принимают. (Вот это, на мой взгляд, основной косяк этого сервиса). Приехал за машиной вечером, уже темно. Однако, вопреки моим опасениям, машина стоит не на улице, а посередине цеха, куда меня и провели для осмотра. Убедился, что все хорошо, зазоры в норме, в цвет попали, все работает. Оплата, прощание. Мастер долго извинялся, что так долго работали с машиной. Основная задержка - полторы недели "Рольф" вез со склада фару! Итак, в сухом остатке:
Сдал машину 27 декабря, получил 23 января.
Мастер кузовного цеха – Дима, фамилии не знаю
Стоимость ремонта – 258 800 руб. Из них стоимость запасных частей составила 226 797 рублей. Ежели кому надо могу дать №№ и стоимость. Ценник на железо жуткий. Пытался поискать самостоятельно на Экзисте и др, однако там точно такие же расценки.
В итоге сервисом доволен, буду продолжать там обслуживаться.
Приветствую всех!!!Проходил в данном сервисе ремонт по направлению из страховой (чтоб она сгорела синем пламенем ). Был крайне недоволен процессом согласования работ между сервисом и страховой - очень долго приходили к общему согласию. Поставил машину 7 или 8 декабря к работам сервис приступил только в начале января, хотя согласование работ страховая выполнила 18 декабря. Это из минусов.
Теперь переходим к приемке работ. Почитал про этот сервис отзывы на форуме был готов к худшему результату. Приехал на приемку вдвоем с другом, он Лансер эксплуатирует подольше и опыта у него побольше. На удивление все сделано ОТЛИЧНО!!! (ну почти). В общем пытались мы найти изъяны в работе, но так и не смогли. А заменялась практически вся передняя часть машины - крылья, капот, передняя панель, бампер, фары и т.д. Единственно осталась небольшая щель между левой фарой и бампером, которая появилась после того как какой-то говнюк на лексусе на парковке зацепил моего лансера своим задом. Но практически не заметно. Краска лежит вроде ровно никаких дефектов не заметил. Все мелкие царапины, которые накопились в ходе эксплуатации были заполированы как и договаривались.
В общем в итоге я очень доволен, результат отличный, посмотрим как все будет выглядеть после зимы.В чем еще плюс Автопрьемера - небольшие очереди на обслуживание.Ушаков Игорь. Черный Лансер 818.
На парковке поцарапали машинку.
Приехал в страховую, вердикт - ремонт и покраска левых дверей и заднего крыла.
В автопремьер сдал машинку в субботу, при этом сразу сказали что задняя дверь под замену и будет согласование со страховой.
В следующий четверг уже позвонили что машинка готова, дверь заменили.
Так быстро я даже не ожидал))))). По качеству работы претензий нет, машинка как новая, в цвет попали идеально.
По обслуживанию тоже без нареканий. Мастер ( к сожалению не знаю его имени) вышел, осмотрели машинку, потом так же принял - все вежливо, уважительно, спокойно.
Очень понравилось.
Страховая спасские ворота.
22 ноября 2008г. ТО 30 000 км. Был записан на 9-30 в Автопремьер, мастер-приемщик Крюков Иван Владимирович. В 9-37 сдал машину. В 12-00 машину забрал. ТО выполнили в полном объеме, за исключением воздушного и салонного фильтров (замена собственными силами 10 мин.)
Отрегулировали фары (до этого левая светила выше, чем правая). По моей просьбе устранили скрип задней подвески. В результате чего машина как новая. Свечи на ТО по моей просьбе поставили обычные.(Свечи НЖК простые,на машине ло ТО стояли иридиевые НЖК). Характер и поведение машины не изменился.
Большое человеческое спасибо Крюкову И.В. за плановое ТО. Впредь и дальше обслуживаться собираюсь там же. Износ колодок соствил 35%, не знаю вирить или как.